Das ist bald nicht mehr hinzunehmen mit diesen ständigen Lieferverschiebungen,meiner steht auch seit Mitte September im Werk und wartet auf eine Spedition.
Ich sehe fast jeden Tag LKW mit Neuwagen,also frag ich mich,was da bei Ford los ist.
Sollen sie doch das ok geben,das mann sich das Auto selber ,oder das Autohaus,das Auto holen kann.
Dem Kunden gegenüber ist das hin und her die pure Verarsche.
Alles anzeigenFord schreibt dazu:
„Sehr geehrte Damen und Herren,
in der eFPI wurden Sie über den Entfall der Standheizung und die Änderung des 1,5l EcoBlue 88kW (120PS) Motor zum neuen Modelljahr 2023,25 informiert.
Das aktuelle Modelljahr ist nun fertig ausgeplant und es konnten nicht alle Focus mit dem 1,5l EcoBlue 88kW (120 PS) und der Standheizung abgebaut werden.
Aus diesem Grund wurde die unten genannte(n) Bestellung(en) in den 1,5l EcoBlue mit 85kW (115 PS) abgeändert und die Standheizung entfernt.
eCall wurde optional hinzugefügt.
Bei X Serien wurde das Family Paket entfernt, da die Bestandteile im Serienumfang enthalten sind. Bei Turnier Bestellungen wurde die optionale elektrische Heckklappe hinzugefügt.
Bei Titanium, Active und ST-Line wurde das Family Paket ebenfalls entfernt und die Order wurden auf die X Serien umgestellt. Turnier Bestellungen wird die optionale elektrische Heckklappe hinzugefügt“
Danke für die Aufklärung... Ich frag mich nur was ich bevorzugen würde, wenn ich denn die Wahl hätte... Die 5PS mehr oder die Ausstattung.
Okay wenn ich die Wahl hätte, würde es kein Focus sondern ein anderes Fabrikat werden, aber im Prinzip seh ich jetzt noch keinen großen Vorteil an der höheren Ausstattung, außer mit dem X geht z.B. der adaptive Tempomat mit einher. Die elektrische Heckklappe hab ich am privaten Mondeo und vermisse sie am Dienstwagen nicht unbedingt.
Viel interessanter fände ich persönlich den Vergleich zwischen den 115 und 120 PS beim EcoBlue, quasi wie stark sich die Drosselung auf die Fahrleistung auswirken wird. Ich sehe mich schon die Kasseler Berge hinterm LKW hoch kriechen. 
Ich sehe mich schon die Kasseler Berge hinterm LKW hoch kriechen
Och, dort hab ich vor ~ 30 Jahren die LKW's sogar mit meinem 45 PS Corsa in Schach gehalten, sollte also auch mit den 115 Diesel-PS funktionieren 
…mein Wagen soll nach neuer Info im November gebaut werden. Der Händler bittet mich aber, mich nicht vor Dezember erneut zu melden 😉
Da die Info „November“ sehr vage ist, will ich mich auch weiterhin nicht zu früh freuen.
…mein Wagen soll nach neuer Info im November gebaut werden. Der Händler bittet mich aber, mich nicht vor Dezember erneut zu melden 😉
Da die Info „November“ sehr vage ist, will ich mich auch weiterhin nicht zu früh freuen.
Also 1q 2023 geliefert wie es zur Zeit läuft...
Also 1q 2023 geliefert wie es zur Zeit läuft...
Der Optimist in mir hofft auf die Woche vor Weihnachten, der Realist ist ganz bei dir…ich freue mich ja schon, wenn er überhaupt gebaut wird…
Alles anzeigenHallo zusammen, bei mir auch die Verschiebung von 31.10.22 auf 01/23.
Focus Titanium Tutnier Automatic
EcoBlue 1.5 88kw
Frohen White, Winterpaket, Anhängervorrichtung abnehmbar,
Fahrerassistenz Paket ll.
Bestellt 03/2022--- unverbindlich Liefertermin 31.10.2022, voraussichtlich eingeplant 01/2023
Du machst mir ja fast Hoffnung mit deiner ähnlichen Konfiguration 🙈😂 meiner wurde einen Monat vorher bestellt… was ich nicht verstehe: der Focus war über ein halbes Jahr nicht bestellbar, warum kriegen die es nicht hin, wenigstens mal die alten Bestellungen zu bauen? Wir reden hier über einen Ford, nicht über einen handgefertigten Bugatti….
Habe gerade eine Mail direkt von Ford erhalten dass mein Focus auf dem Weg ist + FIN. Sollte ja dann eigentlich morgen beim Händler sein 
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Viel interessanter fände ich persönlich den Vergleich zwischen den 115 und 120 PS beim EcoBlue, quasi wie stark sich die Drosselung auf die Fahrleistung auswirken wird. Ich sehe mich schon die Kasseler Berge hinterm LKW hoch kriechen.
Laut Ford braucht der Turnier mit 115PS ca. 1,1s mehr, bis er auf 100km/h beschleunigt hat.
Durch das niedrigere Drehmoment fehlen z.B. bei 2250 U/min bereits 16PS. Das wird sich bemerkbar machen, aber eine Wanderdüne ist man dann noch nicht.
Warum Ford das macht, ist mir immer noch ein Rätsel.
Am Verbrauch liegt es jedenfalls nicht, der ist bei der 115PS-Variante beim Turnier (laut WLTP) 0,3-0,5l höher als beim 120PS-Vorgänger. 
Falls das nur reine Software ist, lässt sich das Upgrade auf 120PS bestimmt mit ForScan in 5 Minuten durchführen 
Der absolute Spitzenreiter bzgl. Wartezeit bist doch Du... Bist Du privater Käufer oder ist es auch ein Dienstfahrzeug?
Es ist ein Dienstfahrzeug. Aber was würde es ändern? Privat hätte ich das Auto vermutlich längst storniert. Glaube da gibt es noch mehr, nur eben nicht alle hier im Forum aktiv.
Mit Galgenhumor das beste daraus, was soll man anderes tun?! 🤪
