danke für deine antwort.

hab das damals schon gleich gemacht gehabt. klappen verkleidung runter, griff ausgebaut und die rückfahr kamera wieder rein geklipst in die halterung. ging relativ simpel (hab ja auch clips zieher und kunstoffhebel)

für die metalnase wo man nicht so gut ran kommt gibts (meiner meinung) nur 2 lösungen: 1. Boldern gehen (2mal wöchendlich) dann bekommt man auch kraft mit dem kleinen finger den zu drücken, ums eck rum... das magnesia pulver nicht vergessen...

oder

2. ich hab mir ein stück von einer PET flasche rausgeschnitten an der kante bisschen vor geformt und dann durch die ausenseite durch die kanten durchgedrückt. mit lösung 1 kombiniert ging er dann raus.

Zitat von znaips

Hallo

Vielen Dank für die Antworten. Dann brauche ich einen anderen E-satz. Wäre so einer richtig?

Elektrosatz – 7-pol universal mit Modul für Checkcontrol

Dabke im Voraus

sobald universal drauf steht ist es schonmal nix... es gibt genügend seiten(ebay, autodoc, usw.) wo du deine HSN/TSN oder dein auto manuell raussuchst und dann zeiget er es an.
gängige suchbegriffe: "Ford Focus MK4 AHK E-Satz"

jetz gibts 2 sachen worauf du achten solltest:

1. Welche aufnahme hat deine AHK für die dose (nach hinten oder zur seite)

2. ist auch ein karbelsatz dabei für "anhänger vorbereitung" dabei, manche Focuse (richtiger plural?) haben schon einen anhänger vorbereitung. falls du keine in deinen focus hast: aufpassen da gibts welche die ein zusatz E-satz brauchen... (z.b.: hersteller errich jäger)

kleiner tip am rande: bei den meisten findest du gleich eine anleitung und da steht alles drin und sind durchweg gut gewesen. (notfalls mit der artikelnummer auf der herstellerseite raus suchen)

warum eigendlich eine 7 poligen? (wenn ich fragen darf) ich hab auch einen anhänger mit einer 7 poligen aber hab denoch eine 13er und dann mit adapter( die adapter sind immer kürzer als von 7 auf 13) rein aus gründen der flexibilität. gut ich fahr des öfteren mit unterschiedlichen anhängern.

zur not hätttest ja 3 links, 3 rechts und eins an die karosse (masse) anschleißen können... geleutetet hätten dann 2 leuchten dauer, 2 überhaupt nicht und 2 im digital signal (da wär mal die taktung intressant, ob da ein birnchen was leutet), die reaktion vom Tüv prüfer wäre intessant, wenn er es sieht...

zumindestens brauchst du jetz nur noch einen passenden E-satz. gibts eigendlich eine universal relaisbox so zum anschließen auch, ich google es mal wenn ich zeit hab.

ich warte immer noch auf Meine AHK...

hallo,

hast du einen fahrzeug spezifischen oder universelen E-Satz?

bei den universelen wirds schwierig... weil ja heutzutage, die birnen alle überwacht werden, heißt wenn du dir von den birnen das signal holst (geschweige denn auch noch Strom) wirds fehler meldungen regnen.

auserdem ist es nicht gerade die schönste lösung... Vermutung meiner seits: auserdem wirds so nicht funktionieren weil die leuchten alle mit dem CAN-Bus gesteuert werden (ob das beim Focus ist, kann ich nicht mit 100% sicherheit sagen, hab meinen auch erst 4 tage und warte noch auf meine AHK)

die meisten fahrzeug spezifischen gehen gleich auf den CAN BUS und haben eine relais box (4 karbel bis zum sicherungskasten ziehen, anschließen und fertig, wenn du noch keine vorbereitung hast... ansonsten anstecken und fertig)

Hallo,

hab gestern bei meinen Tunier, endeckt das die rückfahr kamera locker ist. Es ist die Orginal Ford, die im heckklappengriff integriert ist.

genauer gesagt, die kamera einheit fliegt inerhalb des griffes umher (im runden einsatz). dabei hab ich endeckt das der griff ein rechteckigen einsatz hat.

jetz wollt ich fragen, bevor ich meine heckklappen verkleidung abnehme und den ganzen griff ausbau. es schonmal jemand anders gemacht hat?

die suche hab ich durchforstet, aber nichts gescheites gefunden... (ich hab zumindestens bei diesen thema paar "tags" hinzugefügt, und würde dann eventuel auch gleich ne anleitung machen)