4G wäre gut 
Beiträge von LostHighWay
-
-
5g
2018-2020 ist schätze ich bestenfalls 3G verbaut, sogar teilweise nur 2G.
Bei späteren Modellen dann evtl. schon LTE und 5G dann eher im Facelift - aber nur Vermutungen von mir.
-
Hallo.
Nachdem nun auch nach und nach die 2G Mobilfunktechnik abgeschaltet wird,
weiß jemand, welche Technik im MK4 verbaut wird?
Ich gehe davon aus "2G" - zumindest die ersten Modelle!?
Ich kann mir zwar nicht vorstellen, dass nun alle deswegen u.U. Probleme mit dem TÜV bekommen, aber interessieren tut mich die Frage trotzdem.
Weiß das jemand?
... und weil es grad irgendwie zu dem Thread passt, das habe ich jetzt auch wiedermal bekommen:
Servus
-
Hatte ich auch. Hatte ich auch in der Garantiezeit reklamiert. Wurde gefettet. Kam wieder. Je nach Temperatur unterschiedlich.
-
Um hier auch nochmal ein Feedback zu liefern.
Also irgendwann doch nach ein paar Wochen war das Softwareupdate fertig.
Nachdem es raufgespielt wurde, funktioniert nun wieder alles wie gewohnt.
-
Hallo LostHighWay! Wir haben diesen Fehler auch. Bemerkt am 30.7.25, morgen Termin in der Fordwerkstatt. Die haben aber anhand der Schilderung keinen blassen Schimmer.
Kam bei dir etwas heraus? Lösung gefunden?
Haben auch den 1,0 125PS Ecoboost. Auto war am 14.7 zur Durchsicht und Mitte Juni zum Nassriementausch inkl. Turbolader (sind liegengeblieben wegen dem ÖlZahnriemen). Dazu wurden die Bremsen vorn erneuert.
Hallo Sternchen987.
Sie hatten ja aus einem anderen Grund eine neue Software des Karosseriesteuergerätes raufgespielt. Dadurch ist das Probem entstanden.
War zuletzt wieder dort, und da haben sie gesagt, sie haben nur mal den aktuellen Softwarestand ausgelesen, und Ford müsste erstmal ein neues Softwareupdate programmieren.
Seither warte ich, schon ca. 2 Wochen.
-
Da der Mangel mit den Vibrationen vor dem Ende der Garantie auftrat und in der Werkstatt angegeben wurde, sollte die Behebung noch in die Garantie fallen. Ansonsten wäre es für Ford sehr einfach, Garantiefälle auszusitzen.
Hallo nessy. Ja ich gehe auch davon aus ... mal schauen, was jetzt dabei rauskommt. Morgen steht er wieder beim Händler. Zum xten mal.
-
Das ist doch die Fehlermeldung für einen Fehler im RDKS. Hast du vorher zufällig die Räder getauscht ? Vielleicht hat auch einer der Sensoren einen Fehler ? Kenne das nur aus dem Vorgänger, einem Mondeo...
Hallo. Dankef ür den Tip. Mit den Rädern habe ich nichts gemacht. Das RDKS funktionieren lt. App bei allen Rädern. Am Cockpit wird auch nichts angezeigt.
Es gibt eine Vorgeschichte, aufgrund von Vibrationen vorne hat mein Händler auf Garantie das Getriebe ausgebaut und das Massenschwungrad getauscht. Danach haben sie auch noch das Karosseriesteuergerät ein Update draufgespielt - danach haben sich dann die Scheibenwischerautomatik und die Parksensoren komsich Verhalten. Nochmal Update draufgespielt, hier haben sie dann auch den Reserveschlüssel benötigt. Danach haben sich die Scheibenwischerautomatik und die Parksensoren wieder normal verhalten. Die Vibrationen sind nebenbei erwähnt immer noch da - hängt irgendwie mit der Klimaanlage zusammen, aber der Händler hat aufgegeben und die Garantie ist mittlerweile auch rum.
-
Hallo zusammen,
mir ist aufgefallen, dass bei meinem Auto die Innenraum- und Kofferraumbeleuchtung bei eingeschalteter Zündung seltsam reagiert:
-
Bei Zündung an:
-
Die Heckraumbeleuchtung blinkt kontinuierlich.
-
Die Innenraumbeleuchtung pulsiert leicht (Helligkeit schwankt).
-
-
Bei Zündung aus: funktioniert alles normal.
Bemerkt habe ich das erst, weil wir die Rückbank geteilt hatten und die Heckraumbeleuchtung dadurch sichtbar wurde. Danach habe ich auch die Innenraumbeleuchtung getestet (ist bei mir immer deaktiviert) und gesehen, dass sie ebenfalls pulsiert, solange die Zündung an ist und die Türen offen sind.
Fehlermeldungen im Cockpit erscheinen keine.
Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte? Könnte das mit einem Softwareupdate des Karosseriesteuergeräts oder einer fehlerhaften Initialisierung zusammenhängen (wurde zuletzt gemacht)?
Danke schon mal für eure Tipps!
-
-
Bei mir ist auch ganz besonders nervend das Geknarze an der B-Säule. Im Oktober 2020 hatte die Werkstatt dazu schon mal 3 TSI ausgeführt, aber letztendlich hat es nicht viel bis gar nichts geholfen ...
Ehrlich gesagt würde ich mich wundern, wenn mein nächste Auto wieder ein Ford wird ... hier nur ein paar Gründe: Qualität lässt stark nach, keine gute Werkstatt in der Nähe, überirdische Preise, keine Modelle mehr im Angebot welche interessant wären ...
