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Beiträge von Ben 963
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In Bezug auf McOil oder Konsorten habe ich die Befürchtung, dass da ggf. das falsche Öl verwendet wird, sofern Öl und Teile nicht selbst angeliefert werden dürfen.
ansonsten ist es halt schwierig auf Kulanz seitens des Herstellers zu hoffen, falls doch was sein sollte und der Wagen zwischenzeitlich woanders war. Da wird dann schnell rausargumentiert "vielleicht ist da was schiefgegangen etc."
Haltloser einwand, warum soll McOil falsches Öl einfüllen wo sie doch als Shell Unternehmen direkt am drog sind.
Ich habe jetzt meinen ersten Ölwechsel bei 15tkm erledigt, ich habe schon etwas gestaunt wie schwarz das war!
Das ist beim Diesel normal
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Alle zwei Jahre ODER nach x Km heißt es doch oder, was dein AUDO dir sagt?😁
Dummes Auto, was steckt dahinter...
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Das kann man ja auch reinschreiben, so wär es richtig und kommt hin. Auch für eine in Augenschein zu nehmender Leistung ist das nicht gerechtfertigt. Einfach nur ein Kostenpunkt zum abgreifen, genau wie der Punkt Kleinteile. Ich möchte immer wissen was das genau ist, wird nicht mehr geführt...Man muss ihnen wirklich auf die Finger schauen. Leider.
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Du veratehat ja auch nix. Seid wann kostet ein ölfilter 1xx Euro und wer kontrolliert die Rostvorsorge, keine Sau, wetten. Mein händler hat am 14 Jahre alten Focus letztes Jahr noch die Rostvorsorge berechnet, aber keine Rostbeulen beseitigt in den Jahren vorher. Sprich, ein reiner Abrechnungsposten. Und untenrum ist die Kiste so mit Rost zu das es eine Frechheit ist das überhaupt anzubieten und abzurechnen, ohne jegliche Gegenleistung.
Dieses Auto sieht der Händler nie wieder, er hat meiner Schwester jährlich knappe 500euro abgezogen, fadenscheinige Rechnungen.
Soviel zum Thema, willst du einem alten Trapper ans Bein Pinkeln, lass es besser😂
Schau was der Stundensatz ist am Aushang, dann frag ihn Mal was denn solange gemacht wurde. Am besten dabei bleiben, denn nach max 2h steht der Hobel wieder aufm Hof und zwischendurch hat sicher 45min niemand am fzg gearbeitet.
Was will man von 14 jährigen Erwarten 😉
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Ölfilter? Spinnen die?
Korrosionsschutz? Nix gemacht wetten.
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640 Euro ist ok, für 2h Arbeit? Material Öl plus Filter, was noch, sonst nix Nehm ich an. Dass sind Mondpreise. Intervall verlängert, Kosten einfach verdoppelt...
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Naja, das manuelle Getriebe nur 70tkm halten sollen ist doch wirklich hanebüchen. Das passiert wenn man sich ständig verschaltet oder ohne Kupplung die Gänge durchreißt, aber die Regel ist es nicht.
Und warum soll es keine Ersatzteile geben, die Teile sind doch da außer Ford will nix rausgeben.
Alles suspeckt bei denen...
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Sehr schöner Beitrag, wir werden wirklich immer dümmer, das ist gewollt und so arrangiert. Schaut nur auf unsere Jugend, in allen Belangen 😖😭💯
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Noch nie was gehabt, aber dann direkt 8 Mille Schaden wenn's dumm läuft. Gibt's nur bei Ford.
Ich überlege mir echt unseren zu verkaufen und nen Civic zu holen.
Ständig Defekte DPF, Batterien reihen weisse defekt, Lademanagement ist auch ne Lotterie und was weiss ich was noch kommt...
Aktuell kann man glaub keinen Focus Konfigurieren ausserm ST.
Ob's Ford in 7 Jahren noch gibt in Europa?
Ich bin skeptisch....
Wär aber kein Beinbruch bei dem Trauerspiel. 😁😏🤣
