Hallo zusammen,
wir sind mit unserem Latein am Ende...
Focus MK4 1,5 EcoBoost - 8G Automatik BJ 11/2018 - 76000km
Seit letztes Jahr November war unsere Auto nun fast 5 Wochen gesamt in der Werkstatt.
Es ging los mit einem Drehmomentwandler auf Garantie, da wie in einem anderen Beitrag erklärt, der Wandler beim Beschleunigen Leistungsverlust zeigte.
Danach war unser Auto nicht mehr das, was es vorher war.
Uns ist bekannt und dies war auch so bei uns, dass es ein Vibrieren im Drehzahlbereich zwischen 1600 und 200 U/min geben kann, alles klar, wie gesagt, war bei uns nicht anders.
Auch die Besonderheiten des 3 Zylinder bzw. die Unterschiede im Bereich zwischen den Zuständen Normal, Eco und Sport waren und sind uns bekannt.
Das Fahrzeug zeigt Vibrationen im Lenkrad, im Pedalbereich und ist in vielen Lastzuständen "unruhig", die Unanehmlichkeiten sind bis in den Fahrersitz und auch beim Beifahrer spürbar.
Es wurden verschiedene Teile und Optionen probiert:
- Fahrt mit verschiedenen Reifen und Felgen
- Antriebswellen wurden getauscht
- Drehmomentwandler wurde nochmals getauscht
- Vibrationsklammer für die Klima ist verbaut
- Neue Dämpfer für den Luftfilterkasten
- Motorlager und Getriebelager wurden auf Sicht geprüft / nicht getauscht
- Schwungscheibe zum Getriebe wurde getauscht
Manchmal hat man das Gefühl, es ist kurzzeitig besser, dann wieder schlechter.
Inzwischen haben wir das Gefühl es ist dauerhaft in allen Geschwindigkeitsbereichen.
Bei 70km/h auf einer ganz bestimmten Strecke am Morgen in die Arbeit kann man es vibrationsmässig auf die Spitze treiben mit ganz wenig Gas geben.
Auch Temperaturabhängig, wenn sehr kalt, schlechter?
Wir sind inzwischen, ebenso die Werkstatt ratlos...
Unser Focus ist ein anderes Fahrzeug, es nervt...
Danke für ernsthafte Rückmeldungen.
Grüße,
Birdmaster