also um per Hand solche Macken zu entfernen habe ich gute Erfahrung mit dem Meguiars Ultimate Compound und Meguiars ScratchX (etwas mehr Schleifwirkung) gemacht. Dazu so ein rundes gelbes Autragspad und mit einem Microfasertuch auspolieren.
Bekommt man auch bei Amazon oder einen der vielen Autopflegeshops im Netz, manchmal auch als Set. Es gibt natürlich auch andere Produkte, aber da Ford eh einen recht weichen Lack hat erziehlt man auch recht schnell ein gutes Ergebnis mit wenig Aufwand.
bei mir auch gut 10 Minuten, läuft gut bis jetzt, also weiter beobachten. Map Update wird keins angeboten, da ist F9 drauf.
Alles anzeigenHallo,
hab die SYNC 3.4 Build 20136 Version drauf.
Kann ich jetzt direkt auf die Version 3.4 Build 20282 Updaten ?
Mir wird zwar die Neue Version nicht direkt auf Ford angeboten aber ich könnte sie ja bei
https://my-ford-focus.de/sync-download-links/
runterladen und Installieren.
S0n1C
hab das Update auch so gemacht und läuft super
Ich finde deine Haltung zu der Sache echt gut, gibt ja auch Leute die wegen weniger Problemen ein Wandlung angestoßen haben. Dein Händler gibt sich aber auch mehr Mühe als andere.
Das taurige ist, das viele kleine Fehler nicht im Produktionsprozess geändert worden anscheinend, höchstens Merkmale eingespart.
Bei 132g/km sind es 267 € .
korrekt, ist der gerundete Betrag
ST Line X Turnier mit 2L Ecoblue und 8Gang Automatik (EU Auto aus Polen, falls wichtig)
Easy-Driver-Paket
Stoff-/Lederpolsterung
16" Stahl-Reserverad
Standheizung
Head-up-Display
Anhängevorrichtung abnehmbar
Technologie-Paket II
Family-Paket
Winter-Paket
iLED-Scheinwerfer
Radio B&O
17er Alufelgen 215/50R17
EZ 02/21
CO2 132g/km
267€
(9,50€ pro 100ccm, 2€ je g/km über 95-115 g/km CO2, 2,20€ je g/km über 115-135 g/km CO2)
Ich nutze seit gut 3 Jahren diese hier Fixcape Sitzschoner . Meine alten Mondeo MK4 Sitze waren noch größer und wurden trotzdem gut geschützt und komplett abgedeckt. Ist ja schon praktisch, wenn man sich nicht gleich umziehen kann oder so.
Ein Kollege hat einen Leder Schoner von Berner, welcher natürlich nochmal eine deutlich bessere Qualität hat, aber auch da schwitzt man drauf nach einer weile bzw je nach Wetter. Liegt bei mir immer im Auto, man weis ja nie.
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Alles anzeigenHabe mir jetzt mal die ganzen letzten Nachrichten durchgelesen und kann ebenfalls nur bestätigen, dass der Eton RES10A ordentlich druck hat. Evtl. hat deiner einen defekt ?
Zum Türen dämmen: Ich habe meine vorderen Türen komplett demontiert und doppelt und Dreifach mit Alubutyl gedämmt. Bedeutet Tür Aussenblech, die zwischen Matte und die Türverkleidung. Vom Klang her habe ich nicht wirklich einen unterschied gemerkt. Das scharren der Fensterleisten ist etwas weniger geworden. Da war ich damals bei meinem Fiesta ST Mk7 erfolgreicher, auch was den Klang anging.
Ich hatte den Subwoofer damals eingestellt mit Bass Einstellung 0 im Sync. Mittlerweile habe ich den Bas auf -4 aber dafür den Gain am Subwoofer etwas hoch gedreht und die Frequenz etwas runter. Dadurch spielt der Subwoofer meiner Meinung nach wesentlich besser und das wichtigste, durch den Bass -4 scharren die Fensterleisten nicht mehr.
Bei Intresse kann ich gerne Bilder der Dämmung posten.
die Fotos von der Dämmung würden mich sehr interressieren.
Mfg Andre
ST-Line Turnier 2L EcoBlue Automatik
Eigentlich mindestens 6 Jahre, mal schauen wie er sich macht. Ist mein erster Neuwagen und auch extra auf ein 6dTemp Modell geachtet.
Die letzten 2, ein Focus MK1 Diesel hatte nur Euro3, sonst technisch in Ordnung. Bin ihn auch gut 6 Jahre und 145tkm gefahren (189tkm Gesamt) aber durch eine schlechte Lackierleistung hat dann nachher auch noch der Rost an den Schwellern genervt.
Mein Mondeo MK4 Diesel hatte mich jetzt etwas über 7 Jahre begleitet. Diesmal gut 168tkm (252tkm Gesamt) und eigentlich nur Verschleißreperraturen und wollte gerne einen Automatik jetzt, wo ich jetzt schon die technischen Gadgets lieben gelernt habe.
