Dann weiß ich auch wenigstens, dass mich auf der Autobahn keines der Räder überholt
Ist mir schon fast passiert auf meinem Superb, trotz Reifendienst..Beim Wechsel wurde nicht anständig geputzt.
Nicht umsonst schreiben die das man nach etwa 50km die Radschrauben prüfen muss
Nu hab ich GJR drauf, sollte hier im Norden reichen auch wenn man ein wenig Einbußen hat das Jahr ( Verbrauch, Haftung usw ) über bin ich recht zufrieden bis dato
Die Frage ist doch eher, wer kauft noch nen FoFo ?
Wie im Nachbarforum schon angeklungen erscheint es fast so als wolle man den Focus künstlich entsorgen weil 2025 eh die Garantie für Saarlouis ausläuft.
Gute Chance ein wenig Ballast los zu werden
Aber wer weiß schon was in deren Köpfen vor sich geht.
Ich wart noch ab bis er raus ist, entscheide dann ob ich mir das schön trinken angewöhne 
oder mich langsam verabschiede vom Focus und evtl von Ford da ich mit nicht in einem SUV sehe bzw Fiesta den ich in der aktuellen Version neulich 2 Tage testen konnte.
Nichts gegen große Displays, aber besser platziert eben.
Genau..
Mit der neuen Technik kann man normal viel mehr spielen was Design usw angeht, aber einfach oben auf dübeln ..
Hier bieten sich Styles von Amarturenträger der 60er bis 80 doch gut an die Displays einzusetzen ohne aufgesetzt zu wirken
So sehen schon (zu) viele Fahrzeuge aus.. Irgendwann hast nur noch nen Brett und nen Monitor vor dir damit du dich wie auf der Arbeit fühlen kannst
Nö, keine "echten"
Ja, der MK3 Leihwagen hatte keine Gedenksekunde und war richtig unaufgeregt beim schalten. Seidenweich
Im MK4 wusste er manchmal net wohin mit den Gängen wie es teilweise ja auch in den Foren beschrieben wird
Selbiges im 2018 C-Max den ich ab u zu habe, schaltet sauber durch ohne Headbanging usw.
Aber Dies sind meine Erfahrungen, du hast deine gemacht und hier im Forum haben viele andere sicher noch weitere auf Lager die weder meinen noch deinen Eindrücken nahe kommen werden
Ich habe den 120PS gefahren, der 150er ist um einiges ruhiger und entspannter und zumindest bei mir vom Verbrauch (fast) identisch auf meinem Fahrprofil.
Liegt evtl auch daran das ich Schalter und kein AT habe die mich damals auch nicht 100% überzeugen konnte im Gegensatz zum MK3 damals.
Und da ich verdammt viele Ford Leihwagen bis dato testen konnte über div. Tage bleibe ich dabei das der 2l der bessere Motor ist für mein Gefühl und Fahrprofil.
Bin auch den ST mit 190PS gefahren, der war es mir z.B dann nicht wert bezogen auf den Motor da es zum 150PS nicht wirklich Auffälligkeiten gab die dafür gesprochen hätten den Motor zu wählen. Das drum herum ist auch lecker aber mein Geldbeutel ist net so tief
Klar merkst du da net mehr so viel an Durchzug und V-Max ist relativ denn da sind alle Motoren nichts wert beim MK4(ST Benziner mal außen vor).
Selbst beim Diesel ST ist es eher mau, den packt selbst mein alter Superb locker mit über 240km/h
Und dicke Hose mit 150PS Diesel ? Oh man, deine Ansichten sind manchmal etwas eigen.
Auch 50PS können Spaß machen oder auch die 34PS in deinem Käfer
Zumindest werden viele Fuhrparkbetreiber nachdenken wenn der 150PS Diesel raus ist, beim ST wäre es auch schade aber weniger gejammer da weniger Kunden..
Den 120PS müsste ich mir aber laaange schön trinken 
Habe zum Glück oder zum Pech noch 2Jahre Zeit. Aber die Luft wird dünn in der "Golfklasse" noch einen anständigen Diesel zu finden den man bezahlen kann..
Skoda Octavia, leider auch um einiges teurer und musste innen auch arg leiden was das Material angeht wenn man es nicht hochpreisig aufwertet, zumindest mein Eindruck.
Aber da wir eh nur noch 30/80/130 haben demnächst
Erfreu dich einfach an diesen kurzen aber Intensiven Moment. Mehr bleibt den meisten eh nicht in den nächsten Monaten.. Es wird Herbst / Winter..
Ich werde meinen gleich auch noch putzen gehen
Solange du die 130 +- Toleranz eingestellt hast und er sie dir auch anzeigt (neben der Schilderkennung)sollten diese auch gehalten werden. Wenn nicht ein Fall für die Werkstatt
Zumindest ist schon eine vorab Preisliste für den Focus und ST raus..
Auffällig ist das es nur noch 1l (inkl MHEV) Benziner u 1,5l Diesel gibt in der Liste sowie einen 2,3l ST
Mal sehen was da noch so kommt, hoffe es bleibt nicht dabei
