Nach 1Woche Standzeit habe ich meinen Focus wieder..
Warum es den DPF zerlegt hat, keine Ahnung..
Die Drehmomentstütze wurde ebenfalls testweise verbaut, jedoch sind beim Diesel in Verbindung mit der Stütze enorme Vibrationen vorhanden. Hier schwächeln dann die restlichen Lagerpunkte zu stark
Mal schauen wie es dann weiter geht
Ich frage mich, da ich die Karosserie eher sehr sportlich finde und für was es die anderen Modi außer "Sport" überhaupt gibt.
Je nach Motor und Fahrsituation ist der Sportmodus auch sehr.. Ich nenne es mal unruhig
In der City ist der Eco harmonisch zu fahren da man eh kaum frei fahren kann, ebenso Normalmodus
findet ihr die Karosserie sportlich,
normal oderökonomisch ?
Das eine muss das andere nicht ausschließen 
Und auch mit nem Rentnerdesign kann man gut herum ballern. Mein Superb reichte auch zum ärgern von knallbüchsen
Jedesmal diese blöde Umschalterei.
Freu dich das nicht der rentnermodus vorn steht
Ändern können wir es eh nicht, egal wie oft dies Thema eröffnet wird
Unterm Display, Taste rechts ? (Rechteck mit strich durch) schaltet zwischen Display On.. Uhr + Datum und Display Off um
Kann man auch in den Menüs irgendwo umschalten meine ich, aber wer merkt sich das alles
Nun ist es Amtlich, der DPF ist schrott..
Wurde bestellt und nun heißt es abwarten wann er kommt und ob dies dann alles war.
3 Tassen - das ist ja was für Amateure...
Reicht zum ein u ausparken an einem Tag vor Feiertagen am Supermarkt um die Ecke gerade noch aus
Mein ehem. Arbeitskollege hatte immer paar Dosen Pils im Handschuhfach liegen, wenns mal wieder länger dauert
Da hat dein Ford-Händler ein riesen Glück, so einen Kunden wie dich zu haben
Mein Händler kann nix dafür, Ford ist der verantwortliche.
Warum also den Frust an ihm auslassen, macht es am ende des Tages nicht besser..
Warum sollte ich also alles und jeden an maulen, erwarte ich von meinen Kunden auch anders und ich sehe ja auch das es meinen Händler ebenso ankotzt.
Schließlich hat er mich dazu bewegt nach laaanger Zeit mal wieder einen Ford zu kaufen
Ich weiß aber auch das wir uns am ende des Tages dann einig werden ohne viel Gejammere od feilschen
Bin ich zum Glück i.d.r
Nun steht er wieder in der Werkstatt..
MKL ging an ohne weitere Meldungen und blieb auch an.. Eine schnelle Auslesung sagt DPF arbeitet nicht
30.300km..
Ob das mit dem EGR Sieb zusammen hängt
Wir werden sehen.. Zunächst einmal 8h veranschlagt um alles zu zerlegen
sagt er und klagte das er keine Sprachsteuerung hatte..
Trotzdem stand es irgendwo mit drin in den Anweisungen.. Auch wird dir m.w kein F10 angeboten ohne F9 geladen zu haben
Das ist die Grundvoraussetzung um F10 zu bekommen, steht zumindest im kleingedruckten irgendwo in den Anweisungen
