(HiHi, dann haben kaffeeruler und STliner bald kleinere Bremsen als ich
Wer nicht bremst braucht auch keine fetten bremsen
Zumindest hat der Focus an sich ja schon große drin, mein Superb hat da erheblich weniger zu bieten was man dann auch merken konnte
du bist gemein
Wir im Norden müssen wohl auch dieses Jahr improvisieren mit nen Sack Mehl..
Koks wäre auch uns zu teuer, sind ja nur Fordfahrer hier 
Heute war mal wieder Waschtag, der kleine hatte es mal wieder nötig nach einigen Schlammpackungen 
Leider immer nur von kurzer Dauer 
Batterie ist unbestritten das da auch die Meldung kommen kann, hatte ich ja auch damals. War nur als Alternativ Ansatz gedacht falls Batterie keine Ergebnissen bringt
Der Focus ist eine kleine Wundertüte
Da ich ja gerade neue Scheinwerfer bekommen habe weil meine auch nach paar km abgestunken sind kann ich zumindest noch den Tip seitens Ford bzw meiner Werkstatt weiter geben
Motor Starten und warten bis der selbst test kompl. durchlaufen ist, erst danach los fahren. Da gibt es wohl häufiger Probleme das hier dann sporadische Fehler auftreten
Also ähnlich wie das Sync und Rückwärtsgang mit Kamera vor dem vollständigen booten.. Stürzt dann auch ab u an ab
Es gibt mal wieder Neuigkeiten..
Nachdem nun alles versucht wurde sind neue Scheinwerfer verbaut worden da die Aussetzer und schwankendes Lichtbild noch immer auftreten.
Ist schon bescheiden wenn ab und an gefühlte 50% der Ausleuchtung fehlen.
Die ersten Testfahrten stimmten zumindest positiv, aber Optimismus will noch nicht aufkommen
Ich habe eigentlich gehofft dass Ford die Autos mit aktuellem Softwarestand ausliefert (meiner ist gerade mal 4 Wochen alt)...
Hatte ich überlesen, aber meiner hatte bei Auslieferung auch alte Softwarestände drauf und die Updateorgien haben ihn einiges an Benehmen beigebracht und nun kann man ohne Headbanging die Assis nutzen.
Ich würde auf jeden fall den weg einschlagen, ob nun neue Software od anpassen von Parametern..
Für meine Scheinwerfer wurde extra nochmals Hand von Ford direkt gelegt was die Software anbelangt, hier aber noch immer erfolglos.. Ich warte noch auf neue
Lasse dir die aktuelle Software aufspielen, dies hat meine Assi´s einiges ausgetrieben und verbessert.
Z.B das bremsen bei Änderung des Tempolimits, sanft bis zu einer gewissen strecke und dann stärker wenn man z.B von 100 auf 50 musss und nicht mehr ruppig, auch spurführungsassi ist nun besser drauf oder auch der Abstands Tempomat
zumindest sind in der vorletzten Preisliste alle Diesel mit Adblue Tank angegeben, in der aus unseren Bauzeitraum war es nur beim 2l
Muss dann Mitte 2020 bzw ende passiert sein mit den MJ wechsel..
Ich liege um die 1l/1000km, auch mit neuem DPF und Sieb
Fahre auch viel unter 20km
