Ich habe es am Wochenende bei einem Focus 1.0 MHEV so eingestellt das man es im Sync 4 dauerhaft Ein- oder Ausstellen kann. Das Ganze hat 2 Minuten gedauert.
Da frage ich mich immer wie der horrende Preis bei Conversmod und Anderen zustande kommt.
Nur eine Frage: WIE?
Ford hat mir genau das Gleiche gesagt wie Ihnen, und ich weiß nicht, was ich tun soll. Ich habe Angst, eine vollständige Spülung des Getriebes durchführen zu lassen, aus Sorge, dass es danach komplett ausfällt.
Was raten Sie mir? Und wie viele Kilometer sind Sie seit der Spülung gefahren?
Spülung im Fachbetrieb durchführen lassen!
Bei Verwendung des richtigen Öls und korrekter Vorgehensweise gibt es kein Risiko, dass das Getriebe komplett ausfällt.
Das Thema "Lifetimefüllung" gibt es bei anderen Herstellern schon seit 25 Jahren.
Grundsätzlich heißt "Lifetimefüllung" in etwa "bis zum Ende der Garantie", aber nicht >10 Jahre/>200tkm.
Beispielsweise sagt BMW zum ZF8HP Automatikgetriebe "Lifetimefüllung", während der Getriebehersteller ZF selbst 80-100tkm Ölwechselintervalle empfiehlt.
Die Autohersteller wollen halt im Servicekostenvergleich bei Tests oder insbesondere Dienstwagenleasing gut abschneiden und sparen deswegen an vorgeschriebenen Wartungen...
Lässt sich bei deinem aber dann auch um programmieren.
Wo und wie?
Forscan? Welche Parameter?
Anderer Anbieter?
Ja die Toleranzen lassen sich einstellen, so auch die Memoryfunktion aktivieren, sprich nach jedem Zündungswechsel ist die letzte eingestellte Funktion wieder aktiv. Funktioniert bei alles Ford Modellen.
Bitte mehr Details dazu wo und wie.
Bisher lese ich überall nur, dass es ab einem bestimmten Bauzeitraum nicht mehr einstellbar/aktivierbar ist...
Da die Nummer der Typgenehmigung für ST Edition und ST Turnier gleich zu sein scheint (Klick), sollte die ABE doch auch für beide zählen oder nicht?
Jedenfalls ist normalerweise die Typgenehmigung ausschlaggebend, nicht was im "Kurztext" steht.
eben drum gerne mehr Infos!
Bisher hat m.W.n. noch keiner eine funktionierende Forscan Einstellung gefunden/gepostet...
Ich lass es freischalten.
Dann berichte mal 
Ggfs. Lässt sich mittels Forscan ja auch herausfinden, was dafür geändert wurde...
Bzgl
Die setzen nichts auf ihre Website was dann auch nicht bei dem jeweiligen Modell funktioniert.
gibt es allerdings genügend Gegenbeispiele, wo Leistungssteigerungen etc. von Steuergeräten versprochen wurden, beiden deren aktueller Version aber ein Unlock noch gar nicht funktioniert.... 
EDIT:
Mittlerweile gibts die option auf Freischaltung
ConversMod -> IACC Geschwindigkeits Toleranz
Hat das schon mal jemand getestet?
Die Beschreibung scheint ja sehr, sehr generisch für Focus ab 2018 und Ranger zu sein, da würde ich nicht drauf wetten, dass dies auch bei neueren Focus mit gänzlich anderer Hardware funktioniert.
Reinigungsknete hat bei mir auch schon mal super gut Flugrost entfernt.
Der Kuga meiner Frau war voll davon - allerdings sieht man bei Uni-Weiß keine eventuell durch die Knetreinigung verursachten Kratzer.
Bei anderen Farben wäre ich da vorsichtiger...
Auf dem Foto ist's leider kaum zu erkennen. Aber falls es Teerflecken oder ähnliches sind, kann man mal testweise mit WD40 oder Bremsenreiniger versuchen, ob es angelöst wird.
Gibt natürlich auch extra Teerfleckenentferner, der wohl schonender zum Material ist.
