So, mein FoFo hat nun seinen obligatorischen Jahrescheck (Motor siehe SIG ) hinter sich mit 23.700km
Kosten 50,03€ und 1h Wartezeit (inkl. Handschuhfach welches noch neu verbaut wurde) die mit Kaffee versüßt wurde
Beiträge von kaffeeruler
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Steht auf der Rückseite jeder Preisliste...
Drucklegung steht da...
Also wann es gedruckt wurde bzw dazu zugelassen
(Gültigkeitsdatum steht extra )
Wenn ich als nach Alter Preisliste vor diesem Datum bestelle zählt diese zunächst für mich
Ob ich dann gewisse Abweichungen in kauf nehmen muss kann nur als Einzelfall betrachtet werden.
Der Entfall von z.B den Technologiepaketen bzw deren einzelnen Funktionen wäre aber ein klarer Mangel ohne wenn und aber
Der Kunde muss nicht alle 2 Tage beim Hersteller schauen ob es was neues gibt
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Die Batterie Probleme lassen sich ganz simpel mit einem neuen Sensor lösen
Die über 400 Seiten im Nachbarforum beweisen das es nicht immer so ist und auch hier haben einige Probleme trotz neuem Sensor, mir inkl. Für viele Fehler hat Ford nicht einmal einen Lösungsansatz
Der Focus ist eine Wundertüte die selbst Ford immer wieder überrascht.
An sich ein schönes Auto das einem aber auch zum Wahnsinn treiben kann, je nachdem
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Daher ist das zuerst angemeldete Handy auch der Adminaccount.
Und man muss am Sync bestätigen damit er Connectet bei der Erstanmeldung .. Bei weiteren Geräten auch ?
Somit zumindest noch eine Hürde mehr drin falls man einen Nervösen Finger hat
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Ohne die VIN läuft es ja net.. Ob nun bewusst oder unbewusst wäre gut zu wissen.
Verunsichert einem aber dann doch
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Das springen haben einige eben je nach sync version.. Hatte ich auch und aktuell mal wieder nicht.. Egal ob USB, Eipott oder Androide
Allerdings bei mir geschätzt von 50Songs mal einer, nichts wo ich mich wirklich mit beschäftigen will
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Im verbotenen Buch steht keine Größen Begrenzung, jedoch kann das Sync max 50.000 Titel verwalten..
Ich hatte in meinem Superb auch ne SSD dran, das Gerät selbst konnte auch nur 6x99 titel verwalten.. lief trotzdem nur das dann eben irgendwann nix angezeigt wurde.
Müsste beim Sync dann ähnlich sein inkl das es einlesen zeit kostet
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Dafür ist nachher, wenn das Fahrzeug da ist, alles Warten vergessen.
Ab einem Gewissen alter ist dann evtl. sogar die Bestellung vergessen
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Vielleicht eine blöde Frage aber woran erkennst du das der Müdigkeitswarner funktioniert bzw. nicht funktioniert?
Aktuell ist er im Einstellungsmenü zwar gelistet aber ausgegraut und nicht anwählbar.
In den einzelnen Ansichten der KI taucht er gar net mehr auf.
Könnte ich ihn einschalten wäre er dort zu finden und im Fehlerfall würde da dann in der Ansicht stehen: derzeit nicht verfügbar.
Aber er wurde bei einem Update irgendwie ins Nirvana geblasen und lässt sich auch über extern nicht wieder einschalten. Keine Fehler gelistet
Das Problem mit dem verschwundenen Müdigkeitswarner habe ich auch! Ich sollte ihn haben, finde ihn aber nicht.
Den sollte dir dein FFH so freischalten können, dazu gab es auch schon ein Thema hier bzw in einem anderen Forum. Das er ab Werk ganz fehlt ist des öfteren zu lesen gewesen
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heut gab es erst einmal ein neues Update von Ford, allerdings für den Werkstatttester beim FFH
Damit wurden nun noch einmal alle Daten gezogen zur Analyse und wenn ich Glück habe wird es dann bald auch jemanden geben der weiß warum man weder das alte noch das neue Steuergerät nicht programmieren kann. Das war auch mit dem update zu keiner Zusammenarbeit zu bewegen
Warum S/S wieder net geht bzw der Müdigkeitswarner net mehr vorhanden ist wird dann evtl auch geklärt.. Und wenn das dann irgendwann einmal geklärt ist fehlt nur noch ein Handschuhfach...
Dann muss ich nur noch das klappern ertragen
