Moin,
ca. 4 Wochen bei mir. Waren aber auch die Weihnachtsfeiertage dazwischen.
Eine Frage an die Runde hier in dem Thread:
Wieviel Zeit ist denn vergangen seit eurer Zulassung und dem Steuer-Bescheid in eurem Briefkasten? 1 Woche, 2 Wochen, 1 Monat, ... ???
lg
Nach gut 5.000 gefahrenen Kilometern bin ich immer noch zufrieden mit der Automatik. Gedenksekunde - wenn es sie bei mir gibt - merke ich nicht. Ist aber auch mein erster Wagen mit Automatik.
Bei der gestrigen Schneeglätte konnte ich mal den Fahrmodus "Rutschig" testen und für mich als Automatik-Neuling war das doch sehr hilfreich. Gasannahme, Bremswirkung und Lenkung wird merklich gedrosselt/verzögert. Ein Wegrutschen durch hektisches Beschleunigen, Lenken oder Bremsen wird dadurch erschwert.
Topp!
Hallo miteinander,
Stand heute und gut 5.000 km: Bis auf ganz kleine Wehwehchen (schlappe Wischerdüse vorn u. ä.) alles in Ordnung. 
Fahre mitunter gerne lange Strecken, besonders da erweist sich der 2.0 Diesel wirklich als super angenehm. Zieht natürlich nicht mordsmäßig ab, aber man merkt schon, dass immer noch Kraftreserve da ist.
Verbrauch laut Bordcomputer liegt momentan bei 5,7 Litern. Fahrprofil ist ca. 75% Landstraße, 20% AB und 5% Stadt. Empfinde den Verbrauch als noch ok und bin gespannt, wie es bei wärmerer Witterung und höherer Laufleistung dann aussieht.
Seit den letzten 2 Tankfüllungen gibt es außerdem Premium-Diesel. Mal sehen, ob und wie sich das auswirkt. (Die Auswirkung auf's Portemonnaie wird ignoriert 
)
Liebe Grüße
Frankie
@kaffeeruler Find ich super so, Danke für die Mühe!
Kilometer - Erstzulassung - Eintragsdatum - Username
------------------------------------------------------------------
Wie viele andere hier: Erst einmal 4 Jahre (ca. 80.000 km) und dann mal sehen, was es bis dahin neues auf dem Markt gibt. Wenn es nichts tolles neues gibt und der MK4 gut läuft, wird er "freigekauft" und weitergefahren. 
@ASUS, @Marcok123, es liest sich in meiner Beschreibung wahrscheinlich dramatischer als es ist. Bremsdruck ist ja durchaus da, nur halt nicht so krass wie bei den Probefahrten.
Aber ihr habt schon recht. Und bevor ich weiter grüble, ob es so normal ist oder nicht, häng ich mich nachher lieber mal ans Telefon zwecks Termin.
Hab ja eh noch andre Kleinigkeiten, die ich gern noch gerichtet haben möchte.
Die SRA ist bei meinem schon nicht mehr vorhanden, wurde ja irgendwann letztes Jahr wegrationalisiert. Anscheinend nicht schade drum.
Die Waschdüse an der Heckscheibe ist hingegen prima, hätten sie gerne für vorne auch so machen können 
Aber wie gesagt, Jammern auf hohem Niveau.
Wischerblätter werd ich als nächstes mal die von Bosch ausprobieren, mit denen bin ich bisher immer ganz gut gefahren.
Beides richtig, beides kann ich für mich ausschließen.
Benutze schon lange im Winter das Sonax AntiFrost & KlarSicht, was ja in diversen Tests gut abschneidet und mir beim MK3 stets sehr gute Dienste geleistet hat.
Und besonders sparsam geh ich nicht um damit.
Jammern auf sehr hohem Niveau, aber die Waschdüsen vorne find ich recht bescheiden und die schmierenden Wischer tun ihr übriges dazu. 
Aber vielleicht ist das nur bei mir so?
Danke für die bisherigen Antworten. Weitere Meldungen sind weiterhin willkommen!
Ausreichend ist der Bremsdruck bei mir schon auch, aber lang nicht so griffig wie bei den Probefahrten 
Auch beim 1.5 Diesel mit Automatik waren die Bremsen kräftiger.
Ich werd das Ganze beobachten und auch den Stand der Bremsflüssigkeit regelmäßig überprüfen und bei Gelegenheit soll der FFH mal danach schauen.
Gibt eh noch zwei andere Kleinigkeiten, die ich gern korrigiert haben möchte:
Zum einen die Scheibenwischer, die leider arg schmieren und zum anderen steht die Plastikplanke am vorderen linken Radlauf etwas auf. Muss vermutlich nur nochmal richtig reingeclipst werden.
