Abgasfilter Füllgrenze erreicht - Reinigungsfahrt ?

Hab einen EcoBlue 1.5l Automatik Bj2020, 80tkm aktuell auf der uhr.

Mich hat es letzte Woche Dienstag erwischt. gelbe Lampe an. Ich fahr zum Freundlichen, der sagt mir Filter hat keine Reinigungsleistung mehr. Meine üblichen Strecken sind immer mindestens ca. 100km.

Jedenfalls durfte ich aufgrund meiner hohen Kilometerleistung nicht weiterfahren und musste mir ein Mietwagen nehmen. Vorraussichtliche Lieferzeit des neuen Filters 5 Wochen...

Glückliche Wendung: die Filter kamen doch plötzlich und ich konnte heute mein Wagen wieder abholen. Also "nur" 1,5 Wochen. Hab den Freundlichen gefragt, hätte wohl 1300€ netto gekostet, ging aber auf Garantie/Kulanz.

Da Firmenwagen müsste ich so oder so nichts bezahlen, als Privatperson wäre ich aber maximal angefressen gewesen. Die teure Reperatur und dann wenn es schlimm gekommen wäre noch 5 Wochen Mietwagen leisten?!

Wäre lächerlich bei einer echt "geringen" Laufleistung bei einem Diesel wenn dies als Normal eingestuft wird nach net mal 4Jahren

Bei mir kam am Samstag nach nur 3.000 km (vorwiegend Autobahn und Landstraße) die erste Aufforderung zur Reinigungsfahrt...

ist wohl ein ganz reinlicher, dieser moderne Motor

Zitat von prince_prince

ist wohl ein ganz reinlicher, dieser moderne Motor

Vielleicht das einzig saubere bei FORD.

Wie bist du denn die 3k gefahren? Das erscheint mir doch arg seltsam.

Hast du denn zwischendrin mitbekommen das er regeneriert hat? Macht sich bei dem kleinen Diesel durch etwas raueren Lauf im Stand in D, höheren Verbrauch im Stand und deaktiviertes Start/Stopp bemerkbar. Dazu läuft dann noch der Motorlüfter auf Vollgas.

Zitat von senseless

Wie bist du denn die 3k gefahren? Das erscheint mir doch arg seltsam.

Hast du denn zwischendrin mitbekommen das er regeneriert hat? Macht sich bei dem kleinen Diesel durch etwas raueren Lauf im Stand in D, höheren Verbrauch im Stand und deaktiviertes Start/Stopp bemerkbar. Dazu läuft dann noch der Motorlüfter auf Vollgas.

Vorwiegend Autobahn und Landstraße (s.o.), die ersten 1000 davon immer so bis 2500 U/min. Danach auch mal volle Kanne.

Ich bin nach dem zweiten Mal Anzeige "Reinigungsfahrt erforderlich" auf eine Schnellstraße, und da kam dann nach 2 Minuten "Reinigungsfahrt gestartet". Der Motor hat höher gedreht und später geschaltet, S/S habe ich sowieso immer ausgeschaltet.

Lüfter habe ich nicht gehört. Eine Abschlussmeldung kam nicht.

Update: ich habe knapp 7.000 km runter und musste schon 3 Mal eine Reinigungsfahrt machen... (10.6., 7.7. 14.8.).

Dabei fahre ich einen Mix aus Stadtverkehr, Landstraße und Autobahn.

Hat jemand ähnliches Verhalten bei dem 1.5 Ecoblue?

Ich bin mittlerweile auch über 7000 km gefahren und habe noch keine Reinigungsfahrt erlebt.

Ich fahre haupsächlich Autoban mit 2000 U/min

Zitat von BaLeMAC

Update: ich habe knapp 7.000 km runter und musste schon 3 Mal eine Reinigungsfahrt machen... (10.6., 7.7. 14.8.).

Dabei fahre ich einen Mix aus Stadtverkehr, Landstraße und Autobahn.

Hat jemand ähnliches Verhalten bei dem 1.5 Ecoblue?

Meiner hat jetzt 21.000 drauf. Außer das er recht häufig regeneriert (1-2x die Woche), keine Auffälligkeiten.