Focus MK4 - Motor, Getriebe & Auspuff

    2. Entlüftungsschraube des Kupplungsnehmerzylinders gesucht

      • niefret1
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    2. Focus ST - Milltek oder andere Anlagen 6

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    4. Timo96

    2. 8-Gang-Automatik schaltet spät hoch Ford Focus 125 PS 4

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    2. Kurze Frage -> Hochdruckpumpe Geräuschkulise 1

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    2. LLK (Ladeluftkühler) und mehr... 5

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    2. 8-Gang-Automatikgetriebe-8F40 max. Drehmoment 5

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    4. Basti16.08

    2. Automatikgetriebe 8F40 ATF Füllstand 3

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    2. Einzelfunkenzündspule (Stabzündspule) Ausfälle bzw. Fehlfunktion

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    2. Downpipe aus- einbauen ? 1

      • Orvell
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    4. KevSt

    2. Ford Focus ST - Ultimate 102 vs V-Power 2

      • p.juergen
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    2. Belastbarkeit 8-Gang Automatik 6

      • Paddy
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    2. Lohnt sich das Performance-Paket beim Automatik ST mit Styling Paket? 6

      • Pat994
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    2. Focus ST 2.3 EcoBoost Anpassung an neue Abgasnorm

      • Pflaume
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    2. Klackern nach Ausschalten der Zündung 13

      • prince_prince
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    4. Focus_MH

    2. Mountune M330 Flasher Focus ST 2.3L 4

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    2. 2.0 EcoBlue DPF dicht 2

      • rainer77
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    2. Fragen zum ST mit Automatikgetriebe 1

      • RandolfFocus
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    2. Vorstellung Neumitglied und gleich mal éin erstes Anliegen 34

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    4. tobi_mk4ST

    2. Unterschied Ford Focus 2,0 l EcoBlue 110 kW (150 PS) 6-Gang-Schaltgetriebe, Euro 6d-TEMP zu 2,0 l EcoBlue 140 kW (190 PS) 6-Gang-Schaltgetriebe, Euro 6d-TEMP 4

      • reklov
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    2. Kühlmittel-Verlust nach 7.000 km 5

      • remy
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    4. Focus_MH

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