Beiträge von kaffeeruler

Zitat von User687

Im ET menu stand die Bordspannung bei Zündung ein auf 12,0V direkt nach der Fahrt.

Meiner steht auch nur auf 12 -12,2V wenn ich mal rein schaue seit Auslieferung. Aber keine Probleme.
Ok, S/S lief ein paar tage nicht weil ich kaum fahre wg. Urlaub und wg. dem Update (Sync per OTA )würde ich schätzen. Gestern mal wieder 15km am Stück gefahren und die S/S läuft wieder

Zitat von User687

sollte irgendwann der RS erscheinen, diesen wirklich bestelle.

Einen RS wird es sicher nicht mehr geben, zumindest nicht als Verbrenner ohne Hilfsmittel wie Hybrid technik

Tss, gestern abend fing er wieder an mit Dateien über´s W-Lan zu laden. Ist lt. Recherche im Netz die Sprachdatei von den F9 Maps.
Heute war mein Focus bzw das Sync dann auf ner anderen Zeitzone unterwegs und einiges Einstellungen waren raus wie auch mein Telefonverzeichnis..

Muss er dann wohl über Nacht fertig gestellt haben den 2,2Gb Download

aktuell Systemversion 3.4 20136 mit F8 Maps

Bin gespannt ob mir nun die F9 maps auch OTA geliefert werden oder ob sie auf der Ford Seite dann erscheinen

20201010_072304.jpg

Ist bei mir auch schon 2-3 mal gewesen, hoffe es ist mit der neuen SYNC Version dann vorbei...

Aber nur nach Motorstart, nicht während es dann lief

Dem einen gefallen sie evtl. nicht, dem anderen ist es schlichtweg zu teuer.
Beides kann ich voll verstehen in Anbetracht dessen das man auch weit unter 1000€ Alus inkl Reifen bekommt die auch nicht unansehnlich sein müssen

Dann müsste die Anzeige aber veränderbar sein, passend zu den Reifen die verbaut sind

Mal aus einer Ford BDA eines US Modells
Die Geschwindigkeitswarnanlage warnt Sie in einigen Länderausführungen bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h . Die Warnung ist werkseitig eingestellt

Findet man u.a im C-Max, Fiego usw

Die meisten Hersteller haben ähnliches, kennt nur niemand hier bei uns..
Kannte ich auch nicht

Wäre aber verdammt unlogisch 120km/h als Grenze bzw Warnung zu setzen bei Winterreifen

Mal wieder ein update

• Klappern/ Knarzen auf der Beifahrerseite.
  
  
  • Ich tippte auf das Handschuhfach rep. soll am 19.05 erfolgen
  • Lösung: Lautsprecher Halterung war gebrochen im Armaturenbrett und damit auch pkt.2 erledigt
• Geräusche Richtung Motorraum beim starken beschleunigen. Klingt als würde der Motor kippen und auch erst wenn´s warm wird
  
  
  • Suche läuft und geht am 19.05 weiter. Ein Hochtöner vorn ist wohl der Verdächtige und bestellt
• Geräusche beim Schalten in allen Gängen, je wärmer desto nervender da ich gerade nach einem Lärmreichen Tag das Radio relativ leise habe. So ab Stufe 5 kaum noch zu vernehmen
  
  
  • Ursache kann man sich zusammen reimen, Lösung noch nicht. Am 19.05 gehts weiter
• Druckverlust eines Reifens nach regelmäßigen 5-7Tagen
  
  
  • Lösung: Ventil leicht undicht und Instand gesetzt
• Klappern Türverkleidung Beifahrerseite, nach 6200km scheint sich das ganze langsam in Luft auf zu lösen was vorher an Dämmung drin war. Auch auf der Fahrerseite nehmen die Vibrationen zu wenn man ein wenig bessere Musik laufen lässt. Hier muss wohl nach gearbeitet werden
  
  
  • TSI für Türdämmungen abgearbeitet, klasse Sound nun mit gefühlt 50% mehr Volumen. Nun läuft das B&O 30%Bass, Höhen 60% und Mitten ca. 40% und auf Stufe 7 und man spürt die Bässe deutlich. Ab Stufe 10 wackelt dann langsam der Spiegel. Vorher musste min Stufe 15 und Bass auf rund 80% laufen
• Lose Dichtungen an den hinteren Türfenstern Innenseite. Diese lösten sich nach diesen Sommer.
  
  
  • Dichtungen wurden fixiert ( geklebt ), ab Werk nur lose aufgebracht
• Update auf SYNC Version 3.4 20136 von Version 3.4 19052, danach war das B&O "kraftlos" und leiser als gewohnt.
  
  
  
  • ein nochmaliger Werksreset brachte den gewünschten Erfolg

Pkt 3 ist noch immer offen, lt Ford stand der Technik. Dank der geringen Temperaturen nun leiser beim Schalten aber lastwechselgeräusche sind noch immer vorhanden.

@scubafry

Nachdem mein Focus nun die letzte Datei im W-Lan gezogen hatte welche nicht zur 20136 gehört sondern ein update für die Sprachdatei zu sein scheint soweit ich es raus finden konnte habe ich nun nochmals einen Werksreset am Sync gemacht ( ebenso nach Beendigung vom 20136 update ) und siehe da

Die Ohren schmerzen wieder

Seltsamer weise hat mein Sync diesmal aber nicht alles verloren sondern nur die FordPass Pro und mein Telefon

Egal, ich kann wieder Musik hören wie vorher und hoffe das es so bleibt.. Evtl. hilft es bei dir auch um zu alter Lautstärke zurück zu gelangen

Warte etwas.. Das kann locker 1-2wochen dauern wie man in anderen Foren nachlesen kann und auch das Gerücht das F9 für einige später kommt wg. Problemen ist noch aktiv

Bei manchen läuft ja net mal die 20136 richtig, somit sollte man es nicht unbedingt so eilig haben auch wenn einige schon die 20196 probieren ( die aber auch nicht bei allen läuft ) wie auch F9 teilweise probleme hat

Zitat von Rouven

Sowas ist echt ärgerlich, wenn man sowas erst recht „später“ bemerkt.

Bin ja mal gespannt wenn meiner kommt, ob ich da mit ner Lupe stehe *ironie*

Du solltest dir auf jeden fall die Einstiege ansehen, hier ist relativ oft gemeckert worden das man da Murks sieht

Ansonsten, wer auf dem lande wohnt muss da verdammt oft putzen.. Ich habe noch nie bei nem Auto so oft auf den Knien gesessen wie beim Focus mit der ST schnauze um das getier ab zu kratzen
In der ecke der Nebler / Lufteinlässe schaut es oft nach einem Blutbad aus