Der Ford Focus MK4 Bestell- und Wartesaal - Bestellung 2024 und Lieferzeit 2024

  • Das ist der Fernlichtassi den du bemängelst, dieser kann auch nur so gut arbeiten wie er ein Fahrzeug / Lichtquelle erkennt und dem sind grenzen gesetzt.. Da muss der Fahrer auch selbst mal mit machen bzw mit denken


    Das dies in der Praxis nicht klappt bzw weniger als bei Leuten ohne liegt aber klar auf der Hand.. ich denke mal gerade Trucker können ein Lied davon singen auf z.B der BAB


    Die normalen LED sind aber echt klasse, als Vielfahrer würde ich aber immer die Voll bzw ILED wählen je nach Streckenprofil

    Mfg Dierk

    bestellt: 03.02.20, gebaut: Freitag den 13 :evil: Focus Turnier ST-Line 2.0l EcoBlue, Teilleder, Obsidian- Schwarz, B&O, ILED, Toter Winkel Assistent. Pakete: Design IV, Familie, Easy Parking, Komfort, Tech I, Winter
    Mängel:TCU, AIPM, Batt Sensor, DPF, Batt, Handschuhfach, usw erneuert. TSI 20-2102/20-2104 Türen usw.. Neue Software 90% aller Steuergeräte, Rückruf 21P08 (EGR Sieb)

    ILED + Software + Steuergeräte neu , Klappern Lastwechselgeräusche noch offen.

  • Hab hier mal ein paar Fotos von meinem.

    Letzt eWoche geliefert und mit dem "Upgrade" LED-Scheinwerfer statt Halogen.

    Lässt sich wegen der Spiegelung mit dem Handy nur schwer Ablichten .

    Man sieht nur den Reflektor - kein Leuchtmittel.

    Die Blinker sind nach wie vor mit Glühbirnen bestückt und lassen sich einfach wechseln.

    Die LED können , soweit ich das richtig verstanden habe, nur von der Werkstatt getauscht hat werden .

    Im Unterschied zu den iLED fehlen natürlich die Linsen, Motoren etc. was die Scheinwerfer an sich nicht teurer macht als die Halos.

    Ford stellt angeblich ab sofort alle Scheinwerfer auf LED um.


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    C&C 155 PS MHEV

    Bestellung FFH beim Werk 25.11.20

    Neukonfiguration für uns 18.12.20

    Produktion 15. Juli

    Delivered   23.07.21

    Übergabe 05.08.21


  • Das haben sie schon seit 2020 beim Focus gemacht, sind irgendwann ab 04 od 07 mit eingeflossen

    Mfg Dierk

    bestellt: 03.02.20, gebaut: Freitag den 13 :evil: Focus Turnier ST-Line 2.0l EcoBlue, Teilleder, Obsidian- Schwarz, B&O, ILED, Toter Winkel Assistent. Pakete: Design IV, Familie, Easy Parking, Komfort, Tech I, Winter
    Mängel:TCU, AIPM, Batt Sensor, DPF, Batt, Handschuhfach, usw erneuert. TSI 20-2102/20-2104 Türen usw.. Neue Software 90% aller Steuergeräte, Rückruf 21P08 (EGR Sieb)

    ILED + Software + Steuergeräte neu , Klappern Lastwechselgeräusche noch offen.

  • Also grundsätzlich sind alle iLED bzw. matrix-LED Scheinwerfer 'Projektionsscheinwerfer', das bedeutet sie haben ein ziemlich genau definiertes Feld das sie ausleuchten können und darüber hinaus so gut wie kein Streulicht. Dieses Feld ist in Bezug auf den Winkel ziemlich gut mit einer Kamera erfassbar da es in die Ferne verhältnismäßig schmal ist im Vergleich zum Lichtkegel eines Reflektorscheinwerfers. Ein entgegenkommendes Fahrzeug wird also in der regel immer bereits viel früher von der Kamera erfasst und erkannt bevor es in den Lichtkegel der Scheinwerfer eintaucht, egal ob Kurve oder gerade, denn selbst die intelligentesten Scheinwerfer sind nicht in der Lage einen gebogenen Lichtstrahl zu generieren. ?

    Und über die Reaktionsgeschwindigkeit einer prozessorgesteuerten schaltung heutzutage brauchen wir nicht zu diskutieren, die ist definitiv immer schneller als ein Mensch von Hand, selbst wenn er die Finger permanent am Hebel anliegen hat.

    Focus Turnier Active-X 1,5 EcoBlue Automatik :sleeping:

  • Das hinkt.. Wenn du auf eine Kreuzung kommst blenden die ILED u.u nicht ab da sie die Fahrzeuge rechts u Links nicht unterscheiden zwischen parken und warten an einer Kreuzung

    Ebenso in Kurven usw.

    Auf Autobahnen erkennen sie den Lichtkegel, aber keine Fahrzeuge an sich auf Distanz, also blendet man den trucker da die Scheinwerfer in der Hecke od Mittelleitplanke sitzen aber die Kabine weit darüber..

    Hier kann ein System nicht leisten was der Mensch kann, zumindest nicht in den Preisregionen


    Ansonsten, im normal betrieb dürften sie nicht mehr blenden als andere auch aber da LED meist punktuell grell erscheint nehmen wir dies auch anders war.. Man denke an Halogen zurück bei BMW.. Was haben wir damals geflucht

    Mfg Dierk

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    Mängel:TCU, AIPM, Batt Sensor, DPF, Batt, Handschuhfach, usw erneuert. TSI 20-2102/20-2104 Türen usw.. Neue Software 90% aller Steuergeräte, Rückruf 21P08 (EGR Sieb)

    ILED + Software + Steuergeräte neu , Klappern Lastwechselgeräusche noch offen.

  • Mein Firmenfocus von Februar 2020 hatte auch schon beim Abblendlicht LED Leuchtmittel.

  • Ein intelligenter Scheinwerfer macht übrigens keine 'Löcher' in den Lichtkegel sondern er schneidet ihn nach oben hin aus. Die Kamera erkennt die s

    Scheinwerfer oder Rückleuchten einer Fahrzeugs und schneidet den Lichtkegel so zurecht dass in diesem Bereich schon kein Licht mehr ankommt sondern nur noch unterhalb sowie rechts und links daneben. Wenn ein LKW Fahrer also seine Scheinwerfer auf dem Dach hat mag das durchaus sein dass er geblendet wird, ich kenne aber keinen Serien-LKW bei dem das so ist (da im Strassenverkehr nicht zulässig).

    Focus Turnier Active-X 1,5 EcoBlue Automatik :sleeping:

  • Wenn ein LKW Fahrer also seine Scheinwerfer auf dem Dach hat mag das durchaus sein dass er geblendet wird, ich kenne aber keinen Serien-LKW bei dem das so ist (da im Strassenverkehr nicht zulässig).

    Da hast du was nicht verstanden..


    Du blendest den Trucker weil die Kamera die Scheinwerfer bzw das Fahrzeug net erkennen kann u.u


    Wirst du sehen wenn du deinen hast wie schön die Warnwesten in geschätzten 2,5m leuchten weil dein Focus den LKW einfach nicht sehen kann

    Mfg Dierk

    bestellt: 03.02.20, gebaut: Freitag den 13 :evil: Focus Turnier ST-Line 2.0l EcoBlue, Teilleder, Obsidian- Schwarz, B&O, ILED, Toter Winkel Assistent. Pakete: Design IV, Familie, Easy Parking, Komfort, Tech I, Winter
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    ILED + Software + Steuergeräte neu , Klappern Lastwechselgeräusche noch offen.