Störung: Berganfahrhilfe (Auto Hold) nicht verfügbar / pre Collision Assistent Störung

  • Morgen

    Seit ein paar Tagen kommt es morgens beim starten sporadisch vor das dass Auto Hold nicht verfügbar ist. Dies lässt sich dann auch nicht aktivieren bis ich den Wagen komplett neu starte.

    Kommt auch nicht regelmäßig vor aber ist nun doch schon 3 mal passiert.

    Meldungen am Display: Störung Autohold - Nicht verfügbar / Pre-Collossion nicht verfügbar / Systemstörung

    Temperaturen waren eigentlich alle recht warm in letzter Zeit und beim Blick in den Motorraum und unters Auto habe ich keine Tierschäden festellen könne.


    Hat das vielleicht noch jemand ?

    LG

    Ford Focus ST-X Edition in Azura Blue Metallic

    Bestellt:06.05.2024
    Bau Termin: 26.06.2024
    Wagen in Empfang genommen: 12.07.2024 / 16.07.2024

  • Hatte ich gestern auch zum ersten Mal:


    Rückwärts unsre steile Einfahrt runter gerollt, plötzlich macht das Auto eine Vollbremsung und es bimmelten die Meldungen Störung Autohold - Nicht verfügbar / Pre-Collossion nicht verfügbar / Systemstörung.


    Meldungen weggedrückt, normal gefahren, lediglich heute an der Ampel fiel mir auf, dass AutoHold nicht aktiv war, konnte es aber problemlos wieder aktivieren.


    Bis dato nach 6 kürzeren Fahrten je 5-15km keine weiteren Fehlermeldungen.

    ST-X 2.3 Turnier

    Im März'24 bestellt, angekündigt für Mai-Juni, Lieferung September 9. Oktober

  • Hallo zusammen,


    Ich hatte letzte Woche die gleichen Fehlermeldungen.

    Diese sind aber nur kurz aufgeleuchtet und danach ging alles wieder.

    War dann sowieso beim Service, die konnten aber nichts entdecken.


    Schätze mal das war nur ein kleiner Hänger in der Software.

  • Hallo zusammen,


    Fehlermeldung "Berganfahrassistent nicht verfügbar" Kommt beim Motorstart regelmäßig seit 4 Wochen. Plus: "Automatik nicht in P" bei Heranrollen an eine rote Ampel. Schnallst Du dich bei stehendem Fahrzeug ab und das Getriebe ist noch in D, schaltet das Getriebe selbsttätig in P. Lautes Schließgeräusch aus dem Getriebewählrad (Powershifter).

    Kraftschlussunterbrechung bei Schaltvorgang Gang 4 auf 5. (Motor heult auf, dann Drehzahlabfall in Schaltstufe 5. Katastrophengetriebe. X/


    FOCUS 134kW, Baujahr 2020.

    FOCUS ACTIVE VIGNALE 1.5 EB 182PS Automatic, Leder, Panoramadach, 18-Zoll, DAB-Radio mit Navi, Lenkradheizung - und wärmeempfindliches Brillenfach X(

  • Iki


    Hi,

    > 80 % Wahrscheinlichkeit: Software‑ oder Initialisierungsfehler

    > 15 % Wahrscheinlichkeit: kurzzeitige Sensorblockade

    < 5 % Wahrscheinlichkeit: echter Defekt

    Quelle: MS CoPilot.


    Ich stimme mit der KI in folgendem überein - Batterie abklemmen.

    Solltest du die Möglichkeit haben den Fehlerspeicher auszulesen, wäre das im Vorfeld sinnvoll.


    Vorgehensweise:

    - Auto aus, Haube auf

    - 30 Minuten warten (Steuergeräte schlafen ein)

    - Minuspol der Batterie abklemmen - 60 Minuten oder länger warten

    - Minuspol der Batterie wieder anklemmen


    Nachteile unter anderem -> Motorsteuergerät lernt die Adaptionswerte neu.


    Nachtrag:

    Raddrehzahlsensor könnte auch eine Rolle spielen.


    Viel Erfolg.


    Grüße aus dem Pott

    Ford Focus ST X, Automatik, 5-Türer, Mean Green Metallic, Produktionsdatum 11.09.2024
    Ford Transit Custom, 2.0L EcoBlue 100 kW (136 PS), L2/H2, Produktionsdatum 21.05.2019
    Kawasaki Ninja ZX-10R (ZX1000-C1), 128 KW (174 PS), Produktionsdatum 2004
    Kawasaki ZZR 1200 (ZX1200-C2), 112 KW (152 PS), Produktionsdatum 2003

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