Das ist ne Getriebesache ...
Beiträge von Ben 963
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im Stand mit angezogener Bremse, da ruckelt unserer auch. Ich las im Spätjahr das Getriebeöl Spülen , mal sehen danach...
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Welches Öl drin war kann man beim jeweiligen Händler erfragen.
In der Re steht ja meist nur die Menge und der Preis.
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Welche Abstände hatten die Ölwechsel?
Wann soll der Riemen gewechselt werden?
Es wäre mal interessant wenn man erfahren könnte wie die Ölwechselintervalle an Fzg mit Zahnriemenschäden ausgeführt wurden, wurde da sehr viel Kurzstrecke gefahren, wurden die Iv vlt stark überzogen, welches Öl usw.
Das wäre sehr aufschlussreich.
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Fehlentscheidung.
Bei Mac Oel sparst du etwa 50euro und den Pumpenriemen können sie nicht so ohne weiteres checken
Sofern da regelmäßig Olwechsel gemacht wurden, sollte da nichts schief gehen. Gerade bei den Ford Ölbadzr würde ich eher alle 10Tkm wechseln, besser als zu lange intervalle.
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Ich hab heute auf Auto Motor Sport gelesen das ein fehlerhaftes oder durch leere Batterie des e call Systems, dieses nicht als TÜV Relevant angesehen werden soll. Also kein TÜV Mangel zukünftig. Stand in der AMS Jubiläumsausgabe.
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Ja, anspringen geht auch noch bei 20% Soc, das hab ich im Dezember erlebt bevor er stehen blieb.
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Bis zu 25 %: Für diese Ford-Modelle werden Ersatzteile billigerGegen den aktuellen Trend senkt Ford die Preise für viele Original-Ersatzteile. Es profitieren jedoch nur die Besitzer bestimmter Modelle.www.auto-motor-und-sport.deMal was gutes.
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It's not a bug, it's a feature 😂
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Rechte Seite, Taste Aussen
Bedienungsanleitung;)