Focus MK4 - Motor, Getriebe & Auspuff

    2. Verbrauch 1.0, 125 PS, Automatik 13

      • LennisMum
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    4. LostHighWay

    2. Verbrauch 1,0 l Ecoboost MildHybrid 155PS 39

      • STline2020
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    4. Spleanify

    2. Verbrannter Geruch bei hoher Geschwindigkeit 3

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    4. xBerry

    2. Unterschied Ford Focus 2,0 l EcoBlue 110 kW (150 PS) 6-Gang-Schaltgetriebe, Euro 6d-TEMP zu 2,0 l EcoBlue 140 kW (190 PS) 6-Gang-Schaltgetriebe, Euro 6d-TEMP 4

      • reklov
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    4. Forkur

    2. Übersetzungsstufen des Getriebes 8F-40 von Ford (Focus mk4 Diesel 2.0 EcoBlue 150 PS) 1

      • Fordestant
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    4. Fordestant

    2. Turbolader getauscht

      • FocusDerVierte
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    2. Turboflutter / Zwitschern mit GFB DV+ 7

      • Net-ZwerK
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    4. Ford_Driver

    2. Turbo-Ottomotor im neuen Ford Focus ST mit Anti-Lag-Funktion

      • Skullz101
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    2. Tatsächlicher Verbrauch - Ford Focus im Test und Vergleich Spritmonitor 1

      • ImFocus
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    2. Steuerkette oder Zahnriemen? 11

      • schmal
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    4. eddign

    2. Starkes Ruckeln und Nageln - MK4 Diesel 1.5 EcoBlue 88Kw/120Ps 2

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    2. Starkes Brummen und Vibrationen bei niedrigen Drehzahlen 6

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    2. Standheizung / Motorvorwärmer nachrüsten 1

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    2. ST Auspuff 14

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    2. Spritsorte 30

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    2. Sportluftfilter 6

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    2. Sportauspuff 1 l Ecoboost 9

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    2. Sound Symposer deaktiviert im ST 10

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    4. Stremel

    2. Schwaches Resultat der Motorbremse (1l 125PS 6-Gang mech. 8/2022 ) 14

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    2. Ruckeln und Verzögerung beim Beschleunigen bei Ford Focus Turnier 2.0 Diesel 1

      • waha1992
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