Nein, zumindest nicht beim 2020 und 2021 Model
Die RES Taste gibt mir nur die Möglichkeit nach z.B einem Bremsvorgang dann wieder auf die vorher eingestellte Geschwindigkeit zurück zu kehren aber nicht wenn es durch ein Schild zu einer anderen Geschwindigkeit kommt
Diese Thematik findet man auch hier im Forum und in allen anderen Foren ebenso
Wäre erfreulich wenn dies im VFL dann ggf doch angepasst wurde, würde mich aber wundern
das was du beschreibst, ist eine völlig andere Situation...
Nö, das ist die Situation über die hier geklagt wird
Und ja, das ich ne Geschwindigkeit speichern kann liegt in der sache selbst bei einem Tempomaten.. Aber ich kann keine dauerhafte Wunsch V-Max speichern beim adaptiven außer mit My Key wenn man es denn wirklich ernst meint
Schade ist halt wirklich nur, dass man die Vorgabe von 130 bei Geschwindigkeitsaufhebung (entspricht ja der deutschen Richtgeschwindigkeit) nicht dauerhaft ändern kann, falls man z.B. generell nicht schneller als 120 fahren möchte.
Genau dieser Wunsch würde doch gehen mit MyKey-Schlüssel falls man denn Keyless bzw das Schlüsselsystem hat
Da kannst du dir die z.B 120kmh max einstellen
Besser wäre es natürlich wenn ich zusätzlich den Limiter nutzen können, denn kann ich zur Not überstimmen, den My-Key nicht
wenn man nach der Geschwindigkeitsaufhebung die 130 einmalig nach seinen Wünschen anpasst, wird nach Schilderkennung und Aufhebung wieder zu der eingestellten Geschwindigkeit zurückgekehrt, so lange wie man fährt bzw. der Tempomat aktiv ist.
Wäre mir neu das der Focus eine Geschwindigkeit speichert.
Wenn ich 120 eingestellt habe bei z.B 130, der Focus dann z.B 100 erkennt sowie an nimmt und dann wieder 130 kommen nimmt er diese auch an und nicht die 120
Nein
Wenn dann kannst du max den Limiter nutzen, dadurch verlierst du aber den adapt. Tempomat
Und ja, es nervt manchmal echt.. Gerade wenn es nur um kurze Streckenabschnitte geht
irgendwann ende 2020/ Anfang 2021 fing Ford an sich zickig anzustellen bei der TSI was man hier und neben an auch nachlesen kann
User die davon berichtet haben hatten Fahrzeuge ab 2019 bis ende 2020 bei denen Ford keine Freigabe erteilen wollte
Somit Glückssache ob es noch gemacht wird oder nicht
Und das Scheibenklappern können auch deine Dichtungen außen an der Scheibe sein, viele haben einfach ne Schur in die Dichtung gelegt und schon scheppert "nix" mehr.
Es soll angeblich auch ne verbesserte Dichtung geben lt. Berichten im MT
Haben die mal geschaut ob auch alles schlummern geht ?
Waren ja auch einige dabei wo sich die TCU zickig angestellt hatte und selten schlummern ging
Letztlich sind die beiden Maßnahmen dämmen der Türen / entklappern
Sie unterscheiden sie nur von der Art der Ausführung
Hatte ich u.a auch bei meinem 2.0 EcoBlue ST-Line
Mag sein, oder an den fehlerhaften Focus der mit dran hing 
W-Lan und Hotspot oder wie es sich schimpft kann das VFL auch mit Sync 3 da es ne eingebaute Sim hat und auch ich meine "kostenlos" für x Monate T-offline od Vodafone teils im Angebot hatte. Bei mir waren es glaube ich 6 Monate aber nie genutzt
Ich habe allerdings mal W-Lan genutzt daheim für die Updates was aber wg. meiner def. Batterie und Steuergeräte nicht wirklich gut lief und seit dem habe ich es auch nie wieder genutzt
Die ersten Sync3 waren m.w noch ohne, aber so genau habe ich mich damit net beschäftigt, mir reicht Musik und guter Sound und Kid´s habe ich nicht die während der fahrt surfen
Sollte dir jeder Folierer machen können
Ansonsten gibt es auch solch Matten im Tierfachhandel, aber m.e eher umständlich
