Focus MK4 - Motor, Getriebe & Auspuff

    1. Gefragt: Erfahrungen und Meinungen zu den Fahrmodi ("drive modes") bei 2.0 EcoBlue Diesel mit 8-Gang-Automatik 4

      • Fordestant
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    3. Fordestant

    1. Öl im Kabelstrang (MK4, 182 PS) 4

      • FordFocusMK4STLine
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    3. FordFocusMK4STLine

    1. 2.0 Ecoblue: Automatik schaltet extrem früh hoch - Brummen / Dröhnen Motor 4

      • Bresel
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    3. 15erSteyr

    1. Ford Focus MK4 2.0 EcoBlue Kaltstartverhalten 4

      • tmbth
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    3. tmbth

    1. Automatische Motorabschaltung nach 30 Minuten im Leerlauf mit FORScan dauerhaft deaktivieren 4

      • AchimS.
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    3. AchimS.

    1. MK 4 1,5 182 >PS , beim Gas geben bläst er irgendwo im Motorraum aus! 4

      • Vespa
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    3. Basti16.08

    1. Motortemperatur im ST Benziner 5

      • Elsiger
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    3. Net-ZwerK

    1. plötzlich war laut... 5

      • richterpx
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    3. scubafry

    1. Kühlmittel-Verlust nach 7.000 km 5

      • remy
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    3. Focus_MH

    1. Motoren 5

      • Uwe9999
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    3. Hafermilch

    1. DPF und Kat sowie Batterie wird auf Garantie erneuert 5

      • Ben 963
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    3. Ben 963

    1. Ölstand 5

      • Aaron78
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    3. Basti16.08

    1. LLK (Ladeluftkühler) und mehr... 5

      • Old-School
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    3. Old-School

    1. 8-Gang-Automatikgetriebe-8F40 max. Drehmoment 5

      • Old-School
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    3. Basti16.08

    1. Sportluftfilter 6

      • Flensburger
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    3. Michl

    1. Belastbarkeit 8-Gang Automatik 6

      • Paddy
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    3. admin

    1. 48V Mild-Hybrid 6

      • bylokk
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    3. ImFocus

    1. Focus ST - Milltek oder andere Anlagen 6

      • Nolle
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    3. Timo96

    1. Lohnt sich das Performance-Paket beim Automatik ST mit Styling Paket? 6

      • Pat994
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    3. Pat994

    1. Starkes Brummen und Vibrationen bei niedrigen Drehzahlen 6

      • s.torsten
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    3. _Philip_

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