Beiträge von bumbum

Zitat von BulletToothTony

Frag mich wie das beim Vorbesitzer entstanden ist.

Sieht wie abgeschliffen aus, zumal man an den Rändern noch die unterschiedlichen Farbschichten erkennen kann, oder?

Dann würde ich entweder auf eine Fehlfunktion der Waschanlage schließen, wodurch bspw. die Trommel, welche die Borsten hält ne Weile dran gerieben hat, oder auf eine über längere Zeit flatternde Dachlast, Dachbox etc.

Hatte sowas vor zwanzig Jahren mal an nem Mopped, welches immer draußen im Carport unter ner (flatternden) Abdeckplane stand. Da hat die Plane mit Schmutz etc auch den Lack der Heckverkleidung bis auf den Kunststoff durch geschliffen..

Zitat von Old-School

Um das leidige Thema zu klären, fahre ich Montag nach Ford und vergleiche im ersten Ansatz die Artikelnummern (Tank) der beiden Fahrzeuge.

Gute Idee.

Hatte schon überlegt mal mit Reservekanister im Kofferraum wirklich trocken zu fahren, also bis der Motor ausgeht.

Dann müssten ja definitiv die 52l rein passen. Das Blöde ist nur, dass man sich nicht aussuchen kann, wo der Motor ausgeht und auf ner vielbefahrenen Kreuzung ist's nun mal doof, wenn man da seelenruhig den Kanister einfüllt.

Außerdem: verträgt so ein Direkteinspritzer Trockenfahren problemlos? Ist das System selbstentlüftend?

So oder so ist die Kommunikation von Ford unterirdisch falsch - entweder im Bordcomputer und Onlinedaten oder in der Bedienungsanleitung und den sonstigen technischen Daten...

Zitat von Tommy

Hallo,

Bei den technischen Daten ist doch angegeben, daß der ST Turnier nur eine 47 Liter Tank hat. Siehe Screenshot direkt von der Ford Seite, technische Daten Ford Focus.

Häää das ist seltsam, denn in meiner Bedienungsanleitung und allen vorherigen Tests etc stand immer:

Zitat von Old-School

52 Liter, alle Modelle.

Oder liegt die BDA etc tatsächlich falsch?

Ich meine 47 Liter würde verdammt gut zur Reichweitenanzeige passen...

Zitat von Net-ZwerK

Hab mal gehört, kann mich aber auch täuschen, dass mal einer gesagt hat (unabhängig vom Hersteller), wenn die Restreichweite auf 0 ist, dass man dann noch so 50km kommen soll, als "Not-Reserve".

Klar, es ist ja auch noch etwas Sprit im ganzen Spritsystem und den "Ecken" des Tanks vorhanden und das nominelle Volumen sollte eher das tatsächlich nutzbare sein, also der Wagen muss z.B. damit auch noch ne längere Strecke bergauf fahren können etc.

Bei meinen sonstigen Autos ist es jedenfalls möglich bei <10km Restreichweite bis auf ca 1 Liter das angegebene Tankvolumen zu füllen. Ob dann noch weitere 50km möglich sind, weiß ich nicht, aber der Sinn der angegebenen Tankgröße wurde erfüllt.

Beim ST fehlen bei 10km Restreichweite locker 5l bis zum angegebenen Tankvolumen. Dann hätte man meines Erachtens auch nur mit 47-48l werben dürfen. Die Reichweite ist so jedenfalls unterirdisch- selbst für nen "Sportkombi".

Wenn er angeblich nen 52l Tank hat, wieso hält einen die Elektronik immer davon ab, diese auch -zumindest bis auf ~1 Liter- zu nutzen?

Ich frage mich nur, ob dies ein Fehler ist (ähnlich der DEF Tankanzeige) oder "by Design"?

Hallo zusammen,

Bei meinem 2024er ST Turnier fällt auf, dass die Reichweitenanzeige ultra konservativ ist - so konservativ, dass man sie eigentlich schon gar nicht mehr gebrauchen kann:

Nominell hat das Fahrzeug 52 Liter Tankvolumen (laut Handbuch), allerdings, wenn ich normal tanke (irgendwann nach 80km Restreichweitenwarnung), bekomme ich nur so 41-max 46 Liter rein.

Heute bin ich nach Restreichweite "0km" mal noch ~12km weiter gefahren (sicherheitshalber mit Reservekanister im Kofferraum) und trotzdem gingen an der Tanke auch mit 2 mal "Klicken lassen" nur 48 Liter rein.

Ist das bei euch auch so?

Passen wirklich 52L in den Tank, bzw. hat schon mal jemand >50l getankt?

Im Prinzip "betrügt" einen die Anzeige ja um ~10-20% Tankvolumen/Reichweite.

Nach Anzeige muss ich alle ~400km tanken - ich finde das ist schon echt nervig wenig für nen Kombi...

fl0rry mal ins schlaue Buch geguckt?

Zitat

HECKKLAPPE – HÄUFIGGESTELLTE FRAGEN

Warum funktioniert die elektrischeHeckklappe nicht?

• Das kann bei Frost oder beim Parken an einem Abhang passieren.

• Im Menü "Fahrzeugeinstellungen" sicherstellen, dass die elektrische Heckklappe aktiviert ist.

• Sicherstellen, dass das Getriebe in Parkstellung (P) ist, dass der Heckklappenweg durch nichts behindert wird und dass die Heckklappe nicht mit übermäßigen Gewicht belegt ist.

• Wenn die Probleme weiterhin bestehen, kann die Batteriespannung zu niedrig sein oder es können andere Systemprobleme vorliegen. Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.

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Zitat

ELEKTRISCHE HECKKLAPPE– EIN- UND AUSSCHALTEN

1. Auf dem Touchscreen Einstellungendrücken.

2. Fahrzeug drücken.

3. Elektrische Heckklappe drücken.

4. Eine Einstellung auswählen.

Ist die Funktion ausgeschaltet, wird dieHeckklappe lediglich entriegelt, und sieöffnet oder schließt sich nicht automatisch.

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piotro Hast du keine Garantie seitens Ford oder Gewährleistung seitens Händler mehr?

Wenn doch, würde ich es tunlichst lassen da selbst dran rum zu basteln, sondern ab zur Freundlichen Ford Werkstatt damit!

wow, so viel problemloses Entgegenkommen hätte ich nicht erwartet.

Dann berichte mal wie es sich auf Dauer mit dem neuen Sitz verhält.

Und kannst du den alten Sitz behalten? Wäre ja super als Garagensitz oder fürs Tracktool. Ich wünschte die M Sitze in meinem Sportwagen hätten soviel Seitenhalt wie die ST Sitze...

Zitat von BulletToothTony

Das genaue verwendete öl soll er mir auch noch mal mitteilen.

Zitat von Old-School

Überprüfe bitte anhand der Rechnungen und dem Wartungsverlauf ob die Spezifikation und Wartungsintervalle eingehalten worden sind.

Meinung:

Wenn nicht; gibt das Fahrzeug zurück.

Das Problem ist halt immer, wenn man solche Fragen an den Verkäufer NACH dem Kauf stellt, denn dann ist die Auskunftsbereitschaft und das Bemühen tendenziell gering.

Außerdem ist fraglich ob der Verkäufer eine Wandlung akzeptiert nur aufgrund von krummen Bremsscheiben und ggfs. falschem Öl, welches katastrophale Folgen haben KANN, aber ja noch keinen Defekt verursacht HAT.

Aber versuchen kann man es natürlich...

Zitat von znaips

Als ich das vor 15 Jahren bei einem Astra F gemacht habe sah das noch anders aus. Jetzt habe ich an den Rückleuchten nur jeweils 3 Kabel. An meinem E-satz sind es aber 7 Kabel.

wie Soaring_Sebi schon schrieb, wird das nicht funktionieren, da die Leuchten über den digitalen Bus gesteuert werden. Die drei Kabel zu den Leuchten würden ja gar nicht ausreichen um Rücklicht, Blinker, Bremslicht, Rückfahrscheinwerfer und Nebelleuchte separat anzusteuern.

Stattdessen handelt es sich um eine Masseleitung, eine 12V Leitung und eine Busleitung, welche dem Rücklicht über ein digitales Signal sagt, was es intern ansteuern soll.

Da kommst du mit einem universellen analogen Kabelsatz nicht weiter!