Nach nun 4Monaten soll mein neuer DPF Mitte Februar verbaut werden.. mal sehen wie er dann wieder läuft
Hab aktuell aber seit Dezember nur 200km gefahren, Urlaub sei dank ![]()
Die Batterie hat dies trotz der Kälte verkraftet
Nach nun 4Monaten soll mein neuer DPF Mitte Februar verbaut werden.. mal sehen wie er dann wieder läuft
Hab aktuell aber seit Dezember nur 200km gefahren, Urlaub sei dank ![]()
Die Batterie hat dies trotz der Kälte verkraftet
Man kämpft um Kunden von alten Autos die i.d.r eher zum kleinen Fachbetrieb gehen und mehr als die 25% sparen, alleine schon wegen den Lohnkosten
Mache ich nicht anders.. Ist im übrigen ein alter Hut, selbst der Fusion meiner Mutter hatte schon 30% Rabatt auf Teile bekommen
nicht das es so endet wie bei meinen ILED und sie neu müssen.. teurer Spaß ohne Garantie
Meine haben ja auch teils nicht mehr richtig ausgeleuchtet / reagiert ohne Fehlermeldungen
Wenn es beide betrifft würde ich fast orakeln das eine falsche information dafür sorgt..
Lenken sie denn noch mit oder ist der Lenkwinkelsensor ggf in dutt?
Seit Dienstag bin ich wieder 400km gefahren und stelle subjektiv Veränderungen fest.
ruckeln ?
Ich hab noch keinen Beitrag gelesen der auf einen "Serienverdächtigen" hinweist, selbst Beiträge für Knarzen sind beim MK4 eher selten abgesehen von der Armauflage / Mittelkonsole was öfters mal genannt wurde
Aus welchen Bereich kannst du das Geräusch orten ?
Ich habe gestern das Update erhalten trotz bestandener AU / HU im März, ist lt. Ford verpflichtend für alle
Und was soll ich sagen, ein neuer DPF ist fällig
Ob er durch das update nun außerhalb der zulässigen partikelzahl (3facher Grenzwert gerissen) liegt oder in den letzten 6Monaten gestorben ist kann ich nicht sagen.
Ich warte nun ab wann ein DPF lieferbar ist
Mehrverbrauch o.ä kann ich noch nix zu sagen da ich aktuell mit Rüsselseuche daheim bin
Mein FFH hat zumindest einen kostenlosen Leihwagen gestellt
Kofferraumklappe nach unten drücken, dabei dann den hebel zum öffnen ziehen und Kofferraum öffnen..
So hab ich meine zumindest wieder in gang bekommen
So, TÜV u AU waren fällig..
Ich lag bei etwa 30% vom Grenzwert, wohl auch wg. kurzstrecke seit Wochen und Kalt.. Somit keine abreinigungen mehr.. Also alles ok.
Der DPF hat etwa 75.000km auf der Uhr
Aktuelle Aussage meines FFH.. Nur wer durchfällt bekommt ein Update und neuen DPF, alle anderen müssen warten bis dann Post kommt
Über genaue Zahlen konnte man keine Aussage machen, aber es kommen mehr Fahrzeuge durch als nicht