Beiträge von Focus.Azure

    Hallo zusammen,

    ich fahre einen Ford Focus ST Edition Mk4 (2024) mit aktuell rund 6.000 km Laufleistung. Mir ist aufgefallen, dass bei schnellerer Kurvenfahrt ein klickendes Geräusch aus dem Bereich der Lenksäule oder der Lenkradverkleidung kommt. Das passiert sowohl bei Autobahnauffahrten/-ausfahrten, als auch innerorts, z. B. bei zügiger Kurvenfahrt durch größere Kreuzungen oder Kreisverkehre. Das Geräusch tritt nur auf, wenn:

    • der Lenkeinschlag bei etwa 45 Grad liegt,
    • das Fahrzeug in der Kurve unter leichter Last steht (also nicht im Stand),
    • und die Geschwindigkeit mindestens 50–60 km/h beträgt.


    Es klingt wie ein einmaliges, mechanisches Klicken – nicht metallisch, eher so, als würde man einen Schalter betätigen. Kein Knarzen, kein Schleifen.


    Hier ein Video, in dem man das Geräusch gut hören kann:👉

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    Danke euch vorab für jeden Hinweis oder Erfahrungswert.

    Gruß

    Nabend zusammen,


    Ich habe eine Allgemeine Frage:


    Hat jemand Erfahrung mit den Kosten, die bei einer Inspektion für den Focus ST X anfallen?

    Mit wieviel kann man so ungefähr rechnen?

    Gibt es unterschiede bei der Inspektion A und Inspektion B?


    Vielen Dank im Voraus!


    Mfg

    Hallo zusammen,


    ich fahre einen Focus MK4 ST Edition mit inzwischen 3800 Km auf der Uhr.

    Folgendes Phänomen fällt mir bereits auf, seit dem das Auto 200 KM gelaufen ist:

    Ein Rasseln bei ca. 2100 U/min, wenn das Auto hoch tourt bzw. auch runter tourt.

    Wastegate und Turbo kann ich ausschließen, weil der Focus bei 1600 KM einen neuen Turbo auf Garantie bekommen hat und das Geräusch bestehen geblieben ist. Leistungsverlust oder des gleichen habe ich nicht.


    Meine Frage nun ist, ob jemand das Geräusch auch hat, und oder das ganze normal ist für den 2.3 Ecoboost?


    Video dazu ist hier, hört man nach jedem gasstoß:


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    Vielen Dank im Voraus! :)

    Hey, gerne doch, hier der Link dazu:


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    Nabend in die Runde,


    Ich fahre einen Focus ST mk4, Baujahr 2024 mit knapp 2500km auf der Uhr.

    Folgendes Phänomen begleitet mich seit gestern:


    Nach der Kaltstart Phase, sinkt die Drehzahl auf 900U/min und aus dem Auspuff kommt ein gluckerndes, bzw. Klapperndes Geräusch.

    Wenn das Fahrzeug warm ist, verschwindet das Geräusch.


    Hat jemand Erfahrungen mit dem Thema?

    Würde mich über eine Rückmeldung freuen :)


    Mfg

    Nachtrag: nach genau 1650 gefahrenen Kilometern und 2x beim Freundlichen, wurde festgestellt, dass die Geräusche von einem kaputten Schubumluft-Ventil kommen. Bedeutet: nach genau einem Monat seitdem ich den ST habe, einen neuen Turbolader. Ein hoch auf die Neuwagen-Garantie 🙌.