Beiträge von MDominic

Moin,

ich muss hierzu doch nochmal nachfragen:

Zitat von Old-School

Hi,

schau mal hier:

https://easymanuals.co.uk/product-category/cars/ford/

Für meinen

Gebaut 05.19, 2.0 EcoBlue, Schalter, Turnier

würden ja theoretisch zwei in Frage kommen:

Ford Focus 2L Ecoblue PDF Workshop and Wiring Manual 2018-2022

Get the same level of information about your Ford Focus that your official dealer has in PDF format. Every single element of service, repair and maintenance…

easymanuals.co.uk

Ford Focus Workshop Service Repair Manual 2019-2023

Get the same level of information about your Ford Focus that your dealer has. Every single element of service, repair and maintenance is included in this…

easymanuals.co.uk

Wobei bei ersterem steht ja nur was von Automatikgetriebe "covered", (bei dem zweiten steht automatik sowie manuell). Wäre dann das Zweite das richtige für mich?

Besten Dank,

Grüße,

Dominic

Unseren Mondeo MK4 haben wir mit ~350tkm weggegeben - lief immernoch, aber Frau wollte was neueres haben.

Den FoFo MK4 haben wir mit ~93tkm gekauft, bei ca 30-35tkm Strecke im Jahr hoffen wir Mal, dass der ähnlich durchhält. So lange bis es eben nicht mehr geht.

Besten Dank ✌🏼

Mit Englisch ist kein Problem, komme selbst aus der IT -> Softwareentwickler

Unser Auto steht gefühlt 3m neben dem Router und, obwohl es eingestellt ist, aktualisiert es sich nie selber. Muss das bei Gelegenheit Mal manuell machen.

Zitat von Old-School

Ich werde heute mal im 26.000 Seiten Werkstatthandbuch Ford Focus 2022-2024 schauen,

Auch wenn das ein klein wenig vom Thema abdriftet, entschuldigt bitte, gibts irgendwo eine "verlässliche" bzw. gute Bezugsquelle für die Werkstatthandbücher? Wäre da ja prinzipiell an einem für meinen 2.0 Diesel Bj 19 interessiert. (Und ggf. für den 2.0 TDCi FoFo MK3 meiner Schwiegereltern). Gerne auch per PN. Danke

Besten Dank Das sind ja harmlose Einträge bei mir Und schön zu sehen, dass Ford beim 21P08 Rückruf auch gleich den 24E06 mitgemacht haben.

Frage zum zweiten Screenshot. Sind das Updates, die nur Ford selbst vor Ort machen kann/könnte, oder sind das u.a. auch Updates bezüglich Sync3? Weil da stehen bei mir noch Updates aus, die ich noch machen muss.

hucky0611

Aber zu dem Odometer / Insurance Punkt steht jetzt nichts im Speziellen?

Wenn es dir nichts ausmacht, magst du bei meinem ebenfalls gucken? WF0PXXGCHPKL39378

Besten Dank

War das nicht so, dass der MK4.5 keine Toleranzeinstellungen mehr hat? Oder hab ich das nur falsch im Kopf? Dachte hätte das hier iwo gelesen

Zitat von Basti16.08

Was du machen könntest ist eine Probefahrt mit dem Wagen und dich dann mit der Fordpass App verbinden und dem Wagen. Dann hast du ebenso Einblick in die Service Historie vom Wagen.

Bei mir steht zB nichts drin, wieso weshalb warum mein Wagen ebenfalls Mal einen Eintrag hat:

- at least 1 insurance event

- odometer event : 1 / -

Muss Mal bei unsrem Ford Händler/Werkstatt nachfragen, ob diese mir mehr verraten.

Hey ho,

ich hole das Thema hier Mal aus der Versenkung hoch. Aber nur, um kurz meine Erfahrung zu berichten. (Falls Mal jemand anderes über dieses Thema stolpert).

Hatten das Problem jetzt die Tage auch. Von jetzt auf gleich, ohne Ankündigung. Nachm Einkaufen aufm Parkplatz, Auto eingeschaltet, war übelste Disco vorne im Tacho. Alle möglichen Assistenzsysteme deaktiviert / Störung.

Laut Fehlerspeicher war es hinten rechts.

Also erstmal die ABS Sensoren hinten einmal gegeneinander getauscht. Fehler ist nicht mitgewandert. Alles klar, die Sensoren selbst sind in Ordnung.

Auf den ersten Blick sahen die Kabel sowie die Stecker alle in Ordnung aus.

Aber bei genaueren hinschauen ist dann aufgefallen, dass einer der beiden Kabel vom ABS-Sensor-Kabel (nicht am ABS-Sensor selbst sondern, die andere Seite) total marode war. Also schon beim schief Ansehen ist es direkt am Pin kaputt gegangen.

Einmal geflickt und danach war sofort wieder Ruhe und es lief alles.