Ich kann mir ehrlich gesagt kaum vorstellen, dass es Blenden für alle Scheiben zu kaufen gibt.
Schließlich hat ein Turnier ganze 10 Scheiben und der Bedarf bspw. Für die vorderen Seitenscheiben dürfte sich in Grenzen halten.
Aber sonst hinten dunkel folieren und vorne selbst was basteln??
Oder direkt eine Halbgarage (Abdeckplane) drüber? Dürfte aufgrund weniger Ritzen auch weniger lichtdurchlässig sein...
Wie viel Leistung darf man im Focus ST MK4 Facelift fahren mit TÜV?
Mit TÜV (= eingetragen) kannst du theoretisch auch über 1000PS fahren.
Allerdings wird der Aufwand für eine Eintragung logischerweise mit zunehmender Steigerung immer größer.
Grundsätzlich gilt, dass eine nachträgliche Maßnahme zur Leistungssteigerung eigentlich immer eine mögliche Veränderung des Abgas-/Geräuschverhaltens mit sich bringt und somit eintragungspflichtig ist, auch bei +1PS.
Ab einer gewissen Leistungssteigerung (manche sprechen von +30-40%, aber vorab mit dem Prüfer klären!) wird in der Regel auch ein Gutachten über die Karosseriefestigkeit benötigt = dann wird es richtig teuer und für Privatleute kaum bezahlbar.
Hängt aber im Zweifelsfall immer vom Sachverständigen ab, also vorab mit dem sprechen, was er bei welcher Leistungssteigerung an Gutachten haben will und dann erst in Tuning investieren!
STLine_Black ich würde zum Händler damit. Natürlich kann man versuchen Silikonspray in die Schaltmechanik zu sauen, aber ggfs. entfernst du damit noch das eigentliche Schmiermittel und verursachst womöglich einen Folgeschaden.
Daher im Garantiezeitraum besser zum Händler damit!
STLine_Black meinst du die Teile unter der Sitzlehnenentriegelung?
Das sind Halterungen für den Ladeboden - wenn du den Hochklappst, wird er dadurch offen gehalten.
Welche Schritte muß ich unternehmen, daß das Fahrzeug mit geändertem LLK TÜV konform bleibt ?
Siehe https://cm-performance.de/dire…ford-focus-mk4-st280.html :
ZitatEine TÜV-Sondereintragung ist bei unserem Partner vor Ort möglich.
Auf meine Nachfrage wurde mir dann aber gesagt Batterie sei getauscht, Update eingespielt und Auto wäre fertig.
Bin mal gespannt ob es damit wirklich dauerhaft getan ist, oder ob das BMS irgendwann doch noch getauscht oder geändert werden muss...
Überraschung: zwar (aufgrund täglichem Betrieb noch) keine Fehlermeldungen, aber Start-Stopp geht schon seit ca 2 Monaten wieder nicht mehr. Also schätze ich sobald das Auto mal 1-2-3 Tage steht, kommen wieder Fehlermeldungen und Ford darf sich erneut dran begecken.
Nervig nur, dass ich das wahrscheinlich im nächsten Urlaub feststellen werde, bzw nervös sein muss, ob das Ding nach 14 Tagen am Flughafen noch anspringt... 
... und Zustand der Autobatterie
Jop, meine Start-Stopp geht 2 Monate nach Austausch der 7 Monate alten Batterie auch nicht mehr... nicht dass ich Start-Stopp vermissen würde, aber sobald die erste Fehlermeldung kommt, steht das Ding wieder bei Ford aufm Hof.
Wohlgemerkt hatte ich bei der ersten Reklamation schon explizit auf BMS Codierung als mögliche Lösung hingewiesen, aber Ford meinte nur die Batterie wäre schuld...
Mein kostenloser Zeitraum für "Vernetzte Navigation" läuft demnächst auch ab.
Wenn ich richtig verstehe, gilt dies aber exklusiv nur für die Navigation oder? Das heißt alle Remotefunktionen (Ortung, Fernstart, Kraftstoffstand und Reifendruck) funktionieren weiterhin?
Da ich für die Navigation eh schon Android Auto genommen habe, reicht mir das dann auch...
BulletToothTony das Problem gibt es wohl öfter.
Ich befürchte mit Schmieren wirst du da nicht viel erreichen, denn zum Einen sind das alles Teile aus "selbstschmierendem" Kunststoff, es wird also eher nicht einfach an Reibung liegen.
Außerdem müsstest du den Spiegel komplett zerlegen, um da überhaupt an was dran zu kommen. Einfach von außen sprühen ist nur Sauerei.
Zum Anderen wird der Fehler eher dauerhaft mechanisch sein und bei Zahnverlust hilft auch kein Fett...
Das klingt doch angenehmer, als bei mir. Da ist es mehr als das Doppelte ...
Ist halt bei anderem Motor, Schadenfreiheitsklasse, Selbstbeteiligung, Region, Alter etc etc etc völlig Äpfel mit Birnen verglichen...
