Beiträge von Focus_MH

Hallo zusammen, im Rahmen der Inspektion wurde auch das SNYC3 aktualisiert.

Wenn man jetzt zurückfährt, steht im Display ein Warnhinweis drin, man soll bitte auch das Umfeld beobachten.

Damit ist Ford aus jeder möglichen Haftung raus.

Zitat von scubafry

Ich hatte allerdings auch schon vereinzelnte Male das Gefühl, dass die Sensoren sehr spät reagiert hatten, so als ob das System mit der Verarbeitung nicht rechzeitig hinterher kam. Ich traue den Sensoren erst in dem Moment, in dem sie das erste Mal anschlagen. Bis dahin, rangiere ich so, als hätte ich keine. Mulmig wird es dann nur beim autom. Einpark-Assistenten .

Eine andere Frage: Du hast nicht eventuell versehentlich vorher die Sensoren über die Taste in der Mittelkonsole deaktiviert gehabt?

Nein eine solche Abschaltfunktion habe ich nicht in der Konsole.

Das geht bei meinem Modell einfacher ... OK Knopf gedrückt hakten und dann den Motorstart Knopf gedrückt halten, nach kurzer Zeit erscheint dann das grüne Zeichen im Display

Hallo zusammen,

ich musste gestern die leidvolle Erfahrung machen, dass man sich auf die Elektronik nicht verlassen darf / kann,

Beim Zurücksetzen aus der Parklücke haben die Sensoren das dort parkende Fahrzeug nicht erkannt, haben nicht einen Ton von sich gegeben.

War wohl der ungünstige Fall, dass ich den Gegner mit der Stelle über dem Auspuff-Rohr "getroffen" habe, wie das nun mal so ist, wenn man schräg rückwärts aus einer Parklücke rausfährt.

Ist kein Abwälzen meiner Schuld auf die Elektronik, ich war zu dumm zu schauen, da nutzt auch die Heckkamera nicht

Der Schaden hält sich in Grenzen, ein paar tiefere Kratzer lassen sich wieder spachteln und lackieren.

Bleibt gesund !

Aus der Broschüre des MK4 Baujahr 2019

mk4_light.JPG

Ist doch wie bei der Heizung zu Hause, die muss ja auch bei einer Neubefüllung mehrfach nachgefüllt werden, da der Sauerstoff weniger wird.

Kaffeeruler, Danke für Deinen wertvollen Tip.

Hallo zusammen, seit ein paar Tagen nervt mit der Schlüssel mit der Meldung, dass die Batterie leer sein.

Kann sein, dass ich vor zwei Wochen eine CR2032 aus dem Weihnachtsfundus eingebaut habe

Wenn das Ganze irgendwie mal komplett ausfällt, kann ich ja zumindest über den Notschlüssel dir Türen öffnen.
Aber wie bekomme ich dann, wenn überhaupt, den Motor gestartet, wenn der Sender ausfällt ?

Beim Ford Mondeo gab es an der Lenksäule, da wo sonst das Lenkradschloss sitzt, eine Blindkappe.
Da gab es eine Aussparung und der Key wurde dort eingesteckt. Über entsprechende Spulen wurde induktiv der Schlüssel ausgelesen und der Motor konnte gestartet werden.

Gibt es so etwas beim FOFO auch ?

Schöne Ostern und bleibt gesund

Also ich denke, dass das Laden der Batterie bis zum maximalen möglichen Ladezustand sich in keinster Weise auf Verbrauch und CO2 auswirkt.

Denn die LIMA läuft immer mit und produziert permanent die Ladespannung, die aber aufgrund von Laderegler und sonstigem elektronischen Schnickschnack die Batterie nicht voll bekommt.

Selbst bei den Vielfahrern ist ja dieses Phänomen auch zu beobachten. Und die Standheizung benötigt nur etwas Strom für das Gebläse, der Betrieb erfolgt ja über Kraftstoff.

Hier wird der Autofahrer für dumm verkauft, die Ingenieure und Entwickler sollte sich mal in den Foren umschauen und die Probleme der Fahrer ernst nehmen.
Wie immer und überall gilt: Hauptsache den neuen Wagen verkauft und bei Problemen sich einfach dumm stellen und einen auf ahnungslos machen.

Die Probleme mit der Batterie werden auch im Frühjahr bleiben, besonders für die "Wenigfahrer".

Die Lösung kann ja nicht sein, dass man sich mit entsprechender Software an dem Boardcomputer zu schaffen macht und dort Parameter ändert.

Vielleicht gibt es ja jemanden, der mit der Software den vorher / nachher Zustand mal dokumentiert undn hier veröffentlicht.

Wenn Du gerne lange Strecken fährst, ist ein Tempomat mit Spurhalte Assistent echt Klasse, total entspanntes fahren Viel Glück bei der Suche