Hi,
ich habe am 28.04.2025 einen Termin bei Ford zum Software Update, alle Systeme - soweit Updates verfügbar; außer Sync 4. Ich war erstaunt, es gab keine Grundsatzdiskussionen mit dem Service Mitarbeiter.
Grüße aus dem Pott
Hi, how was your appointment today?
any important updates / fixes .. etc ?
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Hi,
thank you for this notice.
In which Ford workshop did you have the update carried out ?
Greetings from the Ruhr area
Hi
update was at the Sachsengarage in Dresden.
i told them i heard there's a Software update for my ST, they said you have to pay for it, and to take responsibility if something goes wrong, we update the Software ONLY when something is wrong with the car.
i said, Ein Benziner mit AdBlue Level im Komniinstrument ist doch Kaputt 
... then they did it for free, but they refused to check if there're any important updates for my car
kannst du mal ein Video/Recording machen?
Das überlasse ich gerne Rektalspezialisten wie Dir. Ja gut, Glauben gehört in Deine Welt.
PV = nRT 😉
Und das hast du gemessen? Oder ist das Stammtisch Verallgemeinerung?
Natürlich, hab's mit einem rektalen Thermometer nachgemessen – mehrfach, um sicherzugehen 😂😂😂. Aber am Ende ist es halt nur einfache Physik.
Garantie Probleme wegen "Ansaugung" ...
Genau, und Leistungsverlust im Sommer wegen die "offene Ansaugung" 
Das mit den Garantieproblemen mit der Ansaugung kannte ich nicht. Dann ist es bestimmt gut, dass ich vor 2h mir die Pipercross Ansaugung bestellt habe. 🤣
Ich persönlich würde den Ansaugung nicht ändern – es lohnt sich einfach nicht (für mich). Der Sound mag sich insgesamt verbessern, und im Winter bekommt der Motor hochwertigere, dichtere Luft. Allerdings zieht ein offener Ansaugtrakt im Sommer auch wärmere Luft an, was die Leistung beeinträchtigen kann. Zudem könnte er bei eventuellen Motorproblemen mit der Garantie fast IMMER in Verbindung gebracht werden.
Alles anzeigenBzgl. dem Ansauggeräusch von der offenen Ansaugung.
Hört man hier nur das reine Sauggeräusch + zischen vom Turbo stärker oder wird der Motorsound auch etwas kerniger?
Ich bin/war erschrocken nach Deaktierung vom ESE, wie leise und unscheinbar der Motorsound ist, bzw. kaum vorhanden und verstehe jetzt auch die Verwendung vom ESE (leider).
Was würdest du oder die Gemeinde hier am ehesten empfehlen? Ansaugung oder Auspuff, oder doch auch beides ein „muss“?
einfach ne Milltek einbauen, the beautiful exhaust sound will blow your ears, almost all the time haha (habe die ESE deaktiviert nachdem ich die Milltek eingebaut habe, also ST sound ohne ESE und ohne Milltek kenne ich nicht).
mit dem After market Ansaugung gibt's Garantie Probleme, besonders Motor Garantie, mit dem Auspuff keine oder viel wieniger Problems
Alles anzeigenTomsen361
Hi,
„auf jeden Fall ein paar PS mehr, grade weil der Gegendruck sinkt.“
Ich empfehle dir dringend Literatur zum Thema „Viertaktmotor und Ventilüberschneidung.“
Zeig mir bitte ein Link zum Leistungsdiagramm der Anlage in Verbindung mit dem aktuellen ST und das eigentlich zum Lieferumfang gehörende Mapping, Danke !
Grüße aus dem Pott
Lass uns zunächst den Unterschied zwischen einem Saugmotor und einem Turbomotor klären.
Ich denke, deine Aussage trifft auf einen Saugmotor zu – hier würde ein größeres Rohr tatsächlich zu einem Leistungsverlust führen. Bei einem Turbomotor hingegen kann ein größeres Rohr etwas mehr Leistung bringen oder zumindest keinen spürbaren Unterschied machen.
