Beiträge von Achillion

Hallo,

bei meinem Fiesta ST mk8 von 2019 konnte ich damals auch per WLAN das Sync und auch die Karten updaten. Mit dem Focus bin ich noch nicht in die Versuchung gekommen das zu versuchen. Sync war seit kauf auf dem neusten Stand und Kartenmaterial gibts ja nix neueres.

Genauso wie beim Stick setzt er die Installtion einfach fort sobald er wieder im Wlan hängt sollte er das abbrechen weil nach xxx minuten das Modem abschaltet. Funktionierte bei mir auch wenn ich mein Handy als Hotspot benutzt hatte. Aber alles beim Fiesta mit sync 3.4.

Grüße

Zitat von MKaiser96

Ich benutze auch die Fertigmischungen, die es so im Angebot gibt.

Ich werde vielleicht doch mal die Scheibenwischer wechseln, um zu sehen ob es sich damit bessert. Bei der Recherche ist mir aufgefallen, dass es für den Focus MK4 keinen passenden Satz von Bosch gibt. Die originalen Wischer sind 500 und 630 mm lang. Die Scheibenwischer A296S, die der Scheibenwischerfinder von Bosch ausspuckt, sind 500 und 600 mm lang. Damit ist der fahrerseitige Wischer gute 30 mm zu kurz. Bei einem Ford Ersatzteilhändler wird der A088S beworben. Dieser ist 500 und 650 mm. Ich dachte erst, dass ich dann diesen Satz nehme, aber laut Rezensionen schlägt der längere Wischer bei schnellen Wischbewegungen an den Rand. Daher ist Bosch für mich raus.

Hallo, ich hab das Boschset A088S eben montiert. Der Abstand zwischen Fahrer und Beifahrerseite ist etwas eng aber beim kurzen probewischen gab es keine Probleme.

Ich werde das mal beobachten wenn es heftiger regnet. Du sagtest ja das sie beim schnellen wischen anschlagen. Das konnte ich auf die schnelle nicht testen.

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Grüße und Frohe Ostern

Nachtrag:

Heute, Ostersonntag hat es etwas geregnet. Und auch bei voller Wischintensität schlägt da nirgends etwas an. Bin total zufrieden mit den Wischern.

Hallo Thommi,

ich würde davon ausgehen das du zuerst das Kartenmaterial updaten musst und danach die Sprachdateien. Sonst bräuchte man meiner Meinung nach keine 2 Ordnerstrukturen zum Download sondern würde alles in eine packen.

Muss allerdings gestehen das ich das ewig nicht mehr gemacht habe da ich nur noch mit Google Maps fahre.

Ich würde auch erstmal die Ordnerstruktur so übernehmen wie man sie dort runterläd. Sollte das nicht klappen kannst das ja immer noch im Nachgang ändern.

Ich würde also folgendermaßen vorgehen.

1.Ordnerstruktur Kartenmaterial laden dann das ganze Kartenmaterial (TAR.GZ) in den SyncMyRide Ordner und ab damit ins Auto. Funktioniert das nicht im Texteditor die Version anpassen.

2.Ordnerstruktur Voice laden und dort die ganzen Sprachdateien einfügen. Musstest du beim 1. Update schon deine Version editieren würde ich es hier sofort machen.

Bedenke aber, das Kartenupdate kann ewig dauern. Bis zu 90min.

Gruß Mike

Habt ihr schonmal versucht die Düsen umzustellen? Soll ja mit einem spitzen Gegenstand gehen.

Hab auch die A088S hier liegen. Dann bin ich mal gespannt wenn ich die im Frühjahr wechsel ob da was anschlägt. Zur Not könnte man den Wischer auf der Fahrerseote ja um einen Ritzel verstellen.

Naja schaun wa mal wenn es soweit ist.

Hallo,

mich würde hier mal interessieren was die Leute mit den Problemen für Wischwasser im Winter nutzen. Ich nutze seit Jahren, Sommer wie Winter, was von Sonax immer mal was anderes und hab das beschrieben Problem nur wenn ich 1x ganz kurz den Wischerhebel benutze. Dann ist es schlicht zu wenig Wischwasser.

Aktuell benutze ich Sonax Ice Fresh. Riecht ein bischen wie die IceBonBons von Storck. Für mich sehr angenehm.

Wenn ich aber 2-3x oder etwas länger den Hebel ziehe, am besten so das dass Wischwasser die Scheibe benetzt wenn die Wischer gerade am obersten Punkt angekommen sind und dann das Wischwasser quasi im nach unten Wischen mitnehmen Dann ist meine Scheibe danach auch Sauber.

Man muss bei dem Dreckswetter natürlich mehr Wischwasser benutzen als bei Regen. Das sollte jedem klar sein denke ich.

Zu Den Bosch AeroTwin kann ich leider noch nichts sagen. Hab die zwar schon seit Herbst im Keller liegen, warte aber noch bis nach dem Winter mit dem wechsel.

Gruß Mike

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Solange du keine Probleme mit den originalen Zündkerzen hast kannst du locker bei denen bleiben. Kommt aber sicher auch darauf an wieviel mehr Leistung du vorhast zu fahren.

Ich hatte bis jetzt noch keine Probleme mit den Serien Kerzen.

Bei mir kam jetzt auch die Anzeige Motor starten oder Zündung aus um Batterie zu schonen.

Und das zum ersten mal nachdem ich 400km in Urlaub gefahren bin. Nächsten Tag ins Auto und da wurde ich mit dieser Nachricht im Sync 3 begrüßt. Komischerweise kam keine Meldung in der App das alles runtergefahren wird um die Batterie zu schonen.

Ich hatte vor der Fahrt in Urlaub mal geschaut da war der Ladezustand bei über 70% und als die Meldung kam nach den 400km waren es noch 64%.

Also auf Langstrecke wurde die Batterie eher entleert als geladen.

Echt nervig. Positiv bleibt das der Karren zuverlässig angesprungen ist.

Ausgelesen mit der Forscan lite App und OBDLink MX+ Bluetooth

Mein Hatchback hat dieses Adaptive Fahrwerk drin. War auch ein Hauptgrund vom Fiesta ST auf den Focus ST mit dem Adaptive Fahrwerk zu wechseln. Meiner Frau war der Fiesta auf längeren fahrten auf Dauer auch zu hart.

Was ich nicht ganz verstehe warum der Familientauglichere Kombi das nicht hat.

Die Spreizung von normal bis Track ist wirklich enorm. Von angenehm auf schlechten Strassen bis Kopfschmerzen ist alles machbar.

Aber wir schweifen ab.

Zitat von Ben 963

Naja, wenn du den Ölservice zurück setzt und mit dem Öl weiter fährst, dauert das schon ein bisschen bis er anfängt das alles zusammen zu führen. Vermutlich vergehen da einige Wochen, bei dir war due Anzeige ja auch bald wieder auf 90 %, rechne das auf zwei Jahre um und nimm 10% davon, dann müsstest du also 73 Tage später bei 90% der Anzeige sein, bei Jahresintervall dann bei 36 Tagen. Kommt das hin?

Nein, kommt nicht hin. Du wirfst verschiedene Serviceintervalle zusammen.

Der ST, Fiesta mk8 wie auch Focus mk4, müssen jedes Jahr oder alle 20000km zum Seevice/ Ölwechsel. Und damit kommt deine Rechnung mit den 36 Tagen hin. Denn ich bin ja wie gesagt ca. 1 Monat gefahren nach dem zurücksetzen. Und dann fehlen eben ungefähr 10%.

Wenn der Sensoren hätte, müsste das nach Tagen wieder bei dem aktuellen Stand sein den er vor dem zurücksetzen hatte.

Wie gesagt ich bleibe dabei das diese Anzeige eine einfache Art ist dem Fajrer anzuzeigen wann er zum Service muss. Nicht mehr und nicht weniger.

Naja, ich hab keine harten Fakten von Ford zur Hand, nur eigene Erfahrungen beim Fiesta ST mk8 5 Jahre lang und nun beim Focus ST.

Ich hatte jetzt den Service 1 Monat verschoben und weil mir die Anzeige und das ewige gebimmel auf den Sack ging hatte ich die Ölanzeige zurückgesetzt.

Nach deiner Vermutung hätte die Anzeige ja nach ein paar Tagen wieder kommen und meckern müssen weil ja kein Öl gewechselt wurde sondern nur die Anzeige zurückgesetzt wurde.

Kam aber nix. Als ich dann das Auto für den Service abgestellt hatte war die Anzeige bei ca. 90% Ölzustand. Daher gehe ich fest davon aus da da nix weiter am Öl ausgelesen wird und es eine reine Anzeige für den nächsten Service/ Ölwechsel ist.