Beiträge von Old-School

  • Abstandstempomat Toleranzeinstellung fehlt

    Hi,


    kommen wir zurück zum Ursprung; die Toleranz.


    Fahre ich mit meinen Fahrzeug laut Tacho 50 Km/H, fahre ich in Wirklichkeit zwischen 45 und 46 Km/H. Das führt dazu, daß ein Großteil meiner Mitmenschen jetzt um die 40 Km/H fährt weil Sie A, nicht in der Lage sind den Mechanismus zu deaktivieren und/oder B glauben sie fahren zu schnell, weil der Radaubruder schon bei 51 oder 52 Km/H anfängt zu den Lauten zu machen. Der Begriff oder Eingriff dafür nennt sich, ich glaube, entschleunigen. :/


    Nachtrag:
    Es gibt mittlerweile Möglichkeiten diese Funktion teilweise zu deaktivieren, ohne daß das Fahrzeug seine Betriebserlaubnis verliert. Für Start/Stopp gibt es so etwas; wird der Motor gestartet, wird Start/Stopp automatisch deaktiviert.


    Grüße aus dem Pott

  • LLK (Ladeluftkühler) und mehr...

    rene_st280


    Hi,

    der Direnza LLK ist zur Zeit „out of stock“, muß also sowieso noch warten. Ich bin Anfang Oktober nochmal bei Beast Factory zwecks Termin für Leistungsprüfstand und werde das mit Chris Grau besprechen. Stage 1 steht auch noch im Raum, allerdings müssen die max. 400Nm Input mit dem Ford 8F40 Automatikgetriebe noch geklärt werden, sonst ist die ganze Sache, auch der LLK, vom Tisch.


    Grüße aus dem Pott.

  • 8-Gang-Automatikgetriebe-8F40 max. Drehmoment

    nessy


    Hi,

    „Allerdings, so äußert sich Ford, sei man zum Zeitpunkt der ersten öffentlichen Kommunikation noch nicht auf dem Serienstand der Motorkalibrierung gewesen. Es könnten also auch mit der Automatik Sprintwerte auf Handschalter-Niveau erreicht werden, vermutet man beim Hersteller.“


    Diese Aussage stammt aus dem Jahre 2020.
    Quelle:
    https://www.auto-motor-und-spo…automatik-launch-control/


    Ob es im Jahre 2025 noch tatsächlich Unterschiede zwischen Schalter und Automatik gibt, müßte im einem weiteren Test hinterfragt werden.


    In Bezug auf das Drehmoment:

    Ich werde bei Ford GmbH in Köln schriftlich nachfragen, ob das „8-Gang-Automatikgetriebe 8F40“ welches im ST X verbaut ist, so modifiziert wurde um der Mehrbelastung standzuhalten.


    Grüße aus dem Pott

  • Das neue 8-Gang-Automatikgetriebe im Ford Focus MK4 - Erfahrungen und Probleme

    Ben 963


    Hi,

    das hört sich ja richtig gut an, vor allem der Preis.


    Bei meinem ST werde ich bei 10.000KM den ersten Getriebeölwechsel vornehmen und dann alle 50.000KM.


    Nachtrag:
    01.) Die Ölkontrollschraube, nicht die Ablaßschraube, soll laut Ford Werkstatthandbuch ersetzt werden (siehe Bild). Die Artikelnummer lautet: 4 914 462

    NOTE: Make sure a new bolt is installed.


    02.) Die Ablaßschraube bekommt 12Nm, die Kontrollschraube 35Nm


    Grüße aus dem Pott

  • Batterie entlädt sich

    Hi,

    Kann man, außer mit Forscan, sonst noch irgendwie schauen, ob da die richtige Batterie hinterlegt ist ?


    Mit der Original Ford Diagnose Software (z.B. FDRS) und nur die ist wirklich aussagekräftig.


    Forscan ist keine offizielle Software von Ford. Woher soll man wissen, ob der ausgelesene Wert von Forscan stimmt, ohne Referenz.


    Ich habe in den nächsten zwei Wochen einen Termin zwecks Update bei Ford. Ich werde das Thema mal ansprechen.


    Grüße aus dem Pott