Beiträge von Ben 963

Eben gabs nen Tannenbaum im Kombiinstrument. So ziemlich alles ging an, der Motor bzw das Getriebe ging teilweise in Leerlauf, dann kein Vortrieb mehr. Angehalten, ausgelesen, vorne alles dicht. Drivemode nicht verfügbar, Blies, abstandsradar usw hat alles gebimmelt. Beim dritten Startversuch ist er dann gelaufen.

Jemand schon mal aowas gehabt?

Car Scanner ELM OBD2
Version: 2.0.55/42000055/GP
DTC report
Connection profile: Ford OBD-II / EOBD + CAN and extra PIDsDate: 22.12.2025 17:33:39
VIN: WF0NXXGxxxxxxxxxx
============================
OBD-IIOBD-II
DTCs: 130
----------------------------
U0101 [0xC101]
Data bus, transmission control module (TCM) - no communication
Status:
Bestätigt
----------------------------
U101A [0xD01A]
Status:
Steht aus
----------------------------
U0159(00) [0xC15900] Archiv (inaktiv)
Data bus, parking aid control module A - no communication
Status:
Bestätigt, Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen
----------------------------
U1013(86) [0xD01386]
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id $0D
Status:
Test fehlgeschlagen, Test fehlgeschlagen (aktueller Fahrzyklus), Steht aus, Bestätigt, Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen
----------------------------
U1013(64) [0xD01364]
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id $0D
Status:
Test fehlgeschlagen, Test fehlgeschlagen (aktueller Fahrzyklus), Steht aus, Bestätigt, Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen
----------------------------
U0101(00) [0xC10100]
Data bus, transmission control module (TCM) - no communication
Status:
Test fehlgeschlagen, Test fehlgeschlagen (aktueller Fahrzyklus), Steht aus, Bestätigt, Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen, Warnanzeige angefordert
----------------------------
P1637(68) [0x163768]
Can Link ECM/ABSCM Circuit / Network Malfunction
Can Link ECM/ABSCM Circuit / Network Malfunction
Status:
Test fehlgeschlagen, Test fehlgeschlagen (aktueller Fahrzyklus), Steht aus, Bestätigt, Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen
----------------------------
U1013(31) [0xD01331]
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id $0D
Status:
Test fehlgeschlagen, Test fehlgeschlagen (aktueller Fahrzyklus), Steht aus, Bestätigt, Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen
----------------------------
U1013(87) [0xD01387]
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id $0D
Status:
Test fehlgeschlagen, Test fehlgeschlagen (aktueller Fahrzyklus), Steht aus, Bestätigt, Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen
----------------------------
P0722(00) [0x072200]
Output shaft speed (OSS) sensor - no signal
Output Shaft Speed Sensor No Signal
Status:
Test fehlgeschlagen, Test fehlgeschlagen (aktueller Fahrzyklus), Steht aus, Bestätigt, Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen
----------------------------
P1921(00) [0x192100]
TRANSMISSION RANGE SIGNAL
Status:
Test fehlgeschlagen, Test fehlgeschlagen (aktueller Fahrzyklus), Steht aus, Bestätigt, Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen
----------------------------
U101A(00) [0xD01A00]
Status:
Test fehlgeschlagen, Test fehlgeschlagen (aktueller Fahrzyklus), Steht aus, Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen
----------------------------
P006A(00) [0x006A00]
MAP sensor/MAF or VAF sensor bank 1 - correlation
Status:
Test während dieses Operationszyklus nicht abgeschlossen
----------------------------
P08B9(00) [0x08B900]
Status:
Test seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) nicht abgeschlossen, Test während dieses Operationszyklus nicht abgeschlossen
----------------------------
P007B(00) [0x007B00]
Turbocharger (TC) intercooler temperature sensor, bank 1 - circuit range/performance
Status:
Test während dieses Operationszyklus nicht abgeschlossen
----------------------------
P0111(00) [0x011100]
Intake air temperature (IAT) sensor - range/performance problem
IAT Circuit Range/Performance Problem
Status:
Test während dieses Operationszyklus nicht abgeschlossen
----------------------------
P00DF(00) [0x00DF00]
Status:
Test während dieses Operationszyklus nicht abgeschlossen
------------------

Und der speichert den letzten Stand des SS Systems, auch nach Zündung aus?

Ss ist kein Problem, im Winter ist es eh meistens nicht bereit und das ist gut und wird auch nicht bemängelt, im Sommer dagegen ist die Batterie immer über 70%, dann ist SS immer an, das will ich aber nicht denn es ist schlecht fürs Öl und den DPF, wie auch fir Anlasser usw. Wenn ich es brauchen sollte, schalte ich es lieber ein als ständig auszuschalten 😁😉

BMS hat natürlich ein Problem, klar. Is ja ein Fort 😂

Bei 70% geht SS wieder...

Heute sind wir 850 Km Ab gefahren. Soc bei Start 40%, er hat dann bis etwa 60% mit bis zu 50A geladen, dann nur noch minimal mit ein oder zwei Ampere. Am Ziel lag der Soc entsprechend nur bei 70%. Ein Witz, ich werd jetzt mal einen Batterietester kaufen und schauen wo die Batterie wirklich steht. Sieht so aus als ob die durch ist 🙄😂

Bin gespannt, wir sind erst wieder im Januar zuhause, dann geh ich auch dran falls du ihn empfiehlst..

Ka, das wär ne Lösung, einfach das Kabel dazwischen stecken, fertig. Und schaltet Start Stop automatisch beim Anlassen immer aus.

Ja, aber auch mittels Stromklauer...

Schade, plug u play wär super, rumfriemeln will ich nicht.

Plug&Play ? Oder mittels Stromdieben?

Hallo

Gibts mw die Möglichkeit Start Stop so zu Programieren das an es invertieren kann, oder eine plug and play Möglichkeit dazu?

Gruß Ben