Beim Puma gibt es die Light-Version (kein Navi, kein B&O möglich, kein digitales Cockpit und noch irgendwas) beim Focus ist es eben auf die Vorgängerversion (also wieder normal Sync 3) reduziert. Meine Aussage ist eher allgemein / global über den Konzern zu sehen. Beim Focus gibt es kein Sync 3 Light, nur zur Klarstellung.
Doch gibt es. Der Cool & Connect hat Sync 3 Light, für Sync 3 ohne Light musst du 400€ extra zahlen. Dann hast du auch Navifunktion.
 
		 
				
	 
									
		

 Wahrscheinlich ist dann die Woche drauf schon wieder Kurzarbeit so lief es ja bis jetzt immer
 Wahrscheinlich ist dann die Woche drauf schon wieder Kurzarbeit so lief es ja bis jetzt immer