Beiträge von Cannibal70

Danke für Eure schnellen Antworten.

Laut Aussage des freundlichen soll das komplett normal sein beim ST. Will ihm das jetzt mal so glauben, da ich ja so auch keine Probleme bezüglich Motor, Kühlwasser oder Ähnlichem habe, und auch die Leistung ist wie immer.

Off Topic: Dafür muss ich heute meinen Mondeo ST in die Werkstatt bringen. Da leuchtet jetzt plötzlich die Motorkontrolllampe, und der TÜV sagt im Moment - No für eine neue Plakette.

Hoffe mal das dies nix Großes ist, der Wagen ist jetzt 19 Jahre jung mit 67.000km original auf der Uhr. Mal sehen was ihm fehlt.

Denk ich mir auch, jedoch bei den aktuellen Temperaturen!?

Hab mal ne Anfrage beim Freundlichen gemacht!

Gespannt was der sagt!

Servus beinand,

ich greife dieses Thema aktuell auch mal auf.

Den weißen Rauch macht mein ST eigentlich jeden Tag beim Kaltstart, dann dreht er anfangs unrunder, und es kommt weißer Rauch hinten raus. Dann geht die Drehzahl runter und der Rauch ist weg. Das Ganze dauert keine 30sec.

Hat sich der weiße Rauch jetzt bei Dir erledigt Source1998?

Über Antworten wäre ich dankbar

Zitat von Uwe

Ich hätte da Zweifel das ein elektronischer Schutz am Ende nicht die Batterie leer zieht wenn das Fahrzeug mal länger steht. Bei dem Batterie Management was ford pflegt!? Ich hab ja jetzt schon immer mal wieder Meldungen die auf eine schwache Batterie hindeuten, trotz täglichen Fahrten, wenn ich da jetzt so ein Zeug noch rein setze kann ich mich wahrscheinlich an wöchentliches laden gewöhnen.

Also ganz am Anfang hatte ich ja das Problem mit Unterspannung der Batterie, wodurch vermutlich dann das adaptive LED auch betroffen war.

Dann habe ich die Batterie ans Ladegerät gehängt, und aufgeladen.

Seitdem spinnt weder das Licht noch sonst irgendwas im Wagen.

Und der Marderschutz tut genauso seinen Dienst. Somit kann ich zu aktuellem Zeitpunkt nichts negatives darüber sagen.

Ich habe mir ein Hochspannungsgerät eingebaut. Das hat bisher funktioniert.

Im blauen ST Line hatte ich ein Schallabwehrgerät eingebaut, hat auch geholfen.

Da mein ST im freien steht, und der Vorgänger am Anfang auch zerfressen wurde, habe ich anschließend in einen Schutz investiert, und diesen habe ich bei meinem aktuellen ST auch wieder. Der hilft bis jetzt.

Bei meinem ST Line hatte ich nach dem Debakel die Abdeckung neu gemacht, und auch einen Marderschutz eingebaut. Von da war dann auch Ruhe, und es kam nichts mehr in den Motorraum rein.

Ich mache das auch immer mit einem Zahnstocher, denn mit dem Pinsel läuft definitiv zu viel Lack in den Steinschlag, und das sieht dann "Kacke" aus.

Danke

Servus zusammen,

wo genau findet man eigentlich die Farbcodenummer beim Focus.

Bräuchte einen Lackstift, kann aber die Nummer nicht finden.

Bei der Eingabe Magnetic Grau Metallic kommen 2 Farben zur Auswahl.

Oder muss ich da meinen Freundlichen fragen?

Emmerting in Oberbayer.

Liegt zwischen Burghausen und Altötting