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Könnte es etwas nutzen, einen Werksteset durchzuführen? Ist dann noch die aktuelle SW Version des Sync (22110) installiert so das der Stick den Install startet? Nach nun 2 Versuchen à 4 Stunden glaube ich nicht, dass ein dritter Versuch auf der Rückfahrt etwas bringen wird... Wenigstens funktioniert momentan die Navigation (wäre für die Rückreise wünschenswert). Spracheingabe, inkl. Zieleingabe etc. funktionieren nicht. Oder hat jemand noch einen Tipp für mich?
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Bei mir kam keinerlei Info. Weder nach 1,5 Stunden, noch danach...
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(Zitat von scubafry) Stick ist der gleiche, mit dem ich das Sync update am tag davor ausgeführt habe. Update ist von Ford frisch runtergeladen.
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So, mal kurz Frust ablassen. Habe für meinen 19er Focus das Maps Update immer vor mir her geschoben, weil die Regelung, dass man irgendwo in der Gegend rumfahren muss, weil das Sync anbleiben muss, einfach nicht mehr zeitgemäß ist. Nun ja, heute stand der wohlverdiente Urlaub an, sprich eine 500km Fahrt an die Ostsee. Also gestern noch Sync auf die aktuelle Version geupdatet. Ging problemlos. Dann nach hochladen der Logdatei das aktuelle maps Update (22,9 gb) geladen und auf den frisch formatier…
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Hab eben auch das Update auf die .194 gemacht. Lief soweit zwar durch, aber es wurde (mal wieder) keine Log Datei bei mir erstellt. Irgendwie ist das ganze Updatesystem suboptimal gereglt, oder ich bin einfach zu blöd. Zuerst kommt die Meldung "Systemsoftware wird aktualisiert". Soweit, so gut. Dann kommt irgendwann die Meldung Update, Teil 1 abgeschlossen, bitte Zündung aus. ( Nicht wörtlich) . Dann kommt die erste Frage auf: Kann ich den Stick bereits ziehen, oder muss er für "Teil 2" des Upda…
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Mein Focus (09/19) hat ja auch schon nahezu seit Beginn die Probleme mit S/S. (Hatte es auch irgendwann mal hier geschrieben). Hab`s bisher immer ignoriert und die Batterie 3-4 mal in den 2 Jahren geladen. Hat dann 1-2 Tage funktioniert, dann nicht mehr. Heute war ich mal in "meiner" Werkstatt um den Fehler mal zur Sprache zu bringen. Hintergrund ist, dass im September die "Werksgarantie" abläuft. Fahrzeug hat zwar insgesamt 7 Jahre, aber ich war mir nicht sicher, ob die Batterie auch darunter f…
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Gestern auf 21020 geupdatet, natürlich (mal wieder) keine log-Datei erstellt... Auch mit dem Bugfix-Download wurde keine erstellt...
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Kurze Frage: Hab gestern mal das F9 Kartenupdate laufen lassen. Hat scheinbar auch funktioniert. Nach Beendigung habe ich dummerweise den USB-Stick stecken gelassen, das Auto verschlossen, neugestertet und dann fing die Installation wieder von vorne an. Hab natürlich sofort abgebrochen. Dann kam irgend eine Fehlermeldung. Im Systemmenü wird aber ganz normal die F9 Version angezeigt. Scheint auch alles zu funktionieren. Ist es schlimm, den USB Stick nicht abgezogen zu haben? Und, es gibt keine Da…
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Na ja, was heißt energisch... Ich hab`s jetzt erst mal ganz wertfrei am Telefon hingenommen. Neue Batterie muss ja auf jeden Fall rein. Aber was hat man für Möglichkeiten, außer zu erwähnen, dass man wirklich sauer ist. Bei meinem MK4 treten die selben Probleme auf, wie bei vielen Fahrzeugen hier auch. S/S funktioniert fast nie, selbst nach dem laden zu Hause nur für 1-2 Tage, dann ist wieder ebbe. Also soll ich schon mal damit rechnen, dass auch mein MK4 demnächst ne neue Batterie braucht und i…
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Servus, ich schreib`s mal hier rein, da ich selbst einen MK4 (09/19) fahre, meine Frau aber einen MK3 (08/18). Beides Kombis. Beim MK3 meiner Frau hat S/S auch nie funktioniert, aber ansonsten lief das Auto bisher problemlos. Nun sprang es nicht mehr an, und auch laden funktionierte nicht mehr. Daher fremdgestartet und in die Fordwerkstatt. Soeben Anruf: Batterie definitiv defekt, neue muss her. ABER: Soll nicht unter Garantie fallen. Ist das OK so bei einem anderthalb Jahre alten Auto? Ich dach…
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Meiner ist 09/19. Deutsches Modell
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Tja, diesen "Anschluss" gibt's bei mir nicht...
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Ich nochmal. Scheinbar bin ich zu blöd um den Anschluss zu finden... Ich sehe im rechten Teil des Motorraums ein Kabel, welches vom Minuspol der Batterie zu einer lackierten Strebe am Kotflügel geht und dort mit einer Schraube befestigt ist. Was hat das für einen Sinn? Eine unlackierte Stelle kann ich irgendwie nicht finden...
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Servus, möchte aufgrund einer längeren Standzeit (Elternzeit) die Batterie meines FOCUS mal laden. Im eingebauten Zustand soll ja die schwarze Klemme irgendwo an die Karosserie angeschlossen werden und nicht an den Minuspol der Batterie. Kann es sein, dass lackierte Stellen im Motorraum nicht funktionieren? Das Ladegerät erkannte so die Batterie nicht... Bei meinem BMW gibt's extra einen markierten, unlackierten Anschluss im Motorraum. Wo schließt ihr denn den Minuspol an?
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Mal dumm gefragt: Hat die Veränderung der Einstellungen mittels ForScan Einfluss auf die Garantie des Autos? Die Klimabedienung mittels Sync reizt mich ebenfalls, da die knöpfe tatsächlich nicht so günstig liegen und man immer ganz genau schauen muss, den richtigen zu treffen. Allerdings ist mir das nicht so wichtig, als das ich meine 7 Jahre Garantie auf das Fahrzeug riskiere. Und gerade beim Klimamenü sieht der Händler ja sofort, dass etwas geändert wurde.
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(Zitat von rasta42) Das Fahrzeug bleibt ja trotz Motorstart verschlossen. Ohne Schlüssel kannst du es nicht öffnen. Sollte nach 10 Minuten niemand einsteigen, geht der Motor wieder aus.
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Heute den Bescheid bekommen: 164.- € für die in der Signatur genannte Ausstattung.
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Ich habe auch die Ergositze in meiner St-Line und empfinde sie deutlich besser als die Standardsitze in unserem MK3 Turnier (Baujahr 2018). Ich bin sehr froh, sie bestellt zu haben.