Beiträge von COUGAR

Zitat von BaLeMAC

Ich habe anfangs gedacht, dass ich durch meine Vielfahrerei keine Batterieprobleme haben werde. Die Batterie wird jedoch angeblich nur dann geladen, wenn der Antriebsstrang lastfrei ist.

Ich habe in den letzten Monaten aus verschiedenen Gründen meine Fahrweise angepasst und bin nur noch selten mit v_max unterwegs. Und siehe da, die Batterie wird ordentlich nachgeladen. Ich hab immer noch die erste drin (>133.000 km), und manchmal funktioniert sogar Start/Stopp.

Bedeutet lastfreiheit, dass auch der Schiebbetrieb (Motorbremse) negative Auswirkung auf die Ladefunktion hat ? Auch im Schiebbetrieb ist der Antriebsstrang nicht lastfrei.

.... danke für die Information / Anleitung. Ich habe allerding weder den passenden UBD Adapter noch eine Forscan Lizenz.

Ich hatte mir die Umstellung darüberhinaus einfacher vorgestellt (über verborgene Funktionsmöglichkeiten im Fahrzeug selbst).

Von den 'Operationen am Herzen' lasse doch besser die Finger.

Nochmal vielen Dank für Deine Bemühungen - für den Einen oder Anderen sicher das Richtige.

Gruß
Ulrich

..... bin auch an einer Anleitung interessiert. Fahre extrem wenig (ca 2000 km / Jahr, und außerdem noch Kurzstrecken.

Gruß
Ulrich

Der Fall ist geklärt. Ich habe die falsche Batterie gekauft. Habe im Netz zwar mit MK4 nach der betreffenden Batterie gesucht, bin dann aber durch weitere Klicks sehr wohl auf die richtige Batterie, aber nicht mehr für den MK4 zutreffend, geraten.

Mein Fehler - dumm gelaufen.

Gruß
Ulrich

Die Misere ist bekannt, dass bei überwiegenden Kurzstreckenfahrten das BMS ständig in den Sparmodus geht. Nun war mal wieder so weit, dass das Fahrzeug sich nicht mehr starten ließ, und als Nothilfe mit dem externen Booster nachgeholfen werden musste. Speziell für Fahrzeuge mit der Start-Stop Mimik wird auf dem Markt eine stärkere Batterie angeboten.

Die Varta EFB 12 V 75 mAh 730 A soll nach diversen Beschreibungen im Netz prima geeignet sein und im MK4 Platz finden; also habe ich sie gekauft und zu spät festgestellt, dass der Platz für die Batterie keineswegs ausreichend ist; sie ist zu lang, auch bei Entfernen des hinteren Plastik-Platzhalters auf der Batterieplattform. Gibt es ähnliche Erfahrungen, bzw. die Möglichkeit den Platz zu erweitern ? Und wenn, dann wie ?

Danke für Eure Erfahrungen.

Gruß

Ulrich

.... danke für den Tip. Funktioniert aber auch dann nicht. Du hast allerdings vermutlich recht, dass die schwache Batterieladung die Ursache sein wird. Ich bin extremer Kurzfahrer und erhalte nach jeder Fahrt den Hinweis auf die Batterieschonung und abgeschaltete Systeme. Start-Stop geht schon lange nicht mehr. Ich werde die Batterie über kurz oder lang nochmal extern laden und den Vorgang danach beobachten. Das Risiko eines Komponenten- oder Systemfehlers ist relativ gering, da noch eine Garantieverlängerung bis 2027 läuft.

Zunächst danke und alles Gute.

btw. Ich trauere noch imer meinem COUGAR nach , er war für meine Begriffe das attraktivste Ford Modell der letzten Jahrzehnte.

Focus MK4 Active Turnier 2022 mit Leseleuchten

Bei dem Auto komme ich mit der Innenbeleuchtung nicht zurecht.
Lt. Bedienungsanleitung sollen - bei Decken-Lichtschalter in Mittelstellung - sowohl die Innenleuchten zu leuchten als auch die Kofferraumfunzeln zu glimmen beginnen , sobald das Auto z.B. per Fernbedienung geöffnet wird.

Funktioniert nicht. Ich meine aber, dass das schon mal geklappt hat.

Hat jemand eine Idee ?

Gibt es die Möglichkeit der Konfiguration ?

Danke für Eure Kooperation.

Ich erhalte von Zeit zu Zeit einige Minuten nach dem Start die Sprachnachricht: "Ihr aktueller Zeitverlust beträgt ca. 7 Minuten" (die Minutenangabe variiert).

Ich habe die Navigation aber garnicht aktiviert und die letzte Routenführung vor langer Zeit korrekt beendet.

Kennt jemand diesen Effekt oder hat dafür eine Erklärung ?!!?

Der Batteriestand bei meiner hochbeinigen Active Turnier Start-Stop Kutsche (2022) weist immer die gerade notwendige Kapazität zum Starten aus (manchmal auch nicht, dann ist externe Starthilfe notwendig). Das Gefährt wird extrem wenig bewegt (ca 2200 km/Jahr). Das Modem wird daher in der Tiefgarage ausgeschaltet. Wie auch immer; Anfang des Jahres hat es Over The Air den Update Level 4.0.24145 erhalten. Vermutlich musste die Übertragung sogar mit ein- oder mehrfacher Unterbrechung erfolgen, da ich das Modem nur sporadisch einschalte.

.... danke für den Tip. Ich habe das Feature inzwischen deaktiviert, da wir ohnehin nur zu zweit fahren und Zuladung auf den hinteren Sitzen unkritisch ist.

Gruß