Beiträge von Orvell

weist du denn schon was das "etwas" ist?

So eine grosse Sache ist das nun nicht aber halt sehr mühsam von unten zu montieren, da auch der Wasserbehälter in die Quere kommt

Hab mal die Bodenverkleidung demontiert und die Radhausverkleidung etwas zur Seite gemacht. Ist schon eine enge Sache die 2 Hörner von unten einzubauen. Ginge die Montage nicht einfacher, wenn man den Scheinwerfer rechts ausbaut?

Hallo zusammen,

da es das ETIS nicht mehr gibt, suche ich die Werksangaben für die Achsvermessung und sonstige Werkstatt Angaben meines ST Turnier Modell 2022.

Wer könnte mir die besorgen oder vielleicht sogar Zugang zu Fordserviceinfo.com verschaffen?

Bei der Achsvermessung habe ich festgestellt, dass sich an der Hinterachse Sturz und Spur nicht unabhängig von einander einstellen lassen. Dass ist eine unbefriedigende Kompromisslösung.

Ich mach mich im Netz mal auf die Suche nach einstellbaren Querlenkern.

Vielleicht hat hier einer einen Tip?

Hallo Schoko,

ich hatte geschrieben:

Vorher: Vorderachse: 37 cm / Hinterachse: 38 cm

Nachher: Vorderachse: 34cm / Hinterachse: 34 cm

ich kann es dir aber gerne auch noch vor rechnen:

Vorderachse: 37 - 34 = 3 cm tiefer

Hinterachse: 38 - 34 = 4 cm tiefer

Ein Grund wieso ich mir ein Gewindefahrwerk gekauft habe war ja, dass ich den Wagen tiefer legen wollte.

Ich kann dir nicht mehr genau sagen, mit welcher Grundeinstellung das Fahrwerk geliefert wurde. Nimm das Teilegutachten (Seite den Verstellbereich und die Einbauanleitung (Seite 3) Abstandmass A zur Hilfe.

Darin sind die Abstände und wo die zu messen sind angegeben.

Ich habe bei mir an der VA 185 cm und an der HA 25 cm eingestellt und habe die oben beschriebenen Abstände zwischen Radmitte und Kotflügelkante erreicht.

Hallo Fabi & Rudi,

willkommen hier im Forum.

Was habt ihr denn im Sinn alles zu Modifizieren?

sodele, gestern das ST XA Fahrwerk eingebaut und den Abstand Radmitte <-> Kotflügelrand gemessen.

Vorher: Vorderachse: 37 cm / Hinterachse: 38 cm

Nachher: Vorderachse: 34cm / Hinterachse: 34 cm

Die Dämpfereinstellung von ganz hart nach ganz weich wird in der Anleitung von gesamthaft 16 Klicks geschrieben. Diese Klicks sind vo. nur schwach spührbar und nicht so genau definiert. Die Einstellung hi. wird durch drehen der Kolbenstange mit dem mitgelieferten, kleinen Stift (ca. 1.5 mm) gemacht. Hi. sind es keine Klicks, sondern die Drehung bis zum Anschlag des Stiftes am Dämpfer bis dann der Stift in nä. Loch gesteckt wird.

So habe ich bei mir einen max. Einstellbereich von vo. 21 und hi. 14 festgestellt.

Und bin so mal von meiner Grundeinstellung von vo. 10 / hi. 6

Das fühlt sich für mich doch einiges zu hart an und ich muss noch etwas herum experimentieren.

Und am Mo. geht`s zur Vermessung.

geht mir auch so ............. und wie schon mehrfach erwähnt..............

Zitat von Marcel131087

Version 22020 Ist ja kein offizielles Update.

@ Stef:

macht es eigentlich Sinn das feine Gewinde am Dämpfer mit Wachs oder sonstigem Mittel zum Schutz vor Verschmutzung einzuschmieren?