Allgemein kann ich sagen das meine Mutter (Kuga ST-Line Hybrid) dasselbe Problem hatte.
Durch die nicht justierbare Rekuperation bei dem Wagen und einer vorrausschauenden fahrweise hatte sahen ihre Scheiben genauso aus wie deine.
Ihr wurde gesagt (Service 20.000 km) das die Scheiben getauscht werden mūssen und sie mehr bremsen soll.
Die Kosten wurden von Ford übernommen.
Ich habe aber auch schon von ähnlichen Problemen im Kuga und Puma Forum gelesen.
Zumal so ein vernünftig ausgestatteter ST X Turnier ja sogar teurer ist als der geringfügig konfigurierbare Edition.
Da erschließt sich die Priorisierung für mich auch Ford intern nicht.
Man stößt den gut zahlenden Kunden vor dem Kopf um weniger umsatzstarke Sondermodellkunden vorzuziehen, die wahrscheinlich auch die übliche Lieferzeit abgewartet hätten...
Klar hätte ich das. Wäre mir ja eh nix andres übrig geblieben
Gerade bei Ford angerufen: Geplanter Liefertermin ist der 14.09. - Lieferzeit ist dann doppelt so lange wie geplant.
Liegt bestimmt daran, dass sie die Edition Modelle dazwischen gequetscht haben...
Ich freue mich natürlich das ich mein Auto früher bekomme finde es aber auch extremst Kunden unfreundlich alle die vorher bestellt haben einfach nach hinten zu schieben
So. Auto ist beim Händler angekommen. Werde es am Freitag in Empfang nehmen.
Hab am Freitag eine gute und schlechte Nachricht erhalten.. er ist zur Produktion eingeplant, aber erst nach den Werksferien am 27.08 😩🥴
Also wird er irgendwann Mitte Ende September ausgeliefert
Interessant. Ich habe meinen nach dir bestellt und meiner kommt vorher ? Muss man nicht verstehen
Hallo ins Forum,
ich hab grad den ganz neuen KUGA als Leihwagen und musste feststellen, dass das digitale Kombiinstrument viel schöner und moderner ist als im Focus. Weißt jemand, ob das irgendwann auch im Focus kommt?
Gruß und Danke
Matthias
Theoretisch ja.
Gibt noch keine offizielle Bekanntgabe aber der neue Focus ST Edition hat das neue Kombiinstrument bereits also denke ich das ab einem gewissen Punkt auch die anderen Ausstattungslinien mit diesem kommen.
Kurzes Update: Habe am Donnerstag die VIN bekommen.
Sobald ich meinen habe möchte ich ihn idealerweise solange fahren bist sich eine Reparatur nicht mehr lohnt.
Alles anzeigenHalle FoFo-Freunde,
Ich fahre gerade mit meinem Focus quer durch Frankreich und mir ist es nun schon mehrmals passiert das die Verbindung zwischen Smartphone und Sync 3 (Kabel) abgebrochen ist und nicht wieder hergestellt werden kann. Erst nachdem ich das Auto komplett neugestartet habe ließ sich CarPlay oder Androidauto nutzen.
Meine Frau und ich haben alles ausprobiert: Andere Kabel, anderer USB-Stecker im Auto anderes Handy (IPhone 12mini & Pixel 8Pro) alles ohne Erfolg.
Hattet Ihr auch schon das Problem?
Gibt es Lösungsansätze?
Mich stört es, da ich den Diesel aus und anstellen muss und nicht die 6 Stunden durchfahren kann.
Ich weiß zwar nicht ob dir das hilft aber ich hatte bei meinem Puma ST (Ebenfalls Sync 3) genau das gleiche Problem.
Erst als ich zu einem original Kabel (Samsung) gewechselt hatte funktionierte es einwandfrei.
Es läuft so:
1. Kaufvertrag wird abgeschlossen
2. Das Fahrzeug wird vom Händler in Auftrag gegeben
3. Fahrzeug bekommt eine Ordernummer
4. Fahrzeug wird gebaut (Fahrgestellnummer wird vergeben)
5. Fahrzeug ist fertig gebaut
6. Fahrzeug wird an Händler ausgeliefert
7. Fahrzeug wird für den Kunden hergerichtet
8. Fahrzeug wird angemeldet oder bei Selbstanmeldung übergeben
Das mal so grob.
Zu 2. Der Händler macht das normalerweise am gleichen Tag, kann natürlich auch erst später geschehen. Der Händler hat auch die möglichkeit dem Auftrag eine Priorität zu geben (Ich glaube das hat mein Händler aber nur daher geschwatzt oder aber er setzt immer auf höchste Priorität)
Zu 3. Die Ordernummer bekommt der Kunde normalerweise vom Händler zugeschickt. Das ist eine Arte Wartenummer wann das Autogebaut werden soll. Das heisst aber nicht Termin ist bekannt, aber es bedeutet es kommt in der Regel vor einem Wagen mit einer "älteren Ordernummer" der selben Fahrzeugklasse.
Zu 4. Ab hier ist der Termin für die Fertigstellung eures Fahrzeugs bekannt. Die Fahrgestellnummer bekommt ihr normalerweise auch zugeschickt.
Zu 5. Das heisst nur das das Auto fertig ist. Aber noch lange nicht das das Auto schon richtung Händler unterwegs ist. Das Auto bleibt solange im Werk, bis genügend Fahrzeuge die in deiner Region bestellt wurden fertig sind.
Zu 6. Hier ist dein Fahrzeug auf dem Weg zu deinem Händler. Die Zeit kann hier auch unterschiedlich sein. Wird dein Händler zu erst beliefert oder als letzter?
Zu 7. Hier werden noch Kleinigkeiten von deinem Händler gemacht wie Folienabgezogen, betankt. Hier kommt es auf deinen Händler drauf an ob er das am selben Tag der lieferung macht oder nicht.
Zu 8. Die Fahrzeuganmeldung beim Amt kann erst dann gemacht werden wenn der Brief beim Händler ist. Das kann vor der Lieferung des Fahrzeugs passieren oder auch danach.
So nun wollt ihr wissen wann endlich euer Fahrzeug da ist dazu braucht ihr folgendes.
1. Ordernummer
2. Händlernummer
3. Telefonnummer des Werkes wo euer Fahrzeug produziert wird
Die Händlernummer bekommt ihr wenn ihr euren Händler anruft. Sie ist von Händler zu Händler unterschiedlich.
Werke:
Saarlouis Telefonnummer: 06831/92-0
Köln-Merkenich Telefonnummer: 0221 90 0
Aachen Telefonnummer: Hab ich leider nicht gefunden
Hier einfach anrufen und mit Ordernummer, Händlernummer nachfragen.
Das gleiche kann auch dein Händler machen. Auch er hat ein Telefon [Blockierte Grafik: https://www.ford-forum.de/styl…nforo/smiliesVB/smile.gif]
Wenn ihr dort anruft bevor das Fahrzeug gebaut wird bekommt ihr eine von zwei Antworten.
1. Sie haben keine Ahnung und können keinen Termin nennen
2. Das Fahrzeug wird demnächst gebaut und ihr bekommt einen geschätzten Termin
Wenn ihr dort anruft während euer Fahrzeug gebaut wird, kann euch der Termin der fertigstellung genannt werden.
So ich hoffe ich konnt hiermit weiterhelfen und weitere Fragen ausschließen.
Was die meisten auch interessiert wenn sie ein neues Fahrzeug bekommen ist das Thema einfahren. Es gibt auch hier und in anderen Foren etliche Beiträge dazu. Aber ich fasse sie teilweise in Kurzfassung für euch zusammen.
Es gibt 3 Meinungen und keine kann von sich behauptet das sie die beste ist! Alle 3 jedoch sind sich in einem Punkt einig. Das Fahrzeug soll immer warm gefahren werden und vor dem abstellen wieder "kalt" gefahren werden.
Warmfahren: Nicht übertourig fahren eher niedrigere Drehzahl benützen. Aber auch nicht Untertourig fahren. Das solange bis das Öl Betriebstemperatur erreicht hat. Desweiteren keine hohen Lasten. Das heisst das Gaspedal nur zur Hälfte durchdrücken. AUCH beim Beschleunigen und AUCH bei niederiger Drehzahl KEIN Vollgas geben!
Kaltfahren: Fahrzeug nach erreichen des Zielort nicht einfach ausmachen sondern noch ein bischen laufen lassen. Viele fahren auch die letzten Meter/km einfach so wie beim Warmfahren.
So nun zu den drei Meinungen des Einfahrens:
1. "Traditionell":
Das Fahrzeug darf die ersten 1000km bis 2000km nur so bewegt werden wie beim warm fahren.
Herkunft: War früher definitiv wichtig und bewiesen das es nur so richtig war! Es steht so in der Betriebsanleitung meiner Fahrzeugs BJ. 2009
2. "Moderne":
Das Fahrzeug soll gerade am Anfang an mit hoher Last und hoher Drehzahl gefahren werden.
Herkunft: Laut einer Studie einer Universität (relativ neu, relativ glaubwürdig)
3. Mittelding
Das Fahrzeug soll weder wie in 1. oder 2. beschrieben bewegt werden. Sondern einfach ganz normal.
Herkunft: Händler behaupten das meistens
Ich habe ein bischen im Internet rumgeschaut und von 3 namentlichen Autozeitschriften und 2 großen Autoherstellern Methode 3 als richtig empfunden gelesen.
So und ums komplett zu machen, hier noch der Ölwechsel.
Soll man einen machen nach dem einfahren oder nicht?
Händler undHersteller behaupten es wäre nicht mehr nötig da die Produktion heut zu Tage so genau produzieren kann das keine nennenswerten Metallteilchen abgerieben werden und somit das Öl nicht "verdreckt" wird.
Ich habe aber auch schon aus nicht offiziellen Berichten gelesen das das einfach nicht stimmt! Fakt ist jedoch eins ein Ölwechsel macht das Auto nicht kaputt und kostet nicht die Welt!
Alle Angaben ohne gewehr.
PS: Wenn was falsch, halbrichtig ist bitte ich um verbesserung. Damit meine ich nicht Rechtschreibfehler! [Blockierte Grafik: https://www.ford-forum.de/styl…oro/smiliesVB/grinsen.gif]
Original Post: Wann ist endlich mein Auto da? (ford-forum.de)
Dachte das ist für viele hier vielleicht auch Interessant.
