Joo, dieses große Laptop aufm Cockpit bekomme ich ja auch, Bilder davon hab ich gesehen.
Darin steuert man dann Sitzheizung, Klima etc.
Keine Knöpfe, nur noch Touch. Schlimme Zeiten.
Aha, kl. Eck für Update Status, ich sags doch, "ohne" ists unfahrbar.
Ja genau, das man jetzt auch Sitzheizung, Klima etc. darüber steuert ist der Nachteil... Der Vorteil ist aber Wireless AA
Guten Morgen zusammen,
ich dachte einfach "guck doch mal in ETIS" und was soll ich sagen? Mein Fahrzeug ist gebaut....
Na, des ist doch schon mal geil. Jetzt dauert es nicht mehr lange und du hast des Teil vor der Türe stehen. Du wirst sehr viel Spaß mit dem Gerät haben, Glaube mir 
Was wäre dann das Hauptthema was du mit Wireless AA machen würdest/möchtest, was du nun mit Sync3 ned machen kannst ? Wucht
Android Auto bedeutet ja das dein Android, also google auf dem Display läuft inkl. Googlemaps etc...
Ich bin auch einer von den bösen "Blitzer.de" App Nutzern 
und auch darüber läuft der Ton dann über das Soundsystem etc.
Bei SYNC 3 funktioniert das aber nur wenn man das Mobiltelefon per USB-Kabel mit dem Auto verbindet... Bei SYNC 4 dann endlich auch ohne Kabel...
Ob ich mir dann auch so ne böse Blitzer App zulegen sollte und das Ganze auf Sync4 wiederspiegle 
könnte unterm Strich günstiger kommen 
Ob ich mir dann auch so ne böse Blitzer App zulegen sollte und das Ganze auf Sync4 wiederspiegle
Diese App hat mir schon tausende Euros gespart
Ob ich mir dann auch so ne böse Blitzer App zulegen sollte und das Ganze auf Sync4 wiederspiegle
Naja, beim Sync3 brauchst du dazu eben noch ein USB-Kabel, Android Auto funktioniert da doch aber grundsätzlich auch schon...
Naja, beim Sync3 brauchst du dazu eben noch ein USB-Kabel, Android Auto funktioniert da doch aber grundsätzlich auch schon...
Autos können ohne Servolenkung auch lenken, mit ist es aber wesentlich angenehmer.
Naja, beim Sync3 brauchst du dazu eben noch ein USB-Kabel, Android Auto funktioniert da doch aber grundsätzlich auch schon...
AA funktioniert auch beim Sync 3 einwandfrei, jedoch ist es doof wenn man eine Ladeschale bestellt und trotzdem das Telefon einstecken muss damit AA funktioniert...
Zudem habe ich 2 Smartphones (Privat + Geschäftlich) mein Golf Kombi den ich aktuell fahre bekommt es hin beide Handys zeitgleich per BT zu verbinden, ich kann also einfach beide nutzen. Bei Ford geht das nicht.... Da will ich mal hoffen das das dann mit SYNC 4 so langsam auch mal kommt
AA funktioniert auch beim Sync 3 einwandfrei, jedoch ist es doof wenn man eine Ladeschale bestellt und trotzdem das Telefon einstecken muss damit AA funktioniert...
Zudem habe ich 2 Smartphones (Privat + Geschäftlich) mein Golf Kombi den ich aktuell fahre bekommt es hin beide Handys zeitgleich per BT zu verbinden, ich kann also einfach beide nutzen. Bei Ford geht das nicht.... Da will ich mal hoffen das das dann mit SYNC 4 so langsam auch mal kommt
Da jast du recht, das ist auch ein Punkt der mir ebenfalls negativ aufgefallen ist, geht mir nämlich genauso. Allerdings ist Android Auto leider noch immer nicht kompatibel mit Android-Smartphones die DualApp unterstützen, somit bringt mir persönlich das sowieso nichts.
