FoFo Active Turnier FL in Silber

    Knapp 4000km auf der Uhr und es melden sich leider kleine Kinderkrankheiten:

    - An der Beifahrertür funktioniert die "Touch"-Verriegelung nicht

    - Der Schalter hinter dem Lenkrad zur automatischen Öffnung der Heckklappe funktioniert nur manchmal

    - Da wir momentan nur wenige Fernfahrten machen, ist die Batterie leider chronisch schwach. Start-Stopp-Automatik hat seit Wochen nicht mehr reagiert, inzwischen bleibt beim Einsteigen auch meist die Innenbeleuchtung aus...

    - Software: wenn man während des Boot-Vorgangs von Sync 4 den Rückwärtsgang einlegt, springt die Software sofort in den Rückfahrkamera-Modus - die wir nicht haben. Nach dem booten und in den 1. Gang schalten kommt dann eine Fehlermeldung, die man quitieren muss. Das finde ich unfassbar nervig.

    Wir "sammeln" jetzt noch bis Jahresende und dann geht's zur Garantieleistung zum Freundlichen...


    Ansonsten mag ich den "großen Scheißer" weiterhin sehr gerne!

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    Stolzer Besitzer eines Active Turnier 1.0 FL in Moondust Silver Metallic.

    Zitat von jayB

    Knapp 4000km auf der Uhr und es melden sich leider kleine Kinderkrankheiten:

    Deiner ist bestimmt zu schnell gebaut worden,;) Wobei er ja tatsächlich in einer Bauzeit war, wo schon große Enttäuschung und auch Unsicherheit in Saarlouis herrschte. Aber das geht ja vielen hier in diesem Jahr so. Ich erwarte auch kein Auto ohne Probleme, bei der Arbeitssituation.

    Ähnliche Kinderkrankheiten hatte ich aber auch schon bei meinem 2019er Fiesta.

    Start-Stopp funktionierte schon nach 3 Monaten nicht mehr, nach Werkstattbesuch nie wieder Probleme mit gehabt.

    Zum Glück, wie bei dir natürlich, alles Garantie, aber natürlich auch ärgerlich.

    Dann viel Glück das nichts mehr dazukommt und nach dem beheben der Probleme lange Ruhe sein möge.

    Ford Focus MK4 Titanium MHEV 125 PS Schaltgetriebe

    -Chroma Blau Metallic

    -Fahrerassistenz-Paket, Winter-Paket, B&O Soundsystem, Alarmanlage, 16"Alu's

    - bestellt: 17.02.2022

    - Baudatum: Oktober 2022

    -Übergabe: 02.11.2022

    Fehlendes Start-Stopp, Keyless an der Beifahrerseite und ggfs auch das Sync-Dilema sind alles folgen von falscher / zu niedriger Batteriespannung. Einzig beim letzten kann ich es nicht sicher sagen, da ich noch die Vorversion habe. Auch Parkpiepser, der Ton der elekt. Heckklappe und Sync 3-Fehler sind „gerngesehene“ Folgefehler. Ich denke es hat alles eine Ursache: das Batteriemanagement.


    Wobei zumindest bei mir die Innenbeleuchtung immer ging (ist ein VFL). Man darf gespannt sein, hatte gedacht / gehofft, dass die das mittlerweile im Griff haben.

    Zitat von jayB

    Knapp 4000km auf der Uhr und es melden sich leider kleine Kinderkrankheiten:

    Zum Glück sind es nur Kleinigkeiten. Auch wenn sie nervig sind. Aber es gibt ja zum Glück die Garantie.

    Wie meine Vorredner schon sagten, liegt es sicher an der Batteriespannung. Das gleiche Problem hatte

    ich bei meinem Ecosport auch. Nachdem ich in der Werkstatt war, ist der Fehle nicht mehr aufgetreten

    (ist jetzt über 2 Jahre her). Von daher weiß ich ja was auf mich bei meinem "Kobold" zukommt, sofern

    er in diesem Leben nochmal gebaut und geliefert wird ;)


    LG Fofo81

    Berty1  JanNiklasB93  @Fofo81 vielen Dank für eure Rückmeldungen & Einschätzungen! Das klingt alles plausibel und ich werde die Werkstatt darauf ansprechen.

    "Frust aus Saarlouis" habe ich an meinem Auto bisher noch nicht wahrgenommen und drücke auch allen die Daumen, dass sowas nicht auftritt (will da auch niemandem was unterstellen!).

    Stolzer Besitzer eines Active Turnier 1.0 FL in Moondust Silver Metallic.

    Bin gespannt auf das Feedback von der Werkstatt. Wegen dem Batteriemanagement werde ich mich dort wohl auch mal melden. Bei mir schaltet sich der FoFo auch ständig in den Sparmodus. Allerdings komme ich gerade aus dem Frankreich Urlaub mit einigen Kilometern Fahrstrecke einschließlich Bergtour und dennoch schaltet er auf Sparmodus. Wenn die Batterie nach so einer Tour nicht voll ist, wann dann...

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    Kleines Update von meinem Karren, mit inzwischen 6.500km auf der Uhr.

    Gerade noch rechtzeitig konnte ich heute meine im Frühjahr gekauften Vredestein Winterreifen auf die Borbet W 17" Felgen aufziehen lassen, um im Anschluss 200km durch Schneeregen zu fahren. Der Active fühlt sich auf den Puschen nachwievor super solide an, nur die neuen Reifendrucksensoren wollen noch nicht so richtig: an der Tanke zeigt das Druckluftgerät an allen Rädern 2,8bar, die Sensoren aber nur 2,1, außerdem gab es ca. alle 20 Minuten eine Fehlermeldung von den Sensoren. Mal gucken, ob sich das in den nächsten Tagen so fortsetzt. Die Werkstatt habe ich bzgl. Batterie noch nicht aufgesucht.

    Stolzer Besitzer eines Active Turnier 1.0 FL in Moondust Silver Metallic.

    Wahrscheinlich sind die Sensoren nicht angelernt oder auf den Falschen Focus angelernt, hatte das Thema auch bei meinen Borbet VT Felgen. Wenn die beim Zubehörhandel gekauft wurden müssen sie die Nochmal neu Programmieren, Wenn es Originale sind musst du nochmal ins Menü gehen und die Sensoren Resetten oder das Auto in die Programmiereinstellung bringen und die Sensoren mit nem Sender Aktivieren.

    Bei mir war der Falsche Focus vorprogrammiert worden. Nachdem sie von der Werkstatt (Reifen.com) gelöscht und auf meinen Focus Programmiert wurden ging es nach 2km fahrt.

    Inzwischen haben wir 11.500km auf der Uhr und die Sitze sind endlich bequem :) Grundsätzlich sind wir weiter super zufrieden mit dem Auto. Heute ist mir aufgefallen, dass die Heckschürze nicht mehr gerade sitzt. Muss älteren Fotos nach schon seit min. drei Wochen der Fall sein, ist mir aber erst heute aufgefallen, da links die Kunststoffverkleidung überm Radkasten leicht abstand. Es gibt keine Anzeichen, dass das von einem Parkrempler kommt oder Vandalismus war. Jemand schon mal so was gesehen / gehabt / von gehört? Montag also mal die Werkstatt anfunken und gucken, wann die Zeit haben und was sie dann sagen...

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