Die werden aber nicht hier gelöst sondern in der Werkstatt,
Ist aber auch vielen klar das nicht alle Werkstätten hier fit genug sind bzw sich einsetzen für den Kunden.
Wäre meine net so gut und seit Ewigkeiten meine erste Wahl hätte ich wohl lang keinen Focus mehr aber dafür einen guten Anwalt 
Mag ja sein dass ich ein Montagsmodell erwischt habe
Die wurden aber die ganze Woche über gefertigt wie die Themen hier belegen 
Wer meckert ist hier ganz offensichtlich nicht willkommen.
Auch meckern muss erlaubt sein, ist auch manchmal nötig
Der Focus ist schließlich keine Heilige Kuh
Keyless öffnen hat sporadisch nicht mehr funktioniert
Hat meiner neulich auch mit angefangen, war aber nur ein Zeichen ihn mal wieder Waschen zu müssen
Die grütze fällt auch aus wenn man zu viel modder an der Karosse hat
Laut etis ist die Aktion 22S04 ausstehend. Was jemand mehr hierüber?
Gerade angesprochen worden
Schau doch mal direkt beim KBA nach.
zumindest beim KBA, BAuA usw noch nicht gelistet
Nach 12Monaten könnte mir der Händler schon fast alles hinstellen, da weiß man ja net mehr was bestellt wurde
Allzeit knitterfreie fahrt 
was für ein Schrott
Bei einer App ( die ich net mehr habe weil unsere Admins sie gesperrt haben) könnte man es ja verstehen wenn es mal zwickt, aber selbst das Dashboard im www. läuft immer mal wieder wie ein sack nüsse..
Irgendwie glaub ich die sind wie ein haufen Hühner bei Ford, außer das die evtl den Korn schon gefunden haben und ihn leer saufen wenn einfachste Dinge immer so scheitern.
Empfehlung für Valentinstag seitens Ford, neue Gummifußmatten 
In 4-5 Jahren haben wir alle einen Fluxkompensator drin, der läuft auch mit Müll.
Wir müssen nur waten bis DocBrown wieder da ist 
Fetten.. Silikonspray damit es wieder läuft wie geschmiert
Das sind ja richtig miese Werte...
BMS Sensor schon mal neu bekommen ? Wenn der nicht arbeitet wie er muss dann kann die LM bringen was sie will und das System sagt ich bin voll
Theoretisch müsste das Problem doch mit einer größeren Batterie lösbar sein, da der Umschaltpunkt der verwendeten IUoU-Kennlienie zwangsweise höher liegen müsste - oder liege ich da falsch?
Nein..
Wenn die Sensoren nicht sauber arbeiten hilft dir auch keine fette Batterie und ich schätze mal das 90% aller betroffenen mit Erhalt eines neuen BMS Sensors und Software im frühen Zeitrahmen die Probleme los geworden sind . Bei einigen musste aber auch die Batt neu
M.e bringt es auch nix blind einen Wert zu ändern wenn ich mir net sicher sein kann das die Elektronik die richtigen werte liefert
Wir verbauen als Umrüster auf eine Bestimmte Fahrzeugklasse aber auch keine andere Batt. bzw ändern auch keine Kennlinien
