Sodele, heute das Auto geholt, bin begeistert.
Heute früh um 11 war es dann soweit, wir waren beim Händler in Cham und ich habe den Focus abgeholt. Das Auto macht verdammt viel Spaß, muss mich allerdings erst noch daran gewöhnen.
Sodele, heute das Auto geholt, bin begeistert.
Heute früh um 11 war es dann soweit, wir waren beim Händler in Cham und ich habe den Focus abgeholt. Das Auto macht verdammt viel Spaß, muss mich allerdings erst noch daran gewöhnen.
Heute ist er zugelassen worden, auch meine bisherige Autonummer bleibt ![]()
So siehts aus.
Ausserdem kann ich mir vorstellen, dass da gewisse Narrative vorgegeben werden, um den Kunden den Umstieg auf die tolle aktuelle Modellpalette zu "erleichtern"
Sodele, wieder einen Schritt weiter, heute sind die Papiere eingetrudelt, damit ich den Wagen dann nächste Woche zulassen kann.
Nach der Eingansbeschreibung war das fast so zu vermuten ![]()
Das ist schon eine Woche früher, die haben schneller fertig....
Meiner ist schon produziert, stand beim großen Händler im Lager. ST kann man schon seit einiger Zeit nicht mehr neu ordern.
Irgendwie hat sich Ford hier aber ziemlich verzettelt, denn ich denke, die hätten ihre Verbrenner durchaus noch eine Weile laufen lassen könnnen und dann in aller Ruhe eine vernünftige Zukunft beschreiten können. Jetzt kommen die Verbrenner weg und die E-Sparte wird es nicht bringen....
Die anderen Hersteller haben sich alle irgendwo noch ein Hintertürchen offen gelassen, das Ford ziemlich laut zugeknallt hat. ![]()
Liefertermin steht: 28.11.2025
Ich hoffe, das ist jetzt keine Leichenschändung ![]()
Bei Fahrzeugen an denen man Hinweise schalten kann oder gar die V-Max begrenzen kann wegen der Reifen, muss kein Hinweisaufkleber rein, bei allen anderen schon, also dann entweder Aufkleber oder mindestens W-Reifen im ST.
Ich hab für meinen Neuankömmling die ECE-Variante des RC-Design RC27 (8x19 ET55) In schwarz geordert, dazu dann den Conti TS870P in 235/35R19 91W. Auf die RC kam ich, weil mir der Händler Kompletträder damit angeboten hatte, allerdings mit einer anderen ET und Semperit, alles natürlich teurer als meine jetzige Kombination. Das einzige das mich wegen 19" etwas nachdenken ließ, war der Michelin, der nur bis Alpin5 verfügbar ist, also dann entweder auf 18" gehen oder dann halt den Conti fahren. Die nehmen sich eh nicht viel, also warte ich mal ab, wie es sich fährt.
Bei den Sensoren habe ich allerdings keinen Ford-Sensor bzw. den 3109 von Schrader genommen, weil die von Haus aus nur mit Gummiventilen kommen, die ich nicht mag (auch an den Serienrädern werde ich die Metallversionen verbauen, spätestens beim ersten Reifenwechsel), hier werde ich vermutlich gleich auf den Schrader EZ-Go in schwarz gehen, der kriegt dann das Protokoll des Focus drauf und sollte so passen.
Für den Preisunterschied kannst da einiges nachrüsten ![]()
Aber das ist doch dann echt minderwertige Qualität bei der Lackierung, hatte das zuvor nie an einem Fahrzeug.
Lack muss aushärten, dann wird er unempfindlicher. Wenn der jetzt noch weich war, dann kann das schon so passieren, ein bischen zuwenig Härter im Klarlack, dann dauerts ewig, vielleicht wird er auch nie ganz hart.