Beiträge von Old-School

  • Automatikgetriebe 8F40 ATF Füllstand

    Hallo zusammen,


    mir ist leider ein Fehler unterlaufen den ich korrigieren möchte:


    *A Fluid Level Check is mandated and needs to be performed. The "Prefill Capacity" volume is

    only the first prefill of a dry transmission. Fluid level check must be performed when the engine

    runs at idle.


    Im ersten Beitrag habe ich das Sternchen welches vor *A Fluid Level... steht übersehen und nicht mit übertragen. Dieses Sternchen ist wichtig und findet sich wieder hinter der Angabe Prefill Capacity*. Das Bild im Anhang zeigt um was es geht.


    Das heißt, die Prefill Capacity (Vorfüllkapazität) beträgt somit 8 Liter.


    Bei einem korrekt befüllten 8F35/8-Speed Automatic Transmission – 8F40, müssen bei einem ATF Wechsel ca. 5 Liter im Auffangbehälter zu finden sein. Das heißt, 4 Liter verbleiben im A-Getriebe. Recherchen ergaben, daß je nach A-Getriebe (verschiedene Hersteller) zwischen 30 und 60 Prozent bei einem Wechsel (ATF) im A-Getriebe verbleiben.


    Zum Abschluß noch eine Korrektur:

    In einem Beitrag zu diesem Thema wurde behauptet, das A-Getriebe ist Wartungsfrei. In dem fast 26.000 starken Werkstatt Handbuch (2022 -2024 Focus) werden auf über 1.000 Seiten Wartung und Fehlerdiagnose sowie Fehlerbehebung beschrieben.

    Der Inspektionsplan von Ford sieht nur keine Wartung vor.


    Grüße aus dem Pott

  • Automatikgetriebe 8F40 ATF Füllstand

    Hallo zusammen,


    nach dem ersten Jahr und den ersten 10.000KM, habe ich auf Empfehlung zweier Fachbetriebe (Getriebe Instandsetzung), daß ATF bei meinen ST gewechselt.


    Die gute Nachricht; keine Späne oder sichtbarer Metallabrieb im abgelassen Öl. Die abgelassene Menge betrug 4 Liter.

    Die schlechte Nachricht; es fehlte 1 Liter ATF, das heißt, es wurden nur 7 Liter ATF eingefüllt, Laut Werkstatthandbuch 8 Liter*. Ich hatte im Vorfeld schon zu diesem Thema recherchiert; leider haben sich die Ergebnisse bestätigt.


    Gemessen wird bei laufendem Motor sowie Betriebstemperatur (ca. 85 Grad) und P Stellung. Das ATF muß noch gerade eben aus der Kontrollbohrung laufen.

    Der Prüfprozeß ist natürlich aufwendig; Fahrzeug muß auf die Bühne - bei laufendem Motor, der vordere Unterbodenschutz muß demontiert werden und mit Knarre und Verlängerung, vorbei am Querlenker und Antriebswelle, dann die Kontrollschraube zu entfernen. Sollte der ATF Stand nicht stimmen, solange in 250ml Schritten auffüllen bis es paßt. Eigentlich wäre die Kontrolle Bestandteil der Übergabeinspektion. Auf eine Kontrolle wird im Werkstatthandbuch expliziert in Fettschrift (Bold) hingewiesen:

    A Fluid Level Check is mandated and needs to be performed. The "Prefill Capacity" volume is

    only the first prefill of a dry transmission. Fluid level check must be performed when the engine

    runs at idle.


    Um das Ganze nochmal zu verinnerlichen; daß Automatikgetriebe ist nur „vorgefüllt“ -> The "Prefill Capacity" volume is only the first prefill of a dry transmission. Das heißt, es hätte auf jeden Fall eine Kontrolle* geben müssen.


    Wie dem auch sei, mit einem Liter mehr kann ich jetzt tatsächlich von einem stufenlosen 8 (7) Gang Automatikgetriebe sprechen, Das Getriebe schaltet jetzt so sauber, daß der Gangwechsel beim hochschalten gar nicht mehr wahrzunehmen ist, außer durch die Anzeige bzw. sich ändernde Motordrehzahl.


    *Quelle: Werkstatthandbuch -> es bleibt die Frage, sind die 8 Liter die Vorfüllung oder der tatsächliche Wert, also Prüfwert.

    * Ich hatte heute (12.11.2025) die 20.000KM bzw Jährlich Inspektion; die Wartungs-Checkliste sieht keine Kontrolle (ATF) vor.


    Grüße aus dem Pott

  • Softwareupdate Focus ST X (aktuelles Modell)

    chrisv


    Hi,

    dann solltest Du unverzüglich deinen Ford Händler/Werkstatt wechseln.


    Wenn dein Fahrzeug bei deinem jetzigen Händler erfaßt ist, gibt es einen Unterpunkt in dem Programm/Software deines Händler, wo dieser genau einsehen kann welche Updates es nach dem Produktionsdatum X für dein Fahrzeug gegeben habt oder gibt.


    Grüße aus dem Pott

  • Batterie entlädt sich

    Hi,


    es gibt noch ein Engineering Test Mode:


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    Welche Funktionen abrufbar sind kann ich dir allerdings nicht sagen. Habe noch nicht die Zeit gefunden mich eingehend damit zu beschäftigen.


    Ich habe folgende Alternative gewählt:
    https://www.amazon.de/dp/B00I3ZGV9I?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_tit...


    Grüße aus dem Pott


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  • Batterie entlädt sich

    Heinz active


    Hi,


    ich habe am 29.09.2025 die FORScan for Windows v2.3.67 installiert.

    Es kam keine Meldung vom Microsoft Defender; weder beim Download noch bei Ausführen der Datei FORScanSetup2.3.67.release.exe. Wird eine gepackte Datei mit der Endung EXE installiert, wird sie temporär entpackt. Zu finden unter: „C:\Users\[Benutzername]\AppData\Local\Temp“.


    Ich habe das gerade noch in einer Testumgebung (VMware) ausprobiert -> keine Meldung.


    Welchen Virenscanner setzt Du ein ?


    Betriebssystem: Windows 11 Pro 24H2

    Betriebssystembuild: 26100.6584


    Grüße aus dem Pott

  • Abstandstempomat Toleranzeinstellung fehlt

    Hi,


    kommen wir zurück zum Ursprung; die Toleranz.


    Fahre ich mit meinen Fahrzeug laut Tacho 50 Km/H, fahre ich in Wirklichkeit zwischen 45 und 46 Km/H. Das führt dazu, daß ein Großteil meiner Mitmenschen jetzt um die 40 Km/H fährt weil Sie A, nicht in der Lage sind den Mechanismus zu deaktivieren und/oder B glauben sie fahren zu schnell, weil der Radaubruder schon bei 51 oder 52 Km/H anfängt zu den Lauten zu machen. Der Begriff oder Eingriff dafür nennt sich, ich glaube, entschleunigen. :/


    Nachtrag:
    Es gibt mittlerweile Möglichkeiten diese Funktion teilweise zu deaktivieren, ohne daß das Fahrzeug seine Betriebserlaubnis verliert. Für Start/Stopp gibt es so etwas; wird der Motor gestartet, wird Start/Stopp automatisch deaktiviert.


    Grüße aus dem Pott