Insgesamt ist er aber natürlich besser und moderner.
Da scheiden sich die Geister 
Ich bin froh noch Analog zu sein da m.e das Digitale nur ne billige Lösung ist um Hip zu sein. Das können andere besser oder auch schlechter
Beiträge von kaffeeruler
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RGB-W Stripe/ Leuchte kostet eben mehr, ebenso der Controller in welcher Form auch immer einer verbaut ist
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Wird Sync 3.4 nun auch Serienmäßig ausgeliefert ?
Ist schon seit Anfang 2020 Serie, evtl sogar davor auch schon
Behält er die Einstellung?
Ja.. Ist ein normaler An/Aus Schalter wenn man so will
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Die OT erkennt meiner immer, was er aber nicht kann ist Tonnen Begrenzung. bei mir daheim steht ein Schild mit 5t was er generell zum Anlass nimmt 5km/h daraus zu machen nur um kurz danach auf 100 km/h zu gehen was aber 30m vor der Kurve eine miese Idee ist
Ansonsten nach den ganzen Updates läuft er auffällig unauffällig
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Alles wird immer "verbessert" weil "der Kunde das so wünscht".
Alles gute Verkäufer
Ich erinnere mich immer gern an die Youtube Filme der IAA aus den 60ern bzw 70ern wo dann das Highlight der ergonomisch platzierte Ascher war mit beleuchteten Anzünder
Früher ist man noch als echter Kerl hinterm Lenkrad gestorben und hatte Oberarme wie Popeye dank der miesen Fensterkurbel
Wir sind alles Weicheier
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USB Anschlüsse, AUX beim MK4 gibt es m.w nicht mehr
Da wirst du dich bei den Konvertern mal schlau machen müssen, ACR usw sollten hier auskunft geben können oder eben auf einen neuen MP3 gehen der USB macht
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erste (30.000km) Inspektion gemacht. 413€ inkl Märchensteuer
Gleichzeitig wurde der Rückruf 21P08 (EGR Sieb) durchgeführt und weitere Garantiearbeiten begonnen
- Scheinwerfer noch offen
- EFH Beifahrerseite zickt
- Klappergeräusche Tür Fahrerseite (deutlich zu vernehmen auf normaler Straße, auch ohne Musik
) wenn er in der Sonne steht, leider zu Kalt heute. Werden wohl die Fensterleisten tauschen- Lastwechselgeräusche noch offen
Das Navi hatte eine Selbstheilung nachdem für 1Woche der Sprachassistent nicht mehr existierte warum auch immer ( Nein, Update auf F10 war schon vor Wochen gelaufen ohne probleme)
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Ich behaupte mal du kannst in jedem Ford Focus Forum ein Stein werfen und triffst auf jeden fall jemanden der Probleme mit dem BMS / Batterie hat aus welchen gründen auch immer
Mich eingeschlossen..
Wobei eine rep. zumindest bis dato erfolgreich war..
Du solltest evtl nicht nun in jedem Thema deinen Text Posten, klingt schon fast wie die Suche nach Klienten
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Ja, viele beklagen das es bei geschlossenen Fenstern klappert. Habe ich auch aber nur mit 100% voll Bass und anschließenden Hörschaden ( also nicht mehr was man so einstellen würde) , im "Normalbetrieb" nur wenn halb offen. Also nix worüber ich klagen könnte.
Arbeitskollege fährt auch nen MK4 da ist es generell am klappern, aber er hat auch noch keine Dämmung drin und hört eh NDR1.. Kreischen statt Bass
Die neuen Leisten sollen weicher sein als die alten ?
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Im Nachbarforum gab es dazu auch ein Thema, dort wurde auch geschrieben das es wohl nun neue Leisten gibt für den Focus..
Weicher und net Klappern..
Habe es net weiter verfolgt da bei mir nix klappert außer die Seitenscheibe selbst wenn halb runter
