Batterie 11,8 Volt nach 4 Tagen

Also wenn sonst alles durchgecheckt ist, das alle Systeme runterfahren nach dem Abstellen und auch sonst nichts mehr leuchtet, dann ist es die 12V-Batterie selbst. Das war in meinem Fall so. Bis zum Schluß wurde alles mögliche vermutet, nur nicht die 12V Batterie selber, da das Fahrzeug ja noch fast neu war.

Aber es war so: Die Batterie hatte irgendwas, sodaß sie sich entweder selbst entladen hat oder einfach keine Ladung angenommen hat, weil keine Kapazität mehr. Was genau meine Batterie hatte, weiß ich nicht, aber als man endlich am Ende auch die Batterie getauscht hatte, hatte ich Ruhe.

Ich weiß nicht, wie alt deine Batterie ist oder seit wann du das Problem hast, aber ich würde diese Option auch mal ins Auge fassen. Hab auch mal gehört, das diese Batterie auch durch lange Standzeit kaputt gehen kann. Du hattest ja auch geschrieben, das das Fahrzeug lange stand, bevor du es gekauft hast.....

Wäre diese Variante eine Lösung ?

https://www.bestereviews.de/batterietrennschalter%2012v%20mit%20fernbedienung%20test?targetid=dsa-19959388920&matchtype=&device=c&campaignid=12285719448&creative=497097727180&adgroupid=117699908299&feeditemid=&loc_physical_ms=9042861&loc_interest_ms=&network=g&devicemodel=&placement=&keyword=$&target=&aceid=&adposition=&trackid=DE_BesteReviews_TOP10_G_03&mId=407-132-4411&trackOld=true&utm_source=bestereviews.de~g&utm_campaign=YmVzdGVyZXZpZXdzLmRlfmc~12285719448~117699908299&gad_source=1&gad_campaignid=12285719448&gbraid=0AAAAACWZmZmJuhEg8iLo50eYhhyvQEQCH&gclid=Cj0KCQjw79nUBhCgARIsADSHka3yGda-0xffPTrQtCahThiBqe4KaOv50xSJqIs_pvUVEWCUT935si8aAkkPEALw_wcB

Kann ich mir nicht vorstellen. Einige Sachen brauchen ja noch Strom, sonst klappt gar nichts mehr. Und wenn die Batterie einen defekt hat, entlädt sich sich auch ohne Last, so wie in meinem Fall.

Zitat von Tuffi2024

Also wenn sonst alles durchgecheckt ist, das alle Systeme runterfahren nach dem Abstellen und auch sonst nichts mehr leuchtet, dann ist es die 12V-Batterie selbst. Das war in meinem Fall so. Bis zum Schluß wurde alles mögliche vermutet, nur nicht die 12V Batterie selber, da das Fahrzeug ja noch fast neu war.

Aber es war so: Die Batterie hatte irgendwas, sodaß sie sich entweder selbst entladen hat oder einfach keine Ladung angenommen hat, weil keine Kapazität mehr. Was genau meine Batterie hatte, weiß ich nicht, aber als man endlich am Ende auch die Batterie getauscht hatte, hatte ich Ruhe.

Ich weiß nicht, wie alt deine Batterie ist oder seit wann du das Problem hast, aber ich würde diese Option auch mal ins Auge fassen. Hab auch mal gehört, das diese Batterie auch durch lange Standzeit kaputt gehen kann. Du hattest ja auch geschrieben, das das Fahrzeug lange stand, bevor du es gekauft hast.....

Bei mir wurde die Batterie in zwei Jahren schon drei mal getauscht (also jetzt ist insgesamt die vierte Batterie verbaut), weil die Werkstatt das auch immer meinte - obwohl ich auf BMS und ggfs. zu verändernde Parameter hingewiesen habe.

Die aktuelle Batterie ist jetzt ca seit einem halben Jahr drin und Start-Stopp geht schon wieder nur sporadisch.

Ist mir egal, Start-Stopp brauche ich eh nicht und wenn die Probleme wieder größer werden (Fehlermeldungen, Ausfall Komfortsysteme) bekommen sie ihn halt erneut auf Garantie hin gestellt. Ford ist offensichtlich lernresistent.

Bernhardiner2005 ist doch hoffentlich ein schlechter Scherz, dass ich bei einem <2 Jahre alten Auto jeden Abend mit einem Zusatzgerät den Strom abschalten, somit auf alle Komfortfunktionen verzichten und jeden Morgen alles neu einstellen soll...