Zum Versiegeln nutze ich seit Jahren Nanolex ultra. Im großen Set ist alles zur Vorbehandlung drin, die kleine Flasche mit Versiegelung hält etwa viermal Auftragen.
Vernünftig aufgetragen hält die Wirkung mindestens ein Jahr (komplett freie Sicht ab 60km/h), danach schwindet der Effekt langsam, so dass nach etwa 2 Jahren ab 120km/h alle Tropfen wegwehen. Daher trage ich es jährlich neu auf.
Nun habe ich mich nochmal näher mit dem FL befasst. Die fehlenden Motoren sind das Kill-Kriterium für mich. Der Riesenautomatikwählhebel ist auch ein No Go. Außerdem verstehe ich nicht, wie bei der aktuellen Verkaufsstatistik Magnetic grau wegfallen kann.
Der wird recht unkompliziert geklickt, mehr nicht. Normalerweise findest du auf der Packung vom passenden Ersatz eine Anleitung. Oder bestimmt auch in der Bedienungsanleitung vom Focus.
Man mag nich verbessern, aber entweder hat der Focus hinten LED-Rückleuchten oder Hallogen. Ein Mix aus beidem in Heckklappe und Karosserie gibt es nicht.
Das kann ich weder von meinem Diesel, noch von unserem 2.0 Vignale Diesel Automatik bestätigen. Meinen fahre ich wirklich oft untertourig, aber ohne nennenswerte Vibrationen.
Nur eine Vermutung: ist die Frontscheibe im Bereich des Sensors sauber?
Darf man fragen, warum sie wieder ausgebaut wurden?
Ich habe mein Live- Traffic Abo verlängert
Was kostet das?
Das Navi-Update 21194 habe ich gestern auch erfolgreich installiert, dauerte etwa 20min und eine LOG-Datei wurde auch erstellt. Unterschiede zur vorherigen Version habe ich nicht festgestellt. Heute folgt auf einer längeren Fahrt die F10 Karte.
Der Sportmodus ersetzt im Focus das Gaspedaltuning. Da wird die Kennlinie und Reaktion deutlich verändert.
Ansonsten erreichst du durch eine größere Fußbewegung den gleichen Effekt, also schneller wird dein Auto dadurch nicht.
