Beiträge von dieselmichel

Hi,

willkommen bei den Gelackmeierten!

soweit alles richtig!

Das Getriebe ist technisch nicht ausgelegt auf das Drehmoment!
(wirst du aber nur unter der Hand von Getrak erfahren wenn du dich intensiv mit dem 6MX65 Getriebe beschäftigts)
Es wird bei entsprechender Belastung, starkes Beschleunigen und viel fahren am Berg immer wieder fätzen.

Weil aus Gewichts und Umweltgründen gespart werden musste.
Bei mir aktuell 5 mal, 2 mal neu, 3 mal repariert, die TSB haben sie sicher beachtet weil auch die Kupplung mitgetauscht wurde....

Bisher immer auf Garantie!
Die Gibts solange das Fahrzeug in der Garantie ist oder auf die Reparatur 6 Monate.
Wenn du einmal selber zahlst hast du wieder 2 Jahre Garantie dadrauf.

Rückabwicklung hast du nur die Möglichkeit wenn der Schaden innerhalb eines Jahres erneut auftritt und die Nachbesserung somit gescheitert ist.
Bei mir warens 13 Monate somit Glück für den Ford händler
Aber noch innerhalb der 4 Jahresgarantie.
Aktuell habe ich mich (vermutlich) selbst disqualifiziert da mein Focus letzen September repariert wurde und ich es schlichtweg wegen Zweitwagen und langer Krankheit kaum bewegt habe.
Habe aber eine zusätliche Reparaturkostenversicherung die Grossteil übernimmt.
Der Schaden wird aber definitiv kommen!

Und du wirst nie ein Eingeständniss von Ford oder deiner Werkstatt erhalten!
Schliesslich bist du ein Einzelfall!

Bleibt also nur
Publikmachen und Ford reinziehen dass jeder Bescheid weiss!

oder Verkauf den Wagen mit schlechtem Gewissen weil du das Problem weitergibst!

Eine Überarbeitung des Getriebes gibt es nicht und ist nicht zu erwarten da die Produktion des Schalters 2022 eingestellt wurde.
Ich verfolge den Weg bei erneutem Schaden zu einem Getriebespezialisten zu gehen der die Ersatzeile vorher Bearbeiten lässt und das Getriebespiel ausmisst und optimiert...
Verstärkte Teile von der Stange gibts wohl nicht.
(wenn einer schon weiteres weiss bitte Bescheid geben)
dann soll das besser sein wie Original und dem Drehmoment standhalten...

mal sehen

Ich werds allen schön unter die Nase reiben, meine Erfahrung.

Grüsse

Michael

Wie war das mit den Kosten wenn ihr sieben Schäden habt

war das noch innerhalb der Garantiezeit oder mal auf Kulanz??

Mein Fahrzeug steht immer noch in der Garage rum und ich fahr das wie ein rohes Ei, weil der Geldverlust zu hoch ist

Bei mir war bisher alles in der Garantiezeit und einen bezahl Schaden würde ich riskieren und mir dann ein Getriebe vom Tuner holen. Da bin ich aber noch am suchen.

Mittlerweile hab ich ein technisches Dokument zu Gesicht bekommen vom Getriebehersteller

Dort wird ein Drehmoment von maximal 215 Newtonmeter erwähnt!

Der Motor hat aber 235…

Bestätigung oder die Info akzeptieren tut ford natürlich nicht

Bis 7/23 wurden die Schaltgetriebe verbaut.

Ja der ist also auch betroffen...

Aber du hast 1 Jahr Gebrauchtwagengarantie.

Evtl. auch FORD Garantie das ist besser und was anderes.

Die sollte das abdecken je nach dem wie man Verschleißteile auslegt

Good luck!!!!!

Meiner ist jetzt zum 4. mal repariert.

Diesmal wurde die Kupplung mitgetauscht.

Jetzt ist das "normale" Resonanzbrummeln bei 2600-2800 Umdrehungen (erstmal) weg und das Kuppeln verläuft deutlich im unteren Pedalverlauf...

Fühlt sich zunächst total komisch an....

Aber egal das Fahrzeug muss vor Garantie Ende weg!!!

War so schon das teuerste Auto durch den Wertverlust😡

Das Fahrzeug an sich ist ja schön, aber

ein Ford wirds nie mehr werden bei mir.

Grüße und starke Nerven.

Werds bei mobile.de einstellen mit der ganzen Geschichte 😅

Dann bekommt Ford hoffentlich noch eine mit😏

Grüezi Wohl,

als zwischenbericht von mir...

Getriebeschaden nummer4!

nach 5tkm

solangsam bin ich gelassen weil ich noch Garantie drauf habe.

Wie immer synchro 2. Gang

man lernt damit umzugehen.

Blöd nur dass es mir heute morgen den ersten auch noch gekostet hat

Also Stehen lassen und 2 Wochen warten...

Das Getriebe verträgt definitiv kein Gangeinlegen beim Rollen!

Was ja eigentlich die synchronisierung beherschen soll...

Werkstatt ist nun auch verzeifelt und tauscht halt wieder nach TSI oder wie das Vorschriftslehrbuch heist...

Ich bins nun leid.

Tauschobjekt entdeckt

st-line 1,5 ecoboost mit 182Ps Handschaltung

und Steuerkette

oder

i30 n-line mit 160PS

4 Zylinder ebenfalls Kette

das sollte wohl der Seele freiheit schaffen

Grüss euch

und wenn jmd was neues weiss nur her damit

Hallo Dome,

Ich habe genau die selbe Erfahrung!

Haargenau, und sie kommen durch damit

Über eine Klage oder Muster Klage habe ich auch nichts gefunden aber solange vieles in der Garantie abläuft interessiert das auch die wenigsten…

Und von systemischem Mangel wollte Ford schon gar nichts wissen

Auf eine Reparatur gibt es keine Garantie! lediglich auf das neue Getriebe welches dir eingebaut wurde, ein Jahr.

Du hast also bis zum 22.2.2026 Deckung

Wenn du jetzt noch ein wenig nach bohrst wird man dir anbieten den Wagen zum Marktüblichen Preis in Zahlung zu nehmen und dir ein Elektrofahrzeug oder ein Automatik anzubieten, (weil du ja offensichtlich nicht fahren kannst)

Ein Drecksladen.

mittlerweile hab ich ein halbes Studium hinter mir bzgl. Getriebe

Man kann prinzipiell wenig falsch machen bei den Synchronringen...zu schnell schalten und nicht genug auskuppeln fällt darunter!

Wenn der Gang drin ist passiert nix.

Schaltvorgänge länger als 3 Sekunden durchzuführen ist aber wohl wenig praktikabel!

Aber wie gesagt fahr/schaltfehler kann ich ausschliessen (klar dass die Werkstatt das anders sieht)

Und mal ehrlich so oft wie das Problem vorkommt müsste es schon viel "idioten" geben...

Schade dass "die" durchkommen damit...

Ford will von dem Problem nichts wissen!

Das Autohaus auch nicht!

bleibt nur Fahrzeug und Marke wechseln

Man macht eben seine Erfahrungen!

fair wäre an dieser Stelle den Mist nicht an jemand privat zu verkaufen!

Ford schafft es noch an der Scheiss Qualität die sie leisten Geld zu verdienen...

Bei mir wurden bei der ersten Reparatur und jetzt wieder verstärkte Gangräder verbaut!

Die halten nicht!

Was das Getriebe kilt ist angeblich wohl das einlegen eines Ganges wenn der Wagen noch rollt…

Also beim Ausrollen lassen, Stauende oder Ampel, Gang draußen (dann steht das Getriebe) und wenn der Verkehr wieder anläuft bei noch rollendem Auto Gang wieder rein und weiterfahren…

Find ich ein relativ normaler Vorgang.

Oder Rückwärtsfahren(aus der Garage raus) und dann vorwärts…

Ganz ganz gefährlich

:-o

Bleibt nur weg damit!

Hallo Zusammen,

nun will ich mich auch melden weil ich mich auf diesem Leidensweg befinde

und insgeheim hoffe ich natürlich auf einen Lichtschimmer.

Mich hats nun zum Dritten mal erwischt mit dem Getriebe schaden!

Und nun natürlich ausserhab der Garantie

1. bei 24tkm 2,5 Jahre --> repariert

2. bei 49tkm 3,5 Jahre --> Neues Getriebe

3. bei 59tkm etwas über 4 Jahre, --> wird repariert

Das einzige was ich bisher gesagt bekommen habe ist...

Vom Werkstattleiter, das ist ihm aber wohl eher so rausgerutscht: ...ja das Problem kennen wir.

Vom Geschäftsführer: Probleme sind nicht bekannt

Sie würden mir jetzt aber das Fahrzeug zu einem marktübliche Preis zurückkaufen...

Na danke immerhin

Was mir sehr ans Herz gelegt wurde,

ich solle doch eine Reparaturkostenversicherung abschliessen ohne Selbstbeteiligung!

die kostet dann für 2 Jahre 1300€

rechnet sich aber  für mich und für die Werkstatt!

Was ich nun aus eigener Erfahrung weiss.

Das Getriebe wird nicht halten !

Angeblich verstärkte Synchroringe "wenns die überhaupt gibt" halten bewiesenermassen auch nicht!

Nach meinen recherchen ist das Getriebe (6MX65) verbaut.

Sowas ist mir unverständlich und war mir auch nicht bekannt dass bei sowas keinen Rückruf gibt oder das Problem nicht dauerhaft gelöst wird.

Man sollte doch eine wesentlich längere Lebensdauer erwarten können als die auch hier schon mehrfach genannten 20-30tkm

Ford habe ich selber angeschrieben.

Diese verweisen freundlich auf die Werkstatt bzw. das Autohaus und man könne nichts weiter tun

Das Autohaus verweisst auf die geprüfte Qualität von Ford Originalteilen!

Lachnummer!

Das Schlimme ist ja zum einen

dass sowas überhaupt passiert...

und zum Anderen... ohne Schaltfehler, ungewöhnliche Beanspruchung oder dergleichen...

völlig unverhofft.

Wenn mir jetzt noch jemand sagen würde da mach ich einen Fehler (ausser diesem Autokauf) und ich könnte das nachvollziehen oder ändern

dann wärs ja noch okay für mich.

Ich selbst habe schon über 700tkm hinter mir, an meinem Fahrverhalten wirds wohl eher nicht liegen.

Also falls jemand noch was weiss oder auch wissen will, mittlerweile bin ich glaub gut informiert...

so weit so "nicht" gut

Vielleicht gibts ja doch mal ne dauerhafte Lösung ausser einem Fahrzeugwechsel

Grüsse