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Natürlich DARF man beim Diesel runterschalten (um mehr Leistung zu haben), aber man MUSS es eben nicht um die Kupplung zu schonen. Ein Diesel kann und darf bei 1700rpm im hohen Gang durchgetreten werden, wenn man schaltfaul ist und einem die…

Echt wer schweift hier vom Thema ab! Du mit deiner LSPI Geschichte. Was ich hier geschrieben habe ist ein Hinweis das man nicht im hohen eingelegtem Gang volllast gibt.das Thema hast du selber ausgeweitet warum auch immer.

„sondern um bei Vollgas die…

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1. Benziner oder Diesel ist nicht egal, eben u.a. aufgrund LSPI und komplett unterschiedlichen Betriebsfenstern.
2. Das Automatikgetriebe schaltet nicht runter um die Kupplung zu schonen (von der du oben sprachst, die es beim Wandlerautomaten aber so…

Ist doch egal ob Benziner oder Diesel. Das der Diesel sein Drehmoment im unteren drehzahlband hat ist klar. Das heißt aber dennoch nicht das man im untertourigen Bereich die Leistung im 6gang voll ab ruft. Das ist schlichtweg einfach dumm. Müsste man…

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Unter 2200rpm keine Leistung und darüber "weckt er auf" hört sich für mich nach unbeweglicher VTG (variable Turbinen Geometrie) des Turbos an.

Ich würde mal einen Soll-/Ist- Vergleich des Ladedrucks machen (Forscan) und schauen ob man die VTG separat…

Moin Gemeinde,ich glaub ich hab mir selber ins knie geschossen
Hab bei meinem die bremsen gemacht vorne alles supi hinten jedoch...hmpf. bei der Montage alles gut,dann beim Bremssattel zurückstellen,hat sich der Kolben gedreht(habe beim rücksteller…

Das die ATW je nach Temp theater macht ist recht ungewöhnlich. Normal knackt diese wenn der Tripodenstern defekt ist.

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Aber das Problem war vor den neuen Reifen auch schon da?
Ansonsten mal Reifen vorne/ hinten durchgetauscht?

Dann würde ich tatsächlich auf Antriebswelle tippen.
Defekte Radlager habe ich in der Vergangenheit immer erst gehört, bevor man die irgendwann…

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sollte man ja allgemein auch nicht machen. Deine Kupplung wird es dir danken ;). Lernt man aber eigentlich auch in der Fahrschule das man dann lieber einen Gang runter schaltet

Hey,

ich muss mich dieser Liste leider anschließen. Leistungsverlust vor allem unterhalb 2200U/min. Dann weckt er auf. Auf Autobahn von 80 raus beschleunigen geht grad gar nicht im 5. oder 6.....
Werkstatt sagt, sie findet nix, würde tadellos laufen....…